Iveco Daily. Manual - part 94

85842

75309

75406

85843

Figure 94

Figure 95

Figure 96

Figure 97

Thoroughly clean the crankcase / crankcase base mating
surface.
Apply, on base, sealant LOCTITE 510 IVECO no. 93162432,
as indicated in the scheme. The sealant must result to be
even, not patchy.

Mount the crankcase base (12) and tighten the fixing screws
in three stages, following the sequence shown in the figure:

- Step 1: with a torque wrench, to a torque of 50 Nm.

- Step 2: closing to an angle of 60

°.

- Step 3: closing to an angle of 60

°.

Then tighten the outer screws (1) to a torque of 36 — 30 Nm.

Carefully clean the seal seat. Apply LOCTITE 510 IVECO nr.
2992504 on the seal (1) for 30

° in the points shown in the

figure.
Lubricate the rear shank of the crankshaft with engine oil.
Fit part (2) of tool 99346255 onto the rear shank of the
crankshaft; secure it with the screws (3) and key the fresh seal
(1) onto it.
Position part (4) on part (2); screw down the nut (5) to fit
the seal (1) fully inside the crankcase.

α

540460

Assembling rear seal

Mount the crankcase base within 10 minutes of
applying the sealant.

NOTE

Use tool 99395216 (11) for the angle closing.

NOTE

F1A ENGINE

D

AILY

354

Base - May 2004

75389

75390

75391

75392

Figure 98

Figure 99

Figure 100

Figure 101

Check clutch disk rest surface: if it shows deep scoring, a
replacement must be performed.

Mount the sheet metal guard (1) and secure it to the crankcase
tightening the screw (2) to the prescribed torque.
Mount the engine flywheel (3) and screw down the screws (4).

Fit tool 99360351 (4) onto the crankcase to block rotation
of the engine flywheel (1).

Tighten the screws (3) fixing the engine flywheel (1) in two
steps:

- Step 1: with a torque wrench, to a torque of 30 Nm.

- Step 2: closing to an angle of 90

°.

5408

CONNECTING ROD — PISTON
ASSEMBLY

PISTON — CONNECTING ROD ASSEMBLY

1. Piston — 2. Piston ring — 3. Pin — 4. Trapezoidal ring —

5. Oil scraper ring — 6. Slotted oil scraper ring with spiral

spring — 7. Connecting rod body — 8. Bearing shells —

9. Connecting rod cap — 10. Cap fixing screws.

Check the pistons. They must show no signs of seizure,
scoring, cracking or excessive wear; replace them if they do.

α

540850

ENGINE FLYWHEEL

540852

Replacing bearing supporting gear-
box input shaft

The bearing (2) supporting the gearbox input shaft is
removed and fitted using a general-purpose drift.

Check conditions of the teeth of crown wheel (1); where
excessive cracking or wear is found, replace engine flywheel.

The nominal thickness of the engine flywheel is 50
±0.6 mm.

NOTE

Use tool 99395216 (2) for the angle closing.

NOTE

F1A ENGINE

355

D

AILY

Base - May 2004

75393

75394

Figure 102

Figure 103

Remove the piston rings (1) from the piston (2) using pliers
99360183 (3).

Using a micrometer (2), measure the diameter of the piston
(1) to determine the assembly clearance. The diameter has
to be measured at the value shown.

MAIN DATA ON PISTON FEDERAL MOGUL, PINS AND SPRING RINGS

ENGINE F1AE 0481A (96 HP)

* Measured on the diameter of 85 mm.

88403

Figure 104

540840

Pistons

Measuring piston diameter

Figure 105

MAIN DATA ON PISTON MAHLE MONDIAL, PINS AND SPRING RINGS

ENGINE F1AE 0481B (116 HP)

* Measured on the diameter of 85 mm.

88404

F1A ENGINE

D

AILY

356

Base - May 2004

88405

75395

Figure 106

Figure 107

By means of micrometer (2), measure the diameter of piston
(1) to determine mounting clearance; the diameter must be
detected at distance X from piston base:
-

46 mm - engine F1AE0481A (96 HP)

-

45.5 mm - engine F1AE0481B (116 HP).

The clearance between the piston and cylinder liner can also
be checked using a feeler gauge (1) as illustrated in the figure.

540841

Piston pins

18857

Figure 108

Measuring the diameter of the piston pin (1) with a
micrometer (2).

75397

Figure 109

Conditions for correct pin-piston coupling

Lubricate the pin (1) and its seat on the hubs of the piston
(2) with engine oil. The pin must go into the piston by lightly
pressing with the fingers and must not drop out by gravity.

74947

The trapezoidal split rings (1

st

slot) and the oil scraper rings

(2

nd

slot) have the word TOP etched in them; when fitting

them on the piston, the word TOP must be facing upwards.

540842

Piston rings

Figure 110

16552

Figure 111

Check the thickness of the piston rings (2) with a micrometer
(1).

1

2

The pistons are supplied as spare parts with the
standard, normal and 0.4mm oversize diameters
together with rings, pin and retaining rings.

NOTE

F1A ENGINE

357

D

AILY

Base - May 2004

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  92  93  94  95   ..