Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 160

85809

78334

78336

Figura 28

Figura 29

Figura 30

Trasportare la semiscatola anteriore (1), completa di rotore,
alla pressa. Posizionare la semiscatola su appositi supporti (2)
ed estrarre l’albero rotore (3) dall’anello interno (4) del cusci-
netto a rulli conici e rimuovere quest’ultimo dalla semiscatola
(1).
Per tutti i tipi di rallentatore operare come segue

43986

Figura 31

Mediante punzone (1) estrarre la pista esterna (2) del
cuscinetto dallo statore (3).

78335

Figura 32

70975

Mediante punzone estrarre l’anello (2) esterno del cuscinetto
dalla semiscatola anteriore (1).

Figura 33

Con l’estrattore (1) e blocchetto di reazione (2) estrarre lo
statore (3) dal rotore (4) e dalla semiscatola (5).

Sfilare i perni (1) e smontare i semianelli (2).

Rimuovere il tappo (1) e sfilare dalla semiscatola (6): la molla
(2), gli stantuffi (3 e 4) e la molla (5).

22

RALLENTATORE IDRAULICO ZF — INTARDER

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Pulire accuratamente i singoli pezzi componenti il
rallentatore e controllare la condizione d’usura per
un loro eventuale reimpiego.
Pulire le filettature dei tappi di chiusura e le relative
sedi dai residui di sigillante.
Controllare le superfici d’accoppiamento che non
presentino deformazione ed umettare le superfici di
scorrimento.
Sostituire con particolari nuovi tutti gli elementi di
tenuta, di sicurezza e le molle delle valvole.

78337

1. Vite — 2. Rondella — 3. Ingranaggio — 4. Cuscinetto a rulli conici — 5. Statore — 6. Anello di tenuta — 7. Anello elastico

di tenuta — 8. Rotore — 9. Anello elastico di tenuta — 10. Scatola anteriore — 11. Anello di tenuta — 12. Coperchietto

di sicurezza — 13. Semianelli — 14. Cuscinetto a rulli conici — 15. Valvola — 16. Molla — 17. Rondella di tenuta — 18. Tappo —

19. Tappo — 20. Rondella di tenuta

A = Componenti il dispositivo valvola di riduzione attriti a vuoto: (se presente)

21. Molla — 22. Statntuffo — 23. Stantuffo — 24. Molla — 25. Rondella — 26. Tappo — 27. Semianelli — 28. Perni.

Figura 34

Controllo dei particolari componenti il rallen-
tatore idraulico

RALLENTATORE IDRAULICO ZF — INTARDER

23

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

70974

43983

43985

Figura 35

Figura 36

Figura 37

Scaldare a circa 80

°C il foro dello statore (4). Mediante

calettatore 99374093 (2) ed impugnatura 99370007 (1),
montare la pista esterna (3) del cuscinetto a rulli conici.

Montare sull’albero (1) del rotore i nuovi anelli elastici di
tenuta (2 e 3).

Scaldare l’ingranaggio (3) a circa 85

°C e montarlo sull’albero

del rotore (4). Applicare la rondella (2) e serrare
provvisoriamente la vite di ritegno. Dopo il raffreddamento,
bloccare la vite di ritegno alla coppia prescritta, mediante
chiave dinamometrica (1). Montare sullo statore (4) un
nuovo anello di tenuta (5).

Figura 38

43984

Bloccare il rotore (3) in morsa come indicato in figura. Mon-
tare lo statore (2).
Scaldare l’anello interno del cuscinetto (1) a circa 100

°C e

montarlo nella propria sede.

70975

Applicare la piastra 99370048 (3), di centraggio albero rotore
alla semiscatola anteriore (2). Riscaldare la semiscatola (2) a
90

÷ 100°C e posizionare gruppo (1) rotore e statore sulla

semiscatola (2) come indicato in figura.

Figura 39

Montaggio rallentatore idraulico

Solo per il rallentatore idraulico senza valvola di riduzione
attriti a vuoto

Figura 40

70979

Con pressa piantare il gruppo (1) rotore e statore fino
battuta nella semiscatola anteriore (2) in modo che le frecce
(3 e 4) risultino allineate. È ammesso un disallineamento di
1 mm. Mantenere il gruppo (2) sotto l’azione della pressa per
5 minuti per garantire l’assestamento.
Rimuovere la piastra (3, Figura 39) centraggio.

24

RALLENTATORE IDRAULICO ZF — INTARDER

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Per il rallentatore idraulico con valvola di riduzione attriti
a vuoto operare come segue

78342

Figura 41

Figura 42

Figura 43

78340

Montare nella semiscatola (6) la molla (5), gli stantuffi (3 e 4),
la molla (2) e avvitare il tappo (1) con una nuova guarnizione
serrandolo alla coppia di 50 Nm.

78343

Figura 44

78339

Applicare la piastra 99370048 (3), di centraggio albero rotore
alla semiscatola anteriore (2). Posizionare gruppo (1) rotore
completo di anelli elastici nella semiscatola (2).

78341

Posizionare sulla semiscatola (4) i semianelli (2) in modo che
risalti degli stessi si inseriscano nelle gole degli stantuffi (1) e
vincolarli alla semiscatola con i pernetti (3).

Figura 45

Scaldare l’ingranaggio (3) a circa 85

°C e montarlo sull’albero

del

rotore.

Montare

la

rondella

(2)

e

serrare

provvisoriamente

la

vite

di

ritegno

(1).

Dopo

il

raffreddamento dell’ingranaggio (3), bloccare la vite di ritegno
alla coppia prescritta.

Posizionare sulla pressa la semiscatola (2) così assemblata.
Scaldare la sede dello statore (1) a 80

°C. Montare lo statore

(1) con un nuovo anello di tenuta nella semiscatola anteriore
(2) in modo che le frecce (3 e 4) risultino allineate. È
ammesso un disallineamento di 1 mm. Mantenere lo statore
(2) sotto l’azione della pressa per 5 minuti per garantire
l’assestamento.
Rimuovere la piastra (3, Figura 41) centraggio.

RALLENTATORE IDRAULICO ZF — INTARDER

25

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004