Jeep Wrangler Unlimited (2012 year). Instruction - part 31

WARNING! (Continued)

4. Tongue weight rating for the trailer hitch utilized
(This requirement may limit the ability to always
achieve the 10% to 15% range of tongue weight as a
percentage of total trailer weight).

Towing Requirements – Tires

− Proper tire inflation pressures are essential to the safe

and satisfactory operation of your vehicle. Refer to
“Tires – General Information” in “Starting and Oper-
ating” for proper tire inflation procedures.

− Check the trailer tires for proper tire inflation pres-

sures before trailer usage.

− Check for signs of tire wear or visible tire damage

before towing a trailer. Refer to “Tires – General
Information” in “Starting and Operating” for the
proper inspection procedure.

− When replacing tires, refer to “Tires – General Infor-

mation” in “Starting and Operating” for information
on replacement tires and for proper tire replacement
procedures. Replacing tires with a higher load carry-
ing capacity will not increase the vehicle’s GVWR and
GAWR limits.

Towing Requirements – Trailer Brakes

− Do not interconnect the hydraulic brake system or

vacuum system of your vehicle with that of the trailer.
This could cause inadequate braking and possible
personal injury.

− An electronically-actuated trailer brake controller is

required when towing a trailer with electronically
actuated brakes. When towing a trailer equipped with
a hydraulic surge-actuated brake system, an electronic
brake controller is not required.

480

STARTING AND OPERATING

− Trailer brakes are recommended for trailers over

1,000 lbs (454 kg) and required for trailers in excess of
2,000 lbs (907 kg).

CAUTION!

If the trailer weighs more than 1,000 lbs (454 kg)
loaded, it should have its own brakes and they
should be of adequate capacity. Failure to do this
could lead to accelerated brake lining wear, higher
brake pedal effort, and longer stopping distances.

WARNING!

• Do not connect trailer brakes to your vehicle’s

hydraulic brake lines. It can overload your brake
system and cause it to fail. You might not have
brakes when you need them and could have an
collision.

• Towing any trailer will increase your stopping

distance. When towing, you should allow for ad-
ditional space between your vehicle and the ve-
hicle in front of you. Failure to do so could result
in a collision.

5

STARTING AND OPERATING

481

Towing Requirements – Trailer Lights And Wiring
Whenever you pull a trailer, regardless of the trailer size,
stop lights and turn signals on the trailer are required for
motoring safety.

The Trailer Tow Package will include a four–pin wiring
harness. Use a factory-approved trailer harness and
connector.

NOTE:

Do not cut or splice wiring into the vehicles

wiring harness.

The electrical connections are all complete to the vehicle
but you must mate the harness to a trailer connector.
Refer to the following illustration.

Four-Pin Connector

1 — Female Pins

4 — Park

2 — Male Pin

5 — Left Stop/Turn

3 — Ground

6 — Right Stop/Turn

482

STARTING AND OPERATING

Towing Tips
Before setting out on a trip, practice turning, stopping
and backing the trailer in an area away from heavy
traffic.

If using a manual transmission vehicle for trailer towing,
all starts must be in first gear to avoid excessive clutch
slippage.

Automatic Transmission – If Equipped
The DRIVE range can be selected when towing. How-
ever, if frequent shifting occurs while in this range, use
the Electronic Range Select (ERS) shift control to select a
lower gear range.

NOTE:

Using a lower gear range while operating the

vehicle under heavy operating conditions will improve
performance and extend transmission life by reducing
excessive shifting and heat build up. This action will also
provide better engine braking.

The automatic transmission fluid and filter should be
changed if you REGULARLY tow a trailer for more than
45 minutes of continuous operation. Refer to “Mainte-
nance Schedule” for the proper maintenance intervals.

NOTE:

Check the automatic transmission fluid level

before towing.

5

STARTING AND OPERATING

483

Electronic Speed Control – If Equipped

− Do not use in hilly terrain or with heavy loads.

− When using the speed control, if you experience speed

drops greater than 10 mph (16 km/h), disengage until
you can get back to cruising speed.

− Use speed control in flat terrain and with light loads to

maximize fuel efficiency.

Cooling System
To reduce potential for engine and transmission over-
heating, take the following actions:

− Highway Driving
Reduce speed.

− Air Conditioning
Turn off temporarily.

484

STARTING AND OPERATING

RECREATIONAL TOWING (BEHIND MOTORHOME, ETC.)
Towing This Vehicle Behind Another Vehicle

Towing Condition

Wheels OFF the

Ground

Four-Wheel Drive Models

Flat Tow

NONE

See Instructions

• Automatic transmission in PARK
• Manual transmission in gear (NOT in NEUTRAL (N)
• Transfer case in NEUTRAL (N)
• Tow in forward direction

Dolly Tow

Front

NOT ALLOWED

Rear

NOT ALLOWED

On Trailer

ALL

OK

5

STARTING AND OPERATING

485

Recreational Towing – Four-Wheel Drive Models

NOTE:

The transfer case must be shifted into NEU-

TRAL (N),

automatic transmission must be shifted into

PARK,

and manual transmission must be placed in gear

(NOT in NEUTRAL) for recreational towing.

CAUTION!

• Front or rear wheel lifts should not be used.

Internal damage to the transmission or transfer
case will occur if a front or rear wheel lift is used
when recreational towing.

• Tow only in the forward direction. Towing this

vehicle backwards can cause severe damage to the
transfer case.

• Automatic transmissions must be placed in the

PARK position for recreational towing.

(Continued)

CAUTION! (Continued)

• Manual transmissions must be placed in gear (not

in Neutral) for recreational towing.

• Before recreational towing, perform the procedure

outlined under “Shifting Into NEUTRAL (N)” to
be certain that the transfer case is fully in NEU-
TRAL (N). Otherwise, internal damage will result.

• Towing this vehicle in violation of the above

requirements can cause severe transmission and/or
transfer case damage. Damage from improper tow-
ing is not covered under the New Vehicle Limited
Warranty.

• Do not use a bumper-mounted clamp-on tow bar

on your vehicle. The bumper face bar will be
damaged.

486

STARTING AND OPERATING

Shifting Into NEUTRAL (N)
Use the following procedure to prepare your vehicle for
recreational towing.

WARNING!

You or others could be injured if you leave the
vehicle unattended with the transfer case in the
NEUTRAL (N) position without first fully engaging
the parking brake. The transfer case NEUTRAL (N)
position disengages both the front and rear drive-
shafts from the powertrain and will allow the vehicle
to move, even if the transmission is in PARK. The
parking brake should always be applied when the
driver is not in the vehicle.

CAUTION!

It is necessary to follow these steps to be certain that
the transfer case is fully in NEUTRAL (N) before
recreational towing to prevent damage to internal
parts.

1. Bring the vehicle to a complete stop.

2. Turn OFF the engine.

3. Press and hold the brake pedal.

4. Shift the automatic transmission into NEUTRAL or
press the clutch pedal on a manual transmission.

5. Shift the transfer case lever into NEUTRAL (N).

6. Start the engine.

7. Shift the transmission into REVERSE.

5

STARTING AND OPERATING

487

8. Release the brake pedal (and clutch pedal on manual
transmissions) for five seconds and ensure that there is
no vehicle movement.

9. Repeat steps 7 and 8 with automatic transmission in
DRIVE or manual transmission in first gear.

10. Turn OFF the engine.

11. Firmly apply the parking brake.

12. Shift the transmission into PARK or place manual
transmission in gear (NOT in Neutral).

CAUTION!

Damage to the transmission may occur if the trans-
mission is shifted into PARK with the transfer case in
NEUTRAL (N) and the engine running. With the
transfer case in NEUTRAL (N) ensure that the engine
is OFF prior to shifting the transmission into PARK.

13. Attach the vehicle to the tow vehicle using a suitable
tow bar.

14. Release the parking brake.

Shifting Out of NEUTRAL (N)
Use the following procedure to prepare your vehicle for
normal usage.

1. Bring the vehicle to a complete stop, leaving it con-
nected to the tow vehicle.

2. Firmly apply the parking brake.

3. Turn the ignition switch to the LOCK/OFF position.

4. Turn the ignition switch to the ON/RUN position, but
do not start the engine.

5. Press and hold the brake pedal.

6. Shift the transmission into NEUTRAL.

7. Shift the transfer case lever to the desired position.

488

STARTING AND OPERATING

NOTE:

When shifting out of transfer case NEUTRAL

(N), turning the engine OFF may be required to avoid
gear clash.

8. Shift the automatic transmission into PARK, or place
manual transmission in Neutral.

9. Release the brake pedal.

10. Disconnect vehicle from the tow vehicle.

11. Start the engine.

12. Press and hold the brake pedal.

13. Release the parking brake.

14. Shift the transmission into gear, release the brake
pedal (and clutch pedal on manual transmissions), and
check that the vehicle operates normally.

5

STARTING AND OPERATING

489

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

CONTENTS

䡵 Hazard Warning Flashers . . . . . . . . . . . . . . . . 492
䡵 If Your Engine Overheats . . . . . . . . . . . . . . . . 492
䡵 Jacking And Tire Changing . . . . . . . . . . . . . . . 493

▫ Jack Location . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 494
▫ Spare Tire Stowage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495
▫ Preparations For Jacking . . . . . . . . . . . . . . . 495
▫ Jacking Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 496
▫ Road Tire Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

䡵 Jump-Starting Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . 501

▫ Preparations For Jump-Start . . . . . . . . . . . . . 502
▫ Jump-Starting Procedure . . . . . . . . . . . . . . . 503

䡵 Freeing A Stuck Vehicle . . . . . . . . . . . . . . . . . 505
䡵 Emergency Tow Hooks — If Equipped . . . . . . 506
䡵 Shift Lever Override . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 507
䡵 Towing A Disabled Vehicle . . . . . . . . . . . . . . . 508

▫ Towing Without The Ignition Key Fob . . . . . 509
▫ Four–Wheel Drive Models . . . . . . . . . . . . . . 510

6

HAZARD WARNING FLASHERS
The Hazard Warning flasher switch is located on the
instrument panel below the climate controls.

Press the switch to turn on the Hazard Warning
flasher. When the switch is activated, all directional
turn signals will flash on and off to warn oncoming

traffic of an emergency. Press the switch a second time to
turn off the Hazard Warning flashers.

This is an emergency warning system and it should not
be used when the vehicle is in motion. Use it when your
vehicle is disabled and it is creating a safety hazard for
other motorists.

When you must leave the vehicle to seek assistance, the
Hazard Warning flashers will continue to operate even
though the ignition is placed in the OFF position.

NOTE:

With extended use the Hazard Warning flashers

may wear down your battery.

IF YOUR ENGINE OVERHEATS
In any of the following situations, you can reduce the
potential for overheating by taking the appropriate ac-
tion.

• On the highways — slow down.
• In city traffic — while stopped, shift transmission into

NEUTRAL, but do not increase engine idle speed.

CAUTION!

Driving with a hot cooling system could damage
your vehicle. If the temperature gauge reads HOT
(H), pull over and stop the vehicle. Idle the vehicle
with the air conditioner turned off until the pointer
drops back into the normal range. If the pointer
remains on HOT (H), and you hear continuous
chimes, turn the engine off immediately, and call for
service.

492

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

NOTE:

There are steps that you can take to slow down

an impending overheat condition:

• If your air conditioner (A/C) is on, turn it off. The A/C

system adds heat to the engine cooling system and
turning the A/C off can help remove this heat.

• You can also turn the temperature control to maximum

heat, the mode control to floor and the blower control
to high. This allows the heater core to act as a
supplement to the radiator and aids in removing heat
from the engine cooling system.

WARNING!

You or others can be badly burned by hot engine
coolant (antifreeze) or steam from your radiator. If
you see or hear steam coming from under the hood,
do not open the hood until the radiator has had time
to cool. Never try to open a cooling system pressure
cap when the radiator or coolant bottle is hot.

JACKING AND TIRE CHANGING

WARNING!

• Do not attempt to change a tire on the side of the

vehicle close to moving traffic. Pull far enough off
the road to avoid the danger of being hit when
operating the jack or changing the wheel.

• Being under a jacked-up vehicle is dangerous. The

vehicle could slip off the jack and fall on you. You
could be crushed. Never put any part of your body
under a vehicle that is on a jack. If you need to get
under a raised vehicle, take it to a service center
where it can be raised on a lift.

• Never start or run the engine while the vehicle is

on a jack.

(Continued)

6

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

493

WARNING! (Continued)

• The jack is designed to be used as a tool for

changing tires only. The jack should not be used to
lift the vehicle for service purposes. The vehicle
should be jacked on a firm level surface only.
Avoid ice or slippery areas.

Jack Location

The jack and lug wrench are located in the rear storage
compartment.

NOTE:

Turn the black plastic wing nut counter clock-

wise to loosen the jack from the storage bin.

Jack Storage

494

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

Spare Tire Stowage
To remove the spare tire from the carrier, remove the tire
cover, if equipped, and remove the lug nuts with the lug
wrench turning them counterclockwise.

NOTE:

If you have added aftermarket accessories to the

spare tire mounted carrier, it cannot exceed a gross
weight of 50 lbs (23 kg) including the weight of the spare
tire.

Preparations For Jacking

1. Park on a firm, level surface. Avoid ice or slippery
areas.

WARNING!

Do not attempt to change a tire on the side of the
vehicle close to moving traffic, pull far enough off
the road to avoid being hit when operating the jack
or changing the wheel.

2. Turn on the Hazard Warning flasher.

3. Set the parking brake.

Jack Wing Nut

6

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

495