Land Rover Discovery. Manual - part 144

STEERING

3

SERVICE TOOLS

LRT-57-018

Ball joint remover

LRT-57-005

Pressure gauge

LRT-57-001

Test adaptor

LRT-57-022

Pressure test adaptors

FRONT SUSPENSION

1

DESCRIPTION AND OPERATION

INTRODUCTION

Suspension design is a major factor in determining the comfort, safety and performance of any vehicle, but is
particularly significant to 4 wheel drive cross country vehicles. The ideal suspension must allow maximum wheel
travel and axle articulation, and provide good ground clearance without loss of traction or directional stability.

A well designed beam axle layout can embrace all of these qualities and also has the inherent advantage (over
independent systems) of no variation in wheel track or camber angle.

Suspension comparison

1. Beam axle system
2. Independent system

60

FRONT SUSPENSION

2

DESCRIPTION AND OPERATION

AXLE LOCATION

The front axle is controlled longitudinally, by two forged steel radius arms and transversely by a panhard rod.

Front axle suspension

1. Panhard rod - transverse location
2. Radius arms - longitudinal location
3. Coil springs
4. Shock absorber

Long travel coil springs and hydraulic shock absorbers, provide the springing for each wheel.

FRONT SUSPENSION

1

REPAIR

SELF LOCKING NUTS

WARNING: Where self locking nuts are
removed, they must be replaced with new
nuts of same specification.

PANHARD ROD

Service repair no - 60.10.07.

Remove

1. Remove fixings at mounting arm.
2. Remove fixings at axle bracket.
3. Remove Panhard rod.
4. Press out flexible bushes. Ensure the steel

tubing locates on the outer edge of the bush and
not on the rubber inner.

Refit

5. Fit replacement bushes.

CAUTION: Apply pressure to outer edge of
bush, and not rubber inner.

6. Reverse removal procedure. 1 to 4. Tighten to

88Nm

RADIUS ARM

Service repair no - 60.10.16.

Remove

1. Loosen road wheel retaining nuts.
2. Raise front of vehicle. Support chassis on stands

and remove wheel.

3. Support front axle weight with jack.
4. Remove radius arm to chassis side member

fixings.

5. Disconnect track rod at ball joint.
6. Remove fixings, radius arm to axle.
7. Lower radius arm front end to clear axle and

remove from vehicle.