Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 72

Revi — Ottobre 2005

2

FRIZIONE

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

Pagina

ATTUATORE FRIZIONE PER CAMBI DI VELOCITÀ

ZF 16 S 109/151/181/221 CON SEGNALATORE
USURA FRIZIONE

19

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Montaggio e registrazione segnalatore di usura
frizione

19

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ATTUATORE FRIZIONE SENZA SEGNALATORE

USURA FRIZIONE

20

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REGISTRAZIONE PUNTALE

21

. . . . . . . . . . . . . . . .

-

Attuatore frizione (frizione nuova)

21

. . . . . . . . .

SPURGO ARIA DEL CIRCUITO FRIZIONE

21

. . . . .

ATTUATORE FRIZIONE PER CAMBIO DI VELOCITÀ

EUROTRONIC AUTOMATED

22

. . . . . . . . . . . .

-

Registrazione puntale attuatore frizione
(Frizione nuova)

22

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Montaggio attuatore frizione

22

. . . . . . . . . . . . . .

-

Sostituzione attuatore frizione

22

. . . . . . . . . . . . .

Revi — Ottobre 2005

FRIZIONE

3

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333/A

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

DESCRIZIONE

CARATTERISTICHE E DATI

FRIZIONE DA 16”

VALEO

BORG & BECK

Tipo

Monodisco a secco

Meccanismo di innesto

A tiro con molla a diaframma

Disco condotto

Con guarnizioni di attrito

Mozzo disco condotto

Con doppio parastrappi

Ø esterno guarnizioni

mm

400

Ø interno guarnizioni

mm

235

220

Spessore disco (nuovo)

mm

10

± 0,3

Max. scentramento disco
condotto

mm

~ 0,2

Carico minimo
su spingidisco nuovo

N

25000

Carico massimo
di disinnesto in usura

N

6950

7200

Alzata minima spingidisco

mm

1,7

Corsa di distacco

mm

12 + 2

Corsa di consumo max.

mm

14

15

Comando frizione

Cilindro maestro con serbatoio olio incorporato — cilindro

operatore a recupero totale usura disco condotto

Tipo di olio

Tutela TRUCK DOT SPECIAL

Frizione

La frizione è del tipo monodisco funzionante a secco, con meccanismo di innesto di tipo a tiro con molla a diaframma.
Per i veicoli con cambi di velocità ZF 9S/16S 109 — ZF 16S 151/181/221, il comando è idropneumatico e comprende il cilindro
maestro, con serbatoio olio incorporato, ed attuatore frizione.
Per i veicoli con cambi di velocità EuroTronic, il comando frizione è pneumatico controllato elettronicamente dalla centralina del
cambio di velocità

4

FRIZIONE

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Print 603.93.333

CARATTERISTICHE E DATI

FRIZIONE DA 16” — Con cambio di velocità EuroTronic 12 AS 2301

Tipo

Monodisco a secco

Meccanismo di innesto

A tiro con molla a diaframma

Disco condotto

Con guarnizioni di attrito

Mozzo disco condotto

Con doppio parastrappi

Ø esterno guarnizioni

mm

400

Ø interno guarnizioni

mm

220

± 1

Spessore disco (nuovo)

mm

10

± 0,3

Max. scentramento disco
condotto

mm

~ 0,2

Carico su spingidisco
(nuovo)

Minimo N

Massimo N

27000

29700

Carico massimo di
disinnesto (a nuovo)

N

6200

Alzata minima spingidisco

mm

1,7

Corsa di distacco

mm

12 + 2

Corsa di consumo max.

mm

16

Comando frizione

Attuatore elettropneumatico controllato dalla centralina del

cambio di velocità

Revi — Ottobre 2005

FRIZIONE

5

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333/A

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

CARATTERISTICHE E DATI

FRIZIONE DA 17”.

VALEO

BORG & BECK

FICHTEL & SACHS

Tipo

Monodisco a secco

Meccanismo di innesto

A tiro con molla a diaframma

Disco condotto

Con guarnizioni di attrito

Mozzo disco condotto

Con molle a doppio parastrappi

Ø esterno guarnizioni

mm

430

430

430

± 1

Ø interno guarnizioni

mm

242

240

240 + 3

Spessore disco (nuovo)

mm

10

± 0,3

Max. scentramento disco
condotto

mm

~0,4

~0,4

~0,40

Carico su spingidisco
(nuovo)

Minimo N

34000

34000

33900

Carico di disinnesto in usura

N

8200

8500

8400

Alzata minima spingidisco

mm

1,7

Corsa di distacco

mm

12 + 2

12 + 2

12 + 2

Corsa di consumo max.

mm

15,1

12

16

Comando frizione con cambio di
velocità ZF 9S 109 — ZF 16S
109/151/181/221

cilindro maestro con serbatoio olio incorporato — attuatore

frizione a recupero totale usura disco condotto

Tipo di olio

Tutela TRUCK DOT SPECIAL

Comando frizione con cambi di
velocità EuroTronic

Attuatore elettropneumatico controllato dalla centralina del

cambio di velocità