Freelander 1. Manual - part 167

AUTOMATIC GEARBOX - JATCO

REPAIRS

44-29

Refit

1. Wipe union and pipe ends using a lint free cloth.
2. Lubricate new 'O' ring with clean transmission 

fluid and fit 'O' ring to hose. 
 

 + 

 CAPACITIES, FLUIDS AND 

LUBRICANTS, Lubrication.

3. Position hose to fluid cooler but do not fully 

tighten union.

4. Position hose to gearbox and tighten union to 

18 Nm (13 lbf.ft).

5. Tighten fluid cooler hose union to 18 Nm (13 

lbf.ft).

6. Top-up gearbox fluid level.

 

 + 

 MAINTENANCE, MAINTENANCE, 

Automatic Gearbox – JATCO.

7. Fit underbelly panel.

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

8. Remove container.

AUTOMATIC GEARBOX - JATCO

44-30

REPAIRS

DRIVESHAFTS

REPAIRS

47-1

DRIVESHAFTS

REPAIRS

Shaft with both joints - LH

$% 47.10.01

Remove

1. Disconnect battery earth lead.
2. Raise front of vehicle.

WARNING: Do not work on or under a 
vehicle supported only by a jack. Always 
support the vehicle on safety stands.

3. Remove road wheel.
4. Remove underbelly panel.

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

5. Remove 3 bolts and remove splash shield.

6. Release stake from drive shaft nut.
7. With assistant depressing the brake pedal, 

remove and discard the drive shaft nut.

8. Remove clip securing brake hose and release 

hose from damper bracket.

9. Release ABS sensor harness and brake hose 

from damper.

10. Release ABS sensor from hub.

11. Remove 2 bolts securing brake caliper to hub. 

Release caliper from hub and tie aside.

CAUTION: Do not allow caliper to hang on 
brake hose.

DRIVESHAFTS

47-2

REPAIRS

12. Remove 2 bolts securing  damper to hub.
13. Release hub from damper.
14. Release drive shaft from hub.
15. Position container to catch oil spillage

16. Secure LRT-54-026 to drive shaft inboard joint. 

Using a suitable lever, release drive shaft from 
gearbox.

17. Remove drive shaft.

CAUTION: Care must be taken not to 
damage oil seal when removing drive shaft 
from gearbox

18. Remove and discard circlip from  drive shaft.

Refit

1. Inspect gearbox seal for signs of wear or 

damage.

2. Wipe drive shaft ends, gearbox oil seal and 

hub.

3. Lubricate oil seal running surfaces.
4. Fit new circlip to drive shaft.
5. Fit drive shaft ensuring circlip is fully engaged.

CAUTION: Drive shaft must be fitted with 
care to prevent damage to gearbox oil seal.

6. Position  drive shaft  in hub.
7. Fit new hub nut but do not tighten at this stage.
8. Fit hub to damper, fit nuts and bolts and tighten 

to 205 Nm (150 lbf.ft). 

9. Position caliper to brake disc fit bolts and 

tighten to 100 Nm (74 lbf.ft).

10. Clean ABS sensor and mating face.
11. Lubricate ABS sensor with anti-seize grease. 
12. Fit  ABS sensor .

CAUTION: Ensure ABS sensor is fully 
located into hub, so that sensor touches 
reluctor ring.

13. Position ABS harness and brake  hose in 

bracket and secure with clip.

14. Fit splash shield and secure with bolts.
15. Tighten front hub nut to 400 Nm (295 lbf.ft).
16. Stake front hub nut.
17. Fit road wheel(s) and tighten nuts to 115 Nm 

(85 lbf.ft).

18. Check and top up oil level as required.

 

 + 

 MAINTENANCE, MAINTENANCE, 

Manual Gearbox – PG1.
 

 + 

 MAINTENANCE, MAINTENANCE, 

Manual Gearbox – GETRAG.
 

 + 

 MAINTENANCE, MAINTENANCE, 

Automatic Gearbox – JATCO.

19. Fit underbelly panel.

 

 + 

 EXTERIOR FITTINGS, REPAIRS, 

Panel - underbelly.

20. Remove stands and lower vehicle.
21. Connect battery earth lead.