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Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 364
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LEVA MULTIFUNZIONE DESTRA
La leva multifunzione, ubicata sul fianco destro del piantone dello sterzo permette l’inserimento della funzione freno motore e
dell’intarder quando presente.
La funzione freno motore viene selezionata portando la leva nella posizione 1 e 2 e rimane inserita anche quando con la medesima
si imposta la funzione Intarder (posizioni 3, 4, 5 e 6 relative alle potenze di frenatura disponibili).
Quando è selezionata la funzione freno motore, il segnale della leva di comando viene inviato alla centralina S.W.I. (Steering Wheel
Interface).
La S.W.I. provvede ad accendere opportunamente la spia del freno motore inserito presente sull’Instrument Cluster IC e tramite
Body Computer B.C. invia il segnale di richiesta freno motore alla centralina EDC, EBS ed EuroTronic automated (quando presente).
Quando il freno motore è selezionato manualmente dall’autista, la sua selezione viene evidenziata sul Cluster con il lampeggio della
relativa spia mentre, quando il freno motore viene attuato la spia relativa viene accesa. In modalità manuale l’intervento del freno
motore è anche condizionato dalla posizione del pedale dell’acceleratore (pedale rilasciato).
In modalità automatica, il freno motore è attivato dalla centralina EDC quando riceve la richiesta dalla centralina EBS. In questa
condizione la centralina EDC pilota l’elettrovalvola freno motore e l’attuatore della VGT nella posizione di massima chiusura.
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Figura 45
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IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO
S
TRALIS
AT/AD
Base — Giugno 2004
Print 603.93.333
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