Defender. Manual - part 149

P064200 Sensor reference voltage

A circuit low (internal to

engine control module

(ECM))

ECM circuits:

short circuit to

ground

ECM circuits: open

circuit

ECM fault

Check the ECM power supply and relay circuits. Refer to

the electrical guides. Rectify as necessary. Clear the DTC.

Cycle the ignition and retest. If the DTC resets suspect

the ECM. Refer to the warranty policy and procedures

manual if a module is suspect.

P064300 Sensor reference voltage

A circuit low (internal to

engine control module

(ECM))

ECM circuits:

short circuit to

power

ECM fault

Check the ECM power supply and relay circuits. Refer to

the electrical guides. Rectify as necessary. Clear the DTC.

Cycle the ignition and retest. If the DTC resets suspect

the ECM. Refer to the warranty policy and procedures

manual if a module is suspect.

P064523 Air conditioning (A/C)

clutch relay control circuit

- signal stuck low

A/C clutch relay

control circuit:

short circuit to

ground

A/C clutch relay

control circuit:

open circuit

A/C clutch relay

fault

Check A/C clutch relay and circuits. Refer to the electrical

guides. Rectify as necessary. Clear the DTCs and test for

normal operation.

P064524 Air conditioning (A/C)

clutch relay control circuit

- signal stuck high

A/C clutch relay

control circuit:

short circuit to

power

A/C clutch relay

control circuit:

open circuit

A/C clutch relay

fault

P065116 Sensor reference voltage

B circuit / open - circuit

voltage below threshold

Engine control

module (ECM)

fault

Refer to the warranty policy and procedures manual if the

ECM is suspect.

P065117 Sensor reference voltage

B circuit / open -circuit

voltage above threshold

Engine control

module (ECM)

fault

P06662F Engine control module

(ECM) internal

temperature sensor circuit

-signal erratic

ECM fault

Check for related DTCs. Rectify as necessary. Clear the

DTCs and test for normal operation. Refer to the

warranty policy and procedures manual if a module is

suspect.

P066621 Engine control module

(ECM) internal

temperature sensor circuit

- signal amplitude less

than minimum

ECM fault

P066622 Engine control module

(ECM) internal

temperature sensor circuit

- signal amplitude greater

than maximum

ECM fault

P068A00 Engine control module

(ECM) power relay de-

energized - too early

ECM power relay:

open circuit

ECM power relay:

short circuit to

ground

Check the ECM power relay power supply and relay

circuits. Refer to the electrical guides. Rectify as

necessary. Clear the DTC and test for normal operation.

P068B00 Engine control module

(ECM) power relay de-

energized - too late

ECM power relay:

open circuit

ECM power relay:

short circuit to

ground

P068516 Engine control module

(ECM) power relay control

circuit/open - circuit

voltage below threshold

ECM fault

Refer to the warranty policy and procedures manual if the

ECM is suspect.

P068596 Engine control module

(ECM) power relay control

circuit/open - component

internal failure

ECM fault

P070464 Clutch switch input circuit

- signal plausibility failure

Clutch switch

circuit: short

circuit to ground

Clutch switch fault

Check the clutch switch and circuits. Refer to the

electrical guides. Clear the DTCs and test for normal

operation.

P110200 Mass air flow (MAF)

sensor in range but lower

than expected

Intake air path

fault

MAF sensor

than expected

MAF sensor

circuit: short

circuit to ground

MAF sensor

circuit: short

circuit to power

MAF sensor

circuit: open

circuit

MAF sensor fault

Check the intake air system for leaks, restrictions, etc.

Check the MAF sensor and circuits. Refer to the electrical

guides. Install a new MAF sensor if necessary. 

REFER to: 

Mass Air Flow (MAF) Sensor

 (303-14 Electronic

Engine Controls - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR

(103kW/140PS) - Puma, Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P110300 Mass air flow (MAF)

sensor in range but higher

than expected

Intake air path

fault

MAF sensor

circuit: open

circuit

MAF sensor

circuit: short

circuit to ground

MAF sensor

circuit: short

circuit to power

MAF sensor fault

Check the intake air system for leaks, restrictions, etc.

Check the MAF sensor and circuits. Refer to the electrical

guides. Install a new MAF sensor if necessary. 

REFER to: 

Mass Air Flow (MAF) Sensor

 (303-14 Electronic

Engine Controls - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR

(103kW/140PS) - Puma, Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P115A00 Low fuel level - forced

limited power

Low fuel

Fuel level sensor

circuit: short

circuit to ground

Fuel level sensor

circuit: open

circuit

Fuel level sensor

fault

Check that there is sufficient fuel in the tank. Check the

fuel level sensor and circuits. Refer to the electrical

guides. Install a new fuel level sensor if necessary. 

REFER to: 

Fuel Level Sender

 (310-01 Fuel Tank and Lines

- 2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) - Puma,

Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P115B00 Low fuel level - forced

engine shutdown

Low fuel

Fuel level sensor

circuit: short

circuit to ground

Fuel level sensor

circuit: open

circuit

Fuel level sensor

fault

P116900 Fuel rail pressure sensor

in range but high

Fuel rail pressure

sensor circuit:

short circuit to

ground

Fuel rail pressure

sensor circuit:

short circuit to

power

Fuel rail pressure

sensor circuit:

open circuit

Fuel rail pressure

sensor fault

Check the fuel rail pressure sensor and circuits. Refer to

the electrical guides. The fuel rail pressure sensor is not

serviceable separately. Install a new fuel rail if necessary.

REFER to: 

Fuel Rail

 (303-04A Fuel Charging and Controls

- 2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) - Puma,

Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P121C00 Cylinder balance - injector

leaking

Injector leak

Cylinder

compression low

- Blow-by past

the injector

- Blow-by past

the glow plug

- Mechanical

fault, valve,

piston/ring,

etc.

Injector fault

Check the injector and surrounding area for evidence of

fuel leakage. Disconnect the injector and check for

evidence of fuel leakage in the connector. Rectify as

necessary. Clear the DTCs. Reconnect the injector and

start the engine. Allow to warm up and allow to idle

(cylinder balance diagnosis is now active). If the DTC

resets, check for blow-by etc. and rectify as necessary.

Clear the DTCs and recheck. Carry out a compression test

only if the DTC resets. If the above tests are all within

range, install a new injector. 

REFER to: 

Fuel Injector

 (303-04A Fuel Charging and

Controls - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) -

Puma, Removal and Installation).

P12402F Sensor power supply -

signal erratic (internal to

engine control module

(ECM))

ECM circuits:

short circuit to

power

ECM circuits:

short circuit to

ground

ECM circuits: open

circuit

ECM fault

Check the ECM power supply and relay circuits. Refer to

the electrical guides. Rectify as necessary. Clear the DTC.

Cycle the ignition and retest. If the DTC resets suspect

the ECM. Refer to the warranty policy and procedures

manual if a module is suspect.

P124633 Generator load input -

signal low time greater

than maximum

Engine control

module (ECM) -

generator circuit:

than maximum

generator circuit:

short circuit to

ground

ECM - generator

circuit: short

circuit to power

ECM - generator

circuit: open

circuit

Generator fault

Check the ECM - generator circuits. Refer to the electrical

guides. Rectify as necessary. Install a new generator if

necessary. 

REFER to: 

Generator

 (414-02 Generator and Regulator -

2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) - Puma,

Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P124635 Generator load input -

signal high time greater

than maximum

Engine control

module (ECM) -

generator circuit:

short circuit to

ground

ECM - generator

circuit: short

circuit to power

ECM - generator

circuit: open

circuit

Generator fault

P124636 Generator load input -

signal frequency too low

Engine control

module (ECM) -

generator circuit:

short circuit to

ground

ECM - generator

circuit: short

circuit to power

ECM - generator

circuit: open

circuit

Generator fault

P124637 Generator load input -

signal frequency too high

Engine control

module (ECM) -

generator circuit:

short circuit to

ground

ECM - generator

circuit: short

circuit to power

ECM - generator

circuit: open

circuit

Generator fault

P129300 Injector high side open -

bank 1 - cylinders 1 or 4

(injectors 1 or 3)

Fuel injector

circuit (high side):

open circuit

Fuel injector

circuit (high side):

short circuit to

ground

Fuel injector

circuit (high side):

short circuit to

power

Fuel injector fault

Check the fuel injectors and circuits. Refer to the

electrical guides. Install a new injector if necessary. 

REFER to: 

Fuel Injector

 (303-04A Fuel Charging and

Controls - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) -

Puma, Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P129400 Injector high side open -

bank 2 - cylinders 2 or 3

(injectors 4 or 2)

Fuel injector

circuit (high side):

open circuit

Fuel injector

circuit (high side):

short circuit to

ground

Fuel injector

circuit (high side):

short circuit to

power

Fuel injector fault

Check the fuel injectors and circuits. Refer to the

electrical guides. Install a new injector if necessary. 

REFER to: 

Fuel Injector

 (303-04A Fuel Charging and

Controls - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR (103kW/140PS) -

Puma, Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P14022F Exhaust gas recirculation

(EGR) control valve

metering orifice restricted

- signal erratic

EGR valve control

circuit: open

circuit

EGR valve control

circuit: short

circuit to ground

EGR valve control

circuit: short

circuit to power

EGR valve fault

Check the EGR valve actuator and circuits. Refer to the

electrical guides. Install a new EGR valve if necessary.

REFER to: 

Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve

 (303-

08 Engine Emission Control - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR

(103kW/140PS) - Puma, Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P140216 Exhaust gas recirculation

(EGR) control valve -

circuit voltage below

threshold

EGR valve control

circuit: open

circuit

EGR valve control

circuit: short

circuit to ground

EGR valve fault

P140217 Exhaust gas recirculation

(EGR) control valve -

circuit voltage above

threshold

EGR valve control

circuit: short

circuit to power

EGR valve fault

P140977 Exhaust gas recirculation

(EGR) control valve

vacuum regulator solenoid

circuit - commanded

position not reachable

EGR valve control

circuit: open

circuit

EGR valve control

circuit: short

circuit to ground

EGR valve control

circuit: short

circuit to power

EGR valve fault

Check the EGR valve actuator and circuits. Refer to the

electrical guides. Install a new EGR valve if necessary.

REFER to: 

Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve

 (303-

08 Engine Emission Control - 2.4L Duratorq-TDCi HPCR

(103kW/140PS) - Puma, Removal and Installation).

Clear the DTCs and test for normal operation.

P164387 Controller area network

(CAN) link engine control

module/transmission

control module

circuit/network - missing

CAN signal high / low

switch.

Transmission high

- low switch

circuit: short

circuit to power

Transmission high

- low switch

circuit: short

circuit to ground

Transmission high

- low switch

circuit: open

circuit

Transmission high

- low switch fault

Controller area

network (CAN)

circuit: open

circuit

CAN circuit: short

circuit to ground

CAN circuit: short

circuit to power

Check the transmission high/low switch and circuits.

Refer to the electrical guides. Rectify as necessary.

Install a new transmission high - low switch if necessary. 

REFER to: 

Transfer Case Low Range Indicator Switch

(308-07B Four-Wheel Drive Systems, Removal and

Installation).

Check the CAN circuits. Refer to the electrical guides.

Rectify as necessary.

P167B00 Fuel injector learning not

done

Pilot correction

learning procedure

has not been

completed

Engine control

module (ECM)

fault

Run pilot correction learning function in line with service

procedures. Clear the DTCs and test for normal

operation. Refer to the warranty policy and procedures

manual if the ECM is suspect.

P167B41 Fuel injector learning not

done - general checksum

failure

Pilot correction

learning procedure

corrupted

Engine control

module (ECM)

fault

P193512 Brake switch sensor signal

- circuit short to battery

Brake switch

sensor signal:

short circuit to

power

Brake switch

sensor fault

Check the brake switch and circuits. Refer to the

electrical guides. Clear the DTCs and test for normal

operation.

P193514 Brake switch sensor signal

- circuit short to ground

or open

Brake switch

sensor signal:

short circuit to

ground

Brake switch

sensor signal:

open circuit

Brake switch

sensor fault

P213564 Throttle/pedal position

APP sensor