Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 105

 

  Index      Iveco     Iveco Stralis AT/AD - Manuale in italiano 2004

 

Indice            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contenuto   ..  103  104  105  106   ..

 

 

Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 105

 

 

Perdite aria dalla tubazione.

Controllare che non vi siano perdite nei tubi e nei raccor-
di; usare un apparecchio acustico di controllo o acqua sa-
ponata. Sostituire o chiudere a tenuta se necessario.

Perdite d’aria dalla valvola riduttrice di pressione.

Sostituire la valvola o gli anelli di tenuta della stessa.

Regolazione difettosa della valvola riduttrice di pressio-
ne.

Controllare la pressione della valvola. Sostituire se ne-
cessario.

SI

SI

NO

NO

SI

Perdite d’aria delle valvole di consenso. Valvole di con-
senso non funzionanti.

Controllare le valvole di consenso. Se necessario sosti-
tuire le valvole o gli anelli di tenuta delle stesse.

SI

NO

Perdite d’aria dai cilindri di comando.

Sostituire le guarnizioni e gli anelli di tenuta dei cilindri
di comando.

SI

NO

106

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

71751

Figura 9

Per effettuare lo stacco del cambio di velocità operare come
segue:

- porre il veicolo su una fossa o su un ponte elevatore;

- scollegare i cavi delle batterie per evitare possibili corto-

circuiti;

- scollegare il cavo (11) agendo sui connettori (

→) e di-

simpegnando la piombatura di sicurezza dalla vite (10);

- scollegare il connettore (7) ed il tubo (8) dalla presa di

forza (se presente);.

- scollegare le tubazioni (4) e (5) dell’aria;

- disimpegnare le tubazioni (6) dalle fascette (12);

- agendo sui fissaggi (13) scollegare il tirante (14) dal cam-

bio;

- allentare la vite (2) e sfilare la leva (3) completa del tiran-

te (1) dal cambio segnandone preventivamente la posi-
zione per il rimontaggio;

- rimuovere i fissaggi (15) della campana del cambio acces-

sibili da sopra.

Stacco

Per i cambi di velocità con intarder operare come
segue:

- scaricare il liquido di raffreddamento motore e

scollegare le tubazioni dallo scambiatore di calo-
re;

- nel caso la traversa del telaio impedisse lo stac-

co del cambio di velocità occorre scaricare
l’olio dall’intarder; rimuovere i dadi e viti di fis-
saggio scambiatore di calore all’intarder, smon-
tare i prigionieri e staccare lo scambiatore di
calore.

NOTA

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

107

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

530210

STACCO—RIATTACCO CAMBIO

45369

Figura 10

Operando da sotto il veicolo:

- scollegare le tubazioni (1) e (2) precedentemente disim-

pegnate dalle fascette;

- svitare i dadi (5) e legare opportunamente il cilindro co-

mando frizione (6) al telaio del veicolo;

- agendo sui fissaggi laterali (8), rimuovere la traversa (7);

- posizionare sotto il cambio di velocità un cricco idraulico

munito di sopporto 99370629 (1 Figura 10);

- scollegare l’albero di trasmissione (10) agendo sulle viti

(9) e legarlo opportunamente al telaio del veicolo in mo-
do che non interferisca nelle operazioni di smontaggio
del cambio;

- completare la rimozione dei fissaggi (4) della campana

del cambio;

- ad operazione ultimata, sfilare il cambio dal motore arre-

trandolo opportunamente fino a portarlo fuori dallo spa-
zio occupato dalla tubazione di scarico (3) quindi abbas-
sare il cricco ed estrarre il cambio.

Figura 11

Per i cambi di velocità con intarder operare come
segue:

- riattaccare lo scambiatore di calore all’intarder

interponendo nuovi anelli di tenuta; montare
i prigionieri e serrare i dadi e la vite di fissaggio
alla coppia prescritta;

- collegare le tubazioni liquido di refrigerante al-

lo scambiatore di calore e rifornire il cambio di
velocità di olio nella quantità prescritta;

- Riempire l’impianto di raffreddamento motore

come descritto nella sezione 2 motore.

Invertire opportunamente le operazioni eseguite
per lo stacco e serrare alla coppia prescritta le viti
e i dadi di fissaggio.

71752

Riattacco

NOTA

108

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Figura 12

Figura 13

Figura 14

Figura 15

530220

Scatola comando marce servoshift

Stacco

Di seguito sono descritte le operazioni di revisione
del cambio di velocità ZF 16 S 151 che, salvo diversa
indicazione, sono valide anche per i cambi di veloci-
tà ZF 16 S 181/221.

Eseguire un accurato lavaggio esterno del cambio di velocità
e scaricare l’olio in un apposito contenitore.

Per lo smaltimento del lubrificante e dei detergenti
attenersi alle normative specifiche.

Applicare le staffe di sostegno 99371031 al gruppo.

Mediante funi con ganci e sollevatore mobile, posizionare il
complessivo sul cavalletto rotativo 99322205 completo di
supporto di sostegno 99322225.

Per le operazioni di revisione impiegare gli attrezzi
specifici previsti.
Durante lo smontaggio è consigliabile riporre i par-
ticolari nella sequenza operativa eseguita, al fine di
facilitare le susseguenti operazioni di montaggio.

61226

Annotare la posizione di montaggio delle tubazioni (3 e 4)
e scollegare le medesime dalla scatola comando cambio (5)
svitando i raccordi (2 e 6) completi di rondelle di tenuta.

Svitare le viti di fissaggio (1) e smontare la scatola comando
marce (5) completa di servoshift dalla scatola cambio.

Il dispositivo servoshift non è revisionabile, riscon—
trando anomalie sostituirlo

Riattacco

Per il riattacco invertire le operazioni descritte per lo stacco
montando nuove guarnizioni di tenuta e serrando le viti di fis-
saggio (1) e i raccordi (2 e 6) alla coppia prescritta.

61227

Svitare il raccordo (2) e scollegare la tubazione aria (3) dal di-
stributore (4).

61257

Svitare le viti (1, Figura 13) e staccare il servoshift (1) dalla
scatola comando marce (2).

Rimuovere il puntalino (3) con la molla (4).

61228

Contrassegnare la posizione di montaggio della leva (7)
sull’asta (6). Allentare il dado (5) e smontare la leva (7)
dall’asta (6).
Sfilare lo scodellino (8).
Smontare:
- la valvola (3) dopo aver tolto le viti (4);
- gli interruttori (1 e 9) con le relative rondelle e puntalini

(2 e 10);

- il tappo (13) con la relativa rondella, la molla (12) e il pun-

tale (11).

530210 REVISIONE CAMBIO DI VELOCITÀ S m o n t ag g io

NOTA

NOTA

NOTA

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 151 D.D. — 181 D.D./O.D. — 221 D.D.

109

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

 

 

 

 

 

 

 

Contenuto   ..  103  104  105  106   ..