Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 223

 

  Index      Iveco     Iveco Stralis AT/AD - Manuale in italiano 2004

 

Indice            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contenuto   ..  221  222  223  224   ..

 

 

Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 223

 

 

86163

Figura 3

In questa pagina vengono evidenziati i principali componenti del sistema di gestione terzo asse del veicolo 6x2 Y/TN. La particolarità
di questo impianto è quella di essere gestito da una centralina elettronica che controlla la posizione dell’asse ed i carichi che permet-
tono il suo sollevamento e l’eventuale ausilio allo spunto.

Il sollevamento e l’abbassamento del terzo asse sono assicurati da un impianto elettroidraulico alimentato da una elettropompa
(1) che ha il compito di alimentare i cilindri di comando (2) che attraverso la leva (3) provvederanno al movimento.

Il controllo dei carichi ammessi al movimento dell’asse aggiunto è assicurato da un sensore di carico (5) collegato meccanicamente
ai due assi attraverso l’apposito tirante di rilevazione carico (4), lo stesso sensore (5) informa continuamente la centralina elettronica
del carico presente sugli assi.

Sull’asse motore il carico ammesso per il sollevamento del terzo asse rimane quello di 11,5 ton. mentre il limite di carico per l’ausilio
in fase di spunto è 13 ton..

Ubicazione sul veicolo dei principali componenti

1. Pompa elettroidraulica — 2. Cilindri di sollevamento — 3. Barra di sollevamento — 4. Leva ancoraggio — 5. Sensore di livello

S

TRALIS

AT/AD

68

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE RIGIDO A SOLLEVAMENTO IDRAULICO 56082/T1 (N 9171)

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Print 603.93.333

VEICOLI CON SOSPENSIONI MECCANICHE E SOLLEVAMENTO IDRAULICO

51474

Figura 4

1. CILINDRI IDRAULICI — 2. PRESSOSTATO (PRESSIONE DI CHIUSURA 30 bar) — 3. PRESSOSTATO (PRESSIONE DI

APERTURA 30 bar) — A. ELETTROVALVOLA — B. ELETTROVALVOLA — C. VALVOLA DI SICUREZZA (200 + 10 bar) —

D. PRESSOSTATO (PRESSIONE DI APERTURA 175 bar) — E. VALVOLA DI NON RITORNO — F. POMPA IDRAULICA —

G. FILTRO OLIO — H. SERBATOIO OLIO — I. MOTORE ELETTRICO.

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE RIGIDO A SOLLEVAMENTO IDRAULICO 56082/T1 (N 9171)

69

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Schema di principio impianto idraulico

Print 603.93.333

Quota di registrazione X (mm)

(Tabella 2)

Carico

asse

41021970 8167345

42033957 42074774

11,5 : 7,5 11,5 : 7,5

10,5 : 10,5 10,5 : 10,5

4000
5000
6000
7000
8000
9000

22,5
19,4
16,3
13,4
10,4

7,4

34,9
30,3
25,6
20,8
16,5
11,5

20,9
18,0
15,3
12,5

9,7
6,8

28,8
25,0
21,0
17,2
13,5

9,4

86350

SENSORE DI LIVELLO

Figura 5

S

TRALIS

AT/AD

70

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE RIGIDO A SOLLEVAMENTO IDRAULICO 56082/T1 (N 9171)

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Print 603.93.333

Registrazione

Collegamento tiranteria (tabella 1)

Foro asta

Foro leva

Ripartizio-

ne carichi

N. disegno

molla (kz)

F

C

11,5 : 7,5

8167345

F

E

11,5 : 7,5

41021970

G

C

10,5 : 10,5

42074774

G

D

10,5 : 10,5

42033957

86285

1.

Avviare la chiave. Sollevare il terzo asse.

2.

Montare il tirante (5) secondo ”tabella 1” sbloccando la vite (4).

3.

Montare la leva (1) al sensore. Posizionare la spina di centraggio nella sede definita dai fori A (sensore) e B (telaio).

4.

Bloccare la vite (4) e smontare la spina.

5.

Girare il sensore sfruttando le asole presenti sul supporto (2) in senso antiorario fino ad abbassare il terzo asse (punto di inser-
zione 11,5 t).

6.

Fissare il sensore con le viti (3) al telaio.

7.

Rilevare il carico sul ponte.

8.

In funzione del carico rilevato e del tipo di molla si effettua la registrazione fine del punto di inserzione 11,5 t, accorciando
la lunghezza ”L” dell’asta (5) della quota ”X” indicata in ”tabella 2” agendo sulla vite di registrazione (4).

9.

Controllare il punto d’inserimento 11,5 t. con carico e se necessario ripetere il punto 8.

Figura 6

ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE RIGIDO A SOLLEVAMENTO IDRAULICO 56082/T1 (N 9171)

71

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

 

 

 

 

 

 

 

Contenuto   ..  221  222  223  224   ..