Снятие
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Обязательно ставьте под автомобиль надежные опоры.
Поднимите и подоприте автомобиль.
2. Снимите панель доступа к радиатору. Выверните четыре болта.
3. Снимите правый передний брызговик. Снимите четыре зажима.
4. Снимите левый передний брызговик. Снимите четыре зажима.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Приведите рулевое управление в положение, соответствующее прямолинейному движению.
Отсоедините карданный шарнир от рулевого механизма. Выверните болт и отбракуйте его.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, для правой стороны аналогично.
Отпустите шаровые шарниры на наконечниках обеих рулевых тяг.
- Отпустите контргайку.
- Отсоедините обе рулевые тяги от наконечников, отметьте количество оборотов для установки.
7. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы заглушите все открытые соединения.
Отсоедините магистраль высокого давления от насоса рулевого усилителя.
- Выверните полый болт штуцерного соединения.
- Дайте жидкости возможность стечь в емкость.
- Снимите уплотнения и отбракуйте их.
8. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы заглушите все открытые соединения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не при каких обстоятельствах не следует снимать патрубок низкого давления с рулевого насоса.
Отсоедините магистраль низкого давления от насоса усилителя рулевого управления.
- Отпустите хомут.
- Высвободите магистраль насоса усилителя рулевого управления.
9. Отсоедините нагнетательные магистрали от рулевого механизма.
- Выверните болт.
- Подложите впитывающую ткань для сбора вытекающей жидкости.
- Снимите уплотнительные кольца и отбракуйте их.
10. Снимите магистраль высокого давления рулевого механизма. Выверните болт.
11. Снимите рулевой механизм.
- Выверните два болта и отбракуйте гайки.
- С посторонней помощью осторожно поверните и снимите рулевой механизм.
Установка
1. С посторонней помощью установите рулевой механизм.
- Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
- Затяните болты усилием 175 Нм.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте болт опорного кронштейна до тех пор, пока соединения на рулевом механизме не будут затянуты.
Установите магистраль высокого давления рулевого механизма.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте уплотнения чистой рабочей жидкостью для усилителя рулевого управления.
Подсоедините нагнетательные магистрали рулевого механизма.
- Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
- Установите новые уплотнительные кольца.
4. Подсоедините магистраль низкого давления к насосу усилителя рулевого управления.
- Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
- Зафиксируйте хомутом.
5. Подсоедините магистраль высокого давления к насосу усилителя рулевого управления.
- Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
- Установите новые уплотнения.
- Соедините штуцерное соединение типа "банджо" и затяните усилием 22 Нм.
6. Установите опорный кронштейн магистрали усилителя рулевого управления. Затяните болт усилием 10 Нм.
7. Подсоедините шаровые шарниры наконечников рулевых тяг.
- Подсоедините обе рулевые тяги согласно ранее отмеченному положению.
- Затяните контргайку на рулевой тяге.
8. Присоедините карданный шарнир к рулевому механизму. Вверните новый самостопорящийся болт и затяните усилием 25 Нм.
9. Установите панель доступа к радиатору. Вверните четыре болта и затяните их усилием 10 Нм.
10. Установите левый передний брызговик.
11. Установите правый передний брызговик.
12. Долейте рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалите воздух из системы. Для получения дополнительной информации обратитесь к Заполнение системы усилителя рулевого управления и удаление из нее воздуха.
13. Отрегулируй те углы установки передних колес.