Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 94

 

  Index      Iveco     Iveco Stralis AT/AD - Manuale in italiano 2004

 

Indice            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contenuto   ..  92  93  94  95   ..

 

 

Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 94

 

 

37625

37627

37626

37628

37629

37630

Figura 44

Figura 45

Figura 46

Figura 47

Figura 48

Figura 49

Disporre la scatola cambio in verticale con il lato uscita moto
rivolto verso il basso, con un punzone, operando all’interno
della scatola espellere dalla medesima l’albero (3) e togliere
l’ingranaggio di rinvio R.M. (1) completo dei due cuscinetti a
rulli (2).

Avvitare all’albero secondario (2), la golfara 99360502 (1), ag-
ganciare la medesima ad un sollevatore, spostare lateralmente
l’albero primario ed estrarre l’albero secondario dalla scatola
cambio.

Applicare all’albero primario (2) il gancio 99370449 (1), ag-
ganciare il medesimo ad un sollevatore ed estrarre l’albero pri-
mario (2) completo di forcella (3) dalla scatola cambio.

Togliere l’anello elastico (1) estrarre la piastra (2) unitamente
alla leva di arresto (4) e recuperare la molla (3).

Estrarre dalla scatola cambio gli anelli esterni dei cuscinetti po-
steriori: dell’albero primario (1), secondario (2).

Estrarre dal coperchio anteriore (1) gli anelli esterni dei cusci-
netti anteriori: albero primario (3), secondario (2).

66

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 109 D.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

31015

30071

Figura 50

PARTICOLARI COMPONENTI LA SCATOLA CAMBIO

Figura 51

PARTICOLARI COMPONENTI I COMANDI INTERNI DELL’INNESTO MARCE

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 109 D.D.

67

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

37631

37632

37633

30559

Figura 52

Figura 53

Figura 54

Figura 55

Smontare il manicotto scorrevole (1) dal mozzo (2) e facendo
attenzione alla fuoriuscita delle molle (3 e 4) e del pernetto (5)
recuperare gli stessi.

Togliere l’anello elastico (1, Figura 54). Mediante estrattore
(1), blocchetto 99345097 (2) e strettoio (5), estrarre l’anello
interno (4) del cuscinetto a rulli conici dall’albero entrata mo-
to. Togliere quindi (vedere Figura 54): l’ingranaggio (3), i cusci-
netti a rulli (4), il corpo di accoppiamento (5) e l’anello sincro-
nizzatore (6).

1. Anello elastico — 2. Cuscinetto a rulli conici — 3. Ingranaggio — 4. Cuscinetto a rullini — 5. Corpo di accoppiamento —

6. Anello sincronizzatore — 7. Albero entrata moto — 8. Molla — 9. Perno di arresto — 10. Manicotto scorrevole d’innesto

Per il montaggio dell’albero entrata moto (1) invertire le ope-
razioni di smontaggio osservando le seguenti avvertenze.
l’anello interno (2) del cuscinetto a rulli conici deve essere pre-
ventivamente scaldato a

~ 85°C per 15’.

Controllare che l’anello elastico (1, Figura 54), in sede, abbia
un giuoco assiale di: 0

÷ 0,1 mm, in caso contrario scegliere

tra gli anelli forniti di ricambio quello di spessore adeguato e
montarlo.
Controllare che il giuoco assiale dell’ingranaggio (3) sia di 0,20
÷ 0,45 mm.

PARTICOLARI COMPONENTI L’ALBERO ENTRATA MOTO

Smontaggio albero entrata moto

Montaggio albero entrata moto

68

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 109 D.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

37634

37635

37636

37637

37638

Figura 56

Figura 57

Figura 58

Figura 59

Figura 60

Togliere l’anello elastico (1). Mediante estrattore (7) con gli
appigli posizionati sotto il corpo di accoppiamento (6), stret-
toio (9) e blocchetto 99345097 (8), estrarre dall’albero prima-
rio: il corpo di accoppiamento (6), l’ingranaggio 4

a

velocità (5)

con i relativi cuscinetti a rulli (4), il distanziale (3) e l’anello inter-
no (2) del cuscinetto a rulli conici.

Togliere l’anello sincronizzatore (1). Togliere il manicotto
scorrevole (2) e facendo attenzione alla fuoriuscita delle molle
(3), dei perni (4), e dei tasselli (5) recuperare gli stessi.
Togliere l’anello elastico (6).

Mediante estrattore (6) con gli appigli posizionati sotto l’anello
sincronizzatore (2), blocchetto 99345097 (7) e strettoio (8),
estrarre il mozzo (1). Togliere quindi il corpo di accoppiamen-
to (3), l’ingranaggio 3

a

velocità (4) e il cuscinetto a rullini (5).

Capovolgere l’albero primario e togliere l’anello elastico (1).

Mediante estrattore (1), blocchetto 99345097 (2) e strettoio
(4), estrarre l’ingranaggio planetario (3).

CAMBIO DI VELOCITÀ ZF 16 S 109 D.D.

69

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Smontaggio albero primario

 

 

 

 

 

 

 

Contenuto   ..  92  93  94  95   ..