Jaguar XJ (X350). Manual - part 765

C (104° F) with a 12 Volt supply. 
 
The glow plug control module (GPCM) is located in the engine bay on the right-hand side. It 
acts as a switch for the current to the glow plugs and is controlled via the engine control 
module (ECM). Above a given coolant temperature, glow plugs will not be switched on 
before, during or after starting. Within a certain coolant temperature range, the glow plugs 
will be active before cranking to increase combustion chamber temperature, during cranking 
to assist engine starting, and after the engine has started in order to reduce the emissions of 
white and possibility black smoke from the tail pipe immediately following a cold start. 
 
The ECM is connected to the GPCM via a reference control line and a diagnostic line. The 
former will be pulled down by the ECM causing the GPCM to switch on and to remain 
switched on while the reference voltage is low. The ECM will store the error information 
generated by the GPCM in the case of glow plug failure. 

 

 

Diagnosis and testing

 

 

Glow Plug System   

Overview 

There are changes to the engine management system (EMS) for 2006 my, the most obvious of which 

will be the change to 7-digit diagnostic trouble codes (DTCs) from the familiar 5-digit. 

 

Refer to the DTC index in this section for guidance on how to use these codes with the Jaguar 

approved diagnostic system or a scan tool. 

 

For information on the operation of the system,  

Glow Plug System   

Inspection and Verification 

1 . Verify the customer concern.  

 

2 . Visually inspect for obvious signs of electrical damage.  

Electrical 

 

Glow plug lamp  

Fuses (100 Amp midifuse and fuse 9 of the front power distribution box) 

Glow plug control module (GPCM)  

Engine management control relay  

Wiring harness(es)  

Electrical connector(s)  

Glow plug(s)  

Engine control module (ECM) 

 

 

3 . If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause (if possible) 

and test the system for normal operation before proceeding to the next step.  

 

4 . If the cause is not visually evident use the Jaguar approved diagnostic system or a scan tool to 

retrieve the fault codes before proceeding to the DTC index, or the symptom chart if no DTCs are set.  

www.

Symptom chart 

Symptom 

 

Possible cause 

 

Action 

 

Poor starting 

(extreme 

weather 

conditions) 

 

Glow plugs 

inoperative/ineffici
ent  

Fuel temperature too 

low 

 

Check the glow plug harnesses at the glow plugs and at 

the connection to the main harness. For additional 

information, refer to the wiring diagrams. Check for 

DTCs indicating a control module or circuit fault. The 

fuel system recycles fuel until operating temperature is 

reached to reduce this possibility. 

 

High cold-

engine 

emissions 

 

After-glow phase 

inoperative 

 

Check the glow plug harnesses at the glow plugs and at 

the connection to the main harness. For additional 

information, refer to the wiring diagrams. Check for 

DTCs indicating a control module or circuit fault. After-

glow is designed to function at engine temperatures 

below 50° C (122° F), and below 2500 rpm. 

 

High cold-

engine noise, 

vibration or 

harshness 

 

After-glow phase 

inoperative 

 

Check the glow plug harnesses at the glow plugs and at 

the connection to the main harness. For additional 

information, refer to the wiring diagrams. Check for 

DTCs indicating a control module or circuit fault. After-

glow is designed to function at engine temperatures 

below 50° C (122° F), and below 2500 rpm. 

 

 

DTC index 

NOTE:  

 

 

Generic scan tools may not read the codes listed, or may read only 5-digit codes. Match the 5 

digits from the scan tool to the first 5 digits of the 7-digit code listed to identify the fault (the last 

2 digits give extra information read by the manufacturer-approved diagnostic system). 

 

 

NOTE:  

 

 

For a full list of powertrain DTCs, 

Electronic Engine Controls  

 

 

DTC 

 

Description 

 

Possible source 

 

Action 

 

P038000 

Glow plug control 

module (GPCM) 

 

The GPCM is driven, but the 

glow plugs are not 
powered 

 

For GPCM circuit tests, GO to 

Pinpoint Test  G552799p2.

 

P038200 

Glow plug control 

module (GPCM) 

 

The GPCM is not driven, but 

the glow plugs are 
powered 

 

For GPCM circuit tests, GO to 

Pinpoint Test  G552799p2.

 

P038300 

Glow plug control 

module (GPCM) circuit 

low 

 

GPCM control circuit: short 

circuit to ground 

 

For GPCM control circuit tests, 

GO to Pinpoint Test  

G552799p1.

 

P038400 

Glow plug control 

module (GPCM) circuit 

high 

 

GPCM control circuit: short 

circuit to power 

 

For GPCM control circuit tests, 

GO to Pinpoint Test  

G552799p1.

 

P067000 

Glow plug control 

module (GPCM) circuit 

open 

 

GPCM control circuit: high 

resistance 

 

For GPCM control circuit tests, 

GO to Pinpoint Test  

G552799p1.

 

 

Pinpoint Tests 

  CAUTION: When probing connectors to take measurements in the course of the pinpoint 

tests, use the adaptor kit, part number 3548-1358-00. Failure to follow this instruction may result 

in damage to the vehicle. 

 

 

NOTE:  

 

 

When performing voltage or resistance tests, always use a digital multimeter (DMM) accurate to 

3 decimal places, and with an up-to-date calibration certificate. When testing resistance, always 

take the resistance of the DMM leads into account. 

 

 

NOTE:  

 

 

Check and rectify basic faults before beginning diagnostic routines involving pinpoint tests. 

 

NOTE:  

 

 

If DTCs are recorded and a fault is not present when performing the pinpoint tests, an 

intermittent concern may be the cause. Always check for loose connections and corroded 

terminals. 

 

 

www.