Freelander Body Repair Manual - part 7

GENERAL INFORMATION

8

SRS PRECAUTIONS

Airbag and Pre-tensioner Deployment

WARNING: Only personnel who have
undergone the appropriate training should
undertake deployment of airbag and

pre-tensioner modules.

WARNING: A deployed airbag is very hot,
DO NOT return to a deployed airbag
module until at least 30 minutes have

elapsed since deployment.

WARNING: Deployment procedures and
precautions as detailed in this service
manual should be strictly adhered to. The

following precautions must be complied with:

•

Only use deployment equipment approved for
the intended purpose.

•

Before beginning deployment procedure,
ensure deployment tool functions properly by
performing the self test procedure detailed in
SRS section of this manual.

•

Deployment of airbag / pre-tensioner modules
should be performed in a well ventilated area
which has been designated for the purpose.

•

Ensure airbag / pre-tensioner modules are
not damaged or ruptured before attempting to
deploy.

•

Notify the relevant authorities of intention to
deploy airbag and pre-tensioner units.

•

When deploying airbag pre-tensioner units,
ensure that all personnel are at least 15
metres away from the deployment zone.

•

Ensure deployment tool is connected
correctly, in compliance with the instructions
detailed in the SRS section of this manual. In
particular, ensure deployment tool is NOT
connected to battery supply before
connecting to airbag module connector.

•

When deploying seat belt pre-tensioners,
ensure pre-tensioner unit is secured correctly
to seat.

•

When removing deployed airbag modules
and pre-tensioner units, wear protective
clothing. Use gloves and seal deployed units
in a plastic bag.

•

Following deployment of any component of
the SRS system within the vehicle, all SRS
components must be replaced. DO NOT
re-use or salvage any parts of the SRS
system.

•

Do not lean over airbag module when
connecting deployment equipment.

WARNING: If a vehicle is to be scrapped,
undeployed airbag modules and
pre-tensioner units must be manually

deployed. In this case airbags can be deployed
in the vehicle; before deployment, ensure the
airbag module is secure within its correct
mounting position.

CAUTION: Deployment of the driver side
airbag in the vehicle may damage the
steering wheel; if the vehicle is not being

scrapped, deploy the module outside of the
vehicle.

GENERAL INFORMATION

SRS PRECAUTIONS

9

COMPONENT REPLACEMENT POLICY

IMPACTS WHICH DO NOT DEPLOY AIRBAGS

CAUTION: Check for structural damage in
the area of the impact, paying particular
attention to bumper armatures,

longitudinals, crash cans and bracketry.

IMPACTS WHICH DEPLOY AIRBAGS

CAUTION: Renew the following
components:

•

Airbag ECU.

•

Airbag module(s).

•

Facia harness.

•

Pretensioners.

•

Rotary coupler and link harness.

GENERAL INFORMATION

AIR CONDITIONING PRECAUTIONS

1

AIR CONDITIONING SYSTEM PRECAUTIONS

General

The air conditioning system contains fluids and
components which could be potentially hazardous to
the service engineer or the environment if not
serviced and handled correctly. The following
guidelines are intended to alert the service engineer
to potential sources of danger and emphasise the
importance of ensuring the integrity of the Air
Conditioning operating conditions and components
fitted to the vehicle.

Where necessary, additional specific precautions
are detailed in the relevant sections of this Manual
which should be referred to prior to commencing
repair operations.

The refrigerant used in the air conditioning system is
HFC-134a (Hydrofluorocarbon) R134a.

WARNING: The air conditioning system is
charged with a high pressure, potentially
toxic refrigerant. Repairs or servicing

must only be carried out by a trained operator
familiar with both the vehicle system and the
charging and testing equipment.

WARNING: All operations pertaining to the
air conditioning system must be carried
out in a well ventilated area. Always

observe the following precautions:

•

R134a is odourless and colourless. Do not
handle or discharge in an enclosed area, or
any area where the vapour and liquid can
come into contact with a naked flame or hot
metal. R134a is not flammable, but it can
cause a highly toxic gas.

•

Do not smoke or weld in areas where R134a
is in use.

•

Inhalation of concentrations of vapour can
cause dizziness, disorientation,
incoordination, narcosis, nausea or vomiting.

•

Refrigerant R134a from domestic and
commercial sources must not be used in
motor vehicle air conditioning systems.

WARNING: HFC-134a (R134a) is a
hazardous liquid which if handled
incorrectly can cause serious injury. The

following precautions should be adhered to at all
times when working on an air conditioning
system:

•

Suitable protective clothing must be worn
when carrying out service operations on the
air conditioning system.

•

Air conditioning connections should be
opened carefully to allow any liquid or
pressure to bleed off slowly.

•

Do not allow a refrigerant container to be
heated by direct flame or to be placed near
any heating appliance. A refrigerant container
must not be heated above 50

°

C.

•

Do not leave a refrigerant container without
its cap fitted.

•

Do not transport a refrigerant container that
is unrestrained (especially in the luggage
compartment of a car).

•

Do not allow fluids, other than R134a or
compressor lubricant, to enter the air
conditioning system; spontaneous
combustion could occur.

•

R134a splashed onto exposed skin will cause
immediate freezing of that area.

•

Refrigerant cylinders and replenishment
trolleys can become cooled when
discharging, this could cause skin to become
frozen to them if contact is made.

•

The refrigerant used in an air conditioning
system must be reclaimed in accordance with
the recommendations stipulated by a
Refrigerant Recovery, Recycling &
Recharging Station.

GENERAL INFORMATION

2

AIR CONDITIONING PRECAUTIONS

Protective Clothing

NOTE: Suitable protective clothing
comprises:

•

Wrap round safety glasses or helmet

•

Heat proof gloves

•

Rubber apron, or waterproof overalls

•

Rubber boots.

REMEDIAL ACTIONS

If an accident involving R134a should occur, conduct
the following remedial actions:

•

If liquid R134a enters the eye, do not rub it.
Gently run large quantities of eye wash over
affected eye to raise the temperature. If an eye
wash is not available, cool, clean water may be
used to flush the eye. After rinsing, cover the eye
with a clean pad and seek immediate medical
attention.

•

If liquid R134a is splashed onto the skin, run
large quantities of water over the affected area to
raise the temperature. Implement the same
action if the skin comes in contact with
discharging cylinders. Wrap the contaminated
body parts in blankets (or similar materials) and
seek immediate medical attention.

•

If the debilitating effects of inhalation of R134a
vapour is suspected, seek fresh air. If the
affected person is unconscious, move them away
from the contaminated area to fresh air and apply
artificial respiration and/or oxygen and seek
immediate medical attention.

WARNING: Due to its low evaporating
temperature of -30

°

C, R134a should be

handled with extreme care.