Freelander 1. Manual - part 61

 

  Index      Land Rover     Freelander 1 - service manual 2002 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  59  60  61  62   ..

 

 

Freelander 1. Manual - part 61

 

 

ENGINE - K SERIES 1.8

REPAIRS 12-2-17

29. Working in the sequence shown, progressively 

loosen cylinder head bolts.

30. Remove cylinder head bolts and store in fitted 

order.

31. With assistance, remove cylinder head 

assembly.

CAUTION: Take care not to damage HO2S 
when removing cylinder head.

32. Remove and discard cylinder head gasket.

CAUTION: Removal of cylinder head bolts 
will result in a 'tightening up' of the 
crankshaft. Rotation of the crankshaft must, 
therefore, be kept to a minimum. Do not 
rotate crankshaft until cylinder liner clamps 
LRT-12-144 are fitted.

33. Identify type of location dowels fitted, nylon 

dowels must be removed and replaced with 
steel dowels. Steel dowels need not be 
removed.

34. Fit cylinder liner clamps, LRT-12-144 to 

cylinder block and secure with cylinder head 
bolts. Ensure that feet of clamps do not 
protrude over cylinder liner bores.

CAUTION: Ensure that bolts used are those 
originally fitted in that location.

Refit

1. Remove bolts securing cylinder liner clamps 

LRT-12-144 to cylinder block and remove 
clamps.

CAUTION: Keep cylinder head bolts in their 
original fitted order. Do not rotate 
crankshaft with clamps removed. Take 
great care that, with clamps removed, 
cylinder liners are not disturbed.

2. Clean mating faces of cylinder head and 

cylinder block.

3. Ensure coolant and oil passages are clean.
4. Check cylinder head and mating face of 

cylinder block for damage, pay particular 
attention to gasket face of cylinder head.

ENGINE - K SERIES 1.8

12-2-18 REPAIRS

5. Check cylinder head face for warping, across 

centre and from corner to corner as shown. 
 

 + 

 GENERAL DATA, Engine – K1.8 

Petrol.

Note: Cylinder heads may be refaced provided 
that head height is kept within specified limits.

6. Thoroughly clean cylinder head bolts, wipe dry 

then lightly oil bolt threads and underside of 
heads.

7. Carefully enter cylinder head bolts in their 

original fitted order, DO NOT DROP. Tighten 
each bolt BY HAND into oil rail.

8. Measure distance from the cylinder block top 

face to underside of bolt head 'A' in illustration:

l

97 mm (3.8 in) - Bolt may be re-used

l

Over 97 mm (3.8 in) - New bolt must be fitted

9. If nylon locating dowels were removed, clean 

dowel holes and fit new steel dowels.

10. Check that fitted height of dowels is between 10 

to 11 mm (0.40 to 0.43 in).

ENGINE - K SERIES 1.8

REPAIRS 12-2-19

11. Temporarily fit camshaft gears to their 

respective camshafts, fit and lightly tighten 
bolts.

12. Fit new cylinder head gasket onto cylinder 

block with the word 'TOP' uppermost.

CAUTION: Gasket must be fitted dry.

13. Using assistance, fit cylinder head and locate 

onto dowels.

14. Using tool LRT-12-182, rotate camshafts to 

gain access to cylinder head bolts beneath 
camshaft reluctor rings.

15. Carefully enter cylinder head bolts in their 

original fitted order, DO NOT DROP. Tighten 
bolts into place by hand.

16. Working in the sequence shown, progressively 

tighten the cylinder head bolts to: 

l

Stage 1 - 20 Nm (15 lbf.ft)

l

Further 180

°

l

Further 180

°

CAUTION: Do not tighten bolts 360

°

 in one 

operation.

Note: Use tool LRT-12-182 and rotate gears as 
necessary to gain access to cylinder head 
bolts.

17. On completion of bolt tightening sequence, 

position camshafts with inlet camshaft gear 
drive pin at 4 o'clock and exhaust camshaft 
gear drive pin at 8 o'clock.

18. Restrain gears using tool LRT-12-182 and 

remove bolts and washers securing gears to 
camshafts.

19. Remove camshaft gears.
20. Connect expansion tank hose and secure with 

clip.

21. Connect brake servo vacuum hose to inlet 

manifold.

22. Connect throttle inner cable to throttle cam and 

secure outer cable in abutment bracket.

23. Connect purge hose to inlet manifold and 

secure with clip.

24. Connect fuel feed hose to fuel rail.
25. Connect multiplug to IACV and secure harness 

clip.

26. Fit air bypass hose to IACV and connect to 

throttle body.

27. Connect multiplug to ECT sensor.
28. Connect multiplug to TP sensor.
29. Connect multiplug to injector harness.
30. Connect HO2S multiplug and secure to support 

bracket.

31. Fit camshaft cover.

 

 + 

 ENGINE - K SERIES 1.8, REPAIRS, 

Gasket - camshaft cover.

32. Connect coolant hoses to elbow and secure 

with clips.

33. Models with A/C: Fit exhaust manifold heat 

shield.

34. Models with A/C: Align alternator to bracket 

and fit bolt. Tighten both  alternator bolts to 45 
Nm (33 lbf.ft).

35. Models with A/C: Locate heat shield to 

alternator bracket stud, fit nut and bolts. 
Tighten nut to 25 Nm (18 lbf.ft) and bolts to 10 
Nm (7.5 lbf.ft).

36. Clean exhaust front pipe and exhaust manifold 

mating faces.

37. Using new gasket, connect front pipe to 

manifold, fit nuts and tighten to 60 Nm (44 
lbf.ft). 

38. Fit camshaft timing belt rear cover.

 

 + 

 ENGINE - K SERIES 1.8, REPAIRS, 

Cover - timing belt - rear.

39. Adjust throttle cable.

 

 + 

 FUEL DELIVERY SYSTEM - 

PETROL, ADJUSTMENTS, Throttle cable - 
check and adjust - K1.8.

40. Connect battery earth lead.
41. Refill cooling system.

 

 + 

 COOLING SYSTEM - K SERIES 1.8, 

ADJUSTMENTS, Coolant - drain & refill.

42. Top-up engine oil.

 

 + 

 MAINTENANCE, MAINTENANCE, 

Engine Oil and Filter – K1.8.

ENGINE - K SERIES 1.8

12-2-20 REPAIRS

Gasket - camshaft cover 

$% 12.29.40

Remove

1. Disconnect battery earth lead.

2. Release 2 clips and disconnect breather hoses 

from camshaft cover.

3. Remove ignition coils.

 

 + 

 ENGINE MANAGEMENT SYSTEM - 

MEMS, REPAIRS, Ignition coil.

4. Remove any debris from spark plug recesses.

5. Release coil and CMP sensor harness clip from 

camshaft cover.

6. Remove bolt securing CMP sensor to cover, 

release sensor and position aside.

7. Using sequence shown, progressively loosen 

and remove 15 bolts securing camshaft cover.

8. Remove camshaft cover and discard gasket.

Refit

1. Clean mating surfaces of camshaft cover and 

carrier.

2. Clean inside of camshaft cover. If necessary, 

wash oil separator elements in solvent and 
blow dry.

3. Fit camshaft cover gasket.

Note: Modified gasket having a 'crimped' edge 
should be fitted.

4. Position camshaft cover, fit and tighten bolts 

progressively in the sequence shown to 8 Nm 
(6 lbf.ft).

5. Clean CMP sensor and mating face. Fit sensor, 

fit bolt and tighten to 8 Nm (6 lbf.ft).

6. Secure harness clip to cover.
7. Fit ignition coils.

 

 + 

 ENGINE MANAGEMENT SYSTEM - 

MEMS, REPAIRS, Ignition coil.

8. Connect breather hoses and secure with clips.
9. Connect battery earth lead.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  59  60  61  62   ..