Iveco EURO TRAKKER CURSOR 13. Руководство - часть 237

E

URO

T

RAKKER

C

URSOR

13

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

11

Не допускайте попадания топлива на ремни привоM
да: генератора, насоса системы охлаждения и пр.

❑ Накачивайте топливо вручную при помощи топливоподM

качивающего насоса (2), который расположен на фильтM
ре грубой очистки топлива, до тех пор, пока не убедиM
тесь, что в струе топлива, вытекающей из ниппеля (1),
нет пузырьков воздуха. Затяните ниппель (1). ПродолM
жайте прокачивать топливо, пока не убедитесь, что в
струе топлива, вытекающего из ниппеля (3), нет пузырьM
ков воздуха, после чего и этот ниппель должен быть заM
крыт. Затем убедитесь, что в струе топлива, вытекающеM
го из ниппеля (4), нет пузырьков воздуха, ниппель (4)
расположен на передней части головки блока цилиндM
ров. Затем затяните и этот ниппель (4) с предписанным
крутящим моментом.

Теперь из топливоподающей системы удален весь воздух.
Запустите двигатель и дайте ему несколько минут порабоM
тать на холостом ходу, чтобы система окончательно освоM
бодилась от остававшегося в ней воздуха.

18. Проверка состояния различных приводных

ремней

Убедитесь, что приводные ремни не имеют следов износа
или разрушения, при необходимости замените их, как это
описывается в соответствующих разделах руководства.

14. Замена или очистка фильтра гидроусилителя

рулевого управления

Рисунок 8

Перед тем как снять крышку (1), необходимо тщательно очисM
тить бачок снаружи от грязи.
Это предотвратит попадание грязи в масло гидравлической
системы рулевого управления.
Снимите крышку (1) с бачка и извлеките масляный фильтр (3).
Снимите деталь крепления (2) с масляного фильтра (3) и заM
мените фильтрующий элемент.
Уберите в сторону крышку (1) (предварительно отсоединив
разъем датчика уровня) бачка гидроусилителя рулевого упM
равления, установите управляемые колеса в положение пряM
молинейного движения, запустите двигатель и убедитесь, что
уровень рабочей жидкости в бачке достигает верхней метки
измерительного щупа.
При неработающем двигателе и управляемых колесах, нахоM
дящихся в положении прямолинейного движения, уровень раM
бочей жидкости должен быть выше верхней метки измерительM
ного щупа на 1M2 см, при необходимости долейте рабочую
жидкость в бачок.

4. Проверка состояния фильтра картерных

газов с помощью индикатора засоренности

Рисунок 7

❑ Проверьте состояние фильтра (3) картерных газов при

помощи индикатора засоренности (1). Если на индикаM
торе видна полоса красного цвета, необходимо замеM
нить фильтр.

❑ Чтобы заменить фильтр, необходимо отвернуть болты

(2), снять корпус, извлечь загрязненный фильтрующий
элемент (3) и установить новый. Фильтр работает в одM
ном направлении, поэтому его необходимо установить
так, чтобы были видны оба усиливающих ребра, как поM
казано на рисунке.

12

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

E

URO

T

RAKKER

C

URSOR

13

20. Замена фильтра грубой очистки топлива

Рисунок 9

Отверните фильтр грубой очистки топлива (1) и замените
его.
Перед установкой нового фильтра смажьте чистым моторM
ным маслом уплотняющую прокладку фильтра.
Заверните фильтр рукой до касания с сопряженной поверхM
ностью, затем доверните корпус фильтра еще на 3/4 обоM
рота с предписанным крутящим моментом.

Коробка передач (ZF 16 AS 2601)

Рисунок 11

Отверните сапун (1) из картера коробки передач и тщаM
тельно очистите его. Затем установите его на место, убеM
дившись, что он установлен правильно, и затяните его с
предписанным крутящим моментом.

8. Проверка уровня рабочей жидкости в

гидроприводе сцепления (только для
автомобилей, оборудованных коробкой
передач ZF 16 S 151/181/221)

Рисунок 12

Проверьте уровень рабочей жидкости в гидроприводе
сцепления. При недостатке рабочей жидкости добавьте ее
в соответствии с рекомендациями соответствующей таблиM
цы, приведенной в разделе «ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ» данного
руководства.

9. Очистка сапуна коробки передач

(ZF 16 S 151/181/221)

Рисунок 10

Отверните сапун (1) из картера коробки передач и тщаM
тельно очистите его. Затем установите его на место, убеM
дившись, что он установлен правильно, и затяните его с
предписанным крутящим моментом.

При замене фильтра предварительное заполнение
его топливом не допускается. Это необходимо для
предотвращения попадания грязи в систему топлиM
воподачи, грязь может повредить узлы системы: наM
сосMфорсунки и пр. Удалите воздух из системы в поM
рядке, изложенном выше.

Рабочая жидкость ядовита и вызывает коррозию: при
попадании жидкости на открытые участки тела необM
ходимо немедленно промыть их теплой водой с нейтM
ральным мылом.

E

URO

T

RAKKER

C

URSOR

13

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

13

10. Замена фильтраVвлагоотделителя

пневматической системы

Рисунок 13

Понизьте давление в пневмосистеме.
Отверните фильтрMвлагоотделитель (1) и замените его ноM
вым. Затяните фильтр с предписанным крутящим моментом
после восстановления рабочего давления в пневматической
системе убедитесь в отсутствии утечек воздуха.

❑ Отверните болт (3) крепления фильтра.
❑ Снимите крышку и извлеките фильтр (1).
❑ Снимите крышку с фильтра и замените его. Будьте вниM

мательны, не потеряйте магнитную пластину, которая
находится на наружном крае (5) фильтра, поскольку ее
необходимо переставить на новый фильтр.

❑ Проверьте состояние кольцевой уплотнительной проM

кладки (2), при необходимости замените ее.

❑ Нанесите пластичную смазку на кольцевую уплотнительM

ную прокладку (4), установленную на собранном новом
фильтре.

❑ Установите крышку на новый фильтр, установите соM

бранный узел в его посадочное место до упора. ЗакреM
пите болтом (3).

9. Очистка сапуна картера коробки передач,

замена коробки передач ZF + Intarder
(ZF 16S 151/181/221)

Рисунок 14

❑ Во время поездки прогрейте коробку передач, отверниM

те пробку (1) сливного отверстия и слейте горячее отраM
ботанное масло в специальную емкость.

❑ Заверните пробку сливного отверстия на место и

затяните ее с предписанным крутящим моментом.

❑ Предварительно отвернув пробку (7), заливайте свежее

масло в коробку передач через отверстие до тех пор,
пока оно не начнет вытекать через контрольное отверM
стие (6), после чего затяните пробки с предписанным
моментом (заправочный объем масла приведен в таблиM
це ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ раздела «ОБЩИЕ СВЕM
ДЕНИЯ» данного руководства).

❑ Очистите сапун коробки передач.

Проведите короткое дорожное испытание (не меM
нее одной минуты), установив во время движения
тормозMзамедлитель (Intarder) в положение (6), поM
сле чего выключите его (положение 0). По окончаM
нии дорожного испытания остановите автомобиль
при выключенном тормозеMзамедлителе. Заглушите
двигатель, проверьте уровень масла в коробке еще
раз, если необходимо, долейте масло.

Рисунок 15

Рисунок 16

14

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

E

URO

T

RAKKER

C

URSOR

13

Замена масла и фильтра в коробке передач
ZF 16 AS 2601 + тормозVзамедлитель Intarder

Рисунок 17

❑ Во время поездки прогрейте коробку передач, отверниM

те пробку (1) сливного отверстия и слейте горячее отраM
ботанное масло в специальную емкость.

❑ Извлеките фильтр тормозаMзамедлителя Intarder в порядM

ке, приведенном в предыдущем разделе.

❑ Заверните пробку (1) сливного отверстия и затяните ее

с предписанным крутящим моментом. Предварительно
завернув пробки, заливайте чистое масло через отверM
стие (3) до тех пор, пока оно не начнет вытекать из отM
верстия (2). (Заправочные объемы масла приведены в
таблице ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ раздела «ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ» данного руководства).

❑ Заверните пробки в отверстия и затяните их с предпиM

санным крутящим моментом.

❑ Очистите сапун коробки передач.

29. Очистка сапуна картера раздаточной

коробки

Рисунок 19

Отверните сапун (1), тщательно очистите его. Заверните
его на место в правильном положении и затяните с
предписанным крутящим моментом.

12. Замена масла в коробке отбора мощности

Multipower (если она установлена, и если инV
тервалы между техническими обслуживаниями
измеряются в моточасах, см. рис. 34, стр. 19).

31. Очистка сапунов картеров ведущих мостов

(только для автомобилей с колесными формуV
лами 4

×

×4, 6×

×6, 8×

×8).

Отверните сапун (1), тщательно очистите его. Заверните
его на место в правильном положении и затяните с предпиM
санным крутящим моментом.

26. Очистка сапунов картеров ведущих мостов

Рисунок 20

Проведите короткое дорожное испытание (не меM
нее одной минуты), установив в движении тормозM
замедлитель (Intarder) в положение (6), после чего,
выключите его (положение 0). По окончании доM
рожного испытания остановите автомобиль при выM
ключенном тормозеMзамедлителе. Заглушите двигаM
тель, проверьте уровень масла в коробке передач
еще раз, если необходимо, долейте масло.

Отверните сапуны из картеров среднего (1) и заднего (2)
ведущих мостов, тщательно очистите их. Заверните их на
место в правильном положении и затяните с предписанным
крутящим моментом.

쐌 Общие смазочные работы

27. Проверка степени износа дисков, тормозных

накладок

При значительном износе замените изношенные детали в
соответствии с рекомендациями, изложенными в
соответствующих параграфах главы «Тормоза».

38. Проверка степени износа тормозных

колодок барабанных тормозов

При значительном износе замените изношенные детали в
соответствии с рекомендациями, изложенными в
соответствующих параграфах главы «Тормоза».

쐌 Работы по уходу за автомобилем

쐌 Дорожные испытания

Рисунок 18