Isuzu N-Series. Manual - part 1288

Vent the air in the following steps:
1. Pull tight the parking brake handle.

2. Check the brake fluid level in the reservoir, and add some more if needed.

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OWNER爷S MANUAL

JAC High end Light Trucks

3. Take off the rubber cap from the venting screw plug, and clean the venting
screw plug. Place the other end of the ethylene hose into the transparent ves鄄
sel.
4. Repeatedly step on the brake pedal, and keep it stepped on.

Brake pedal adjustment
Check the free travel and height of the brake pedal, and make adjustment in
the following methods if needed.
淤 Loosen the adjusting nut of the U clamp.
于 Turn the pedal adjusting bolt to adjust the pedal height, and then tighten the
adjusting nut of the U clamp.
盂 Adjust the free travel of the brake pedal by means of the pedal adjusting
bolt.
Standard values
Free travel: 4-7mm;
Height: 185-193mm;
Margin: more than 65mm.

Adjusting nut, tightening torque 1.5~2.5~kg.m

Vacuum booster

Master cylinder

Pedal adjusting bolt

Empty run

Stroke

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Main brake adjustment
It is not safe to use the brake system with too big brake shoe clearance, be鄄
cause the brake system performance will go down along with the brake shoe
clearance increase, which should be regularly checked and adjusted according
to the specified time period.

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JAC High end Light Trucks

Adjust the front / rear wheel brakes in the following
1. Jack up the wheels off the ground completely;
2. Take off the rubber plug from the rear adjusting hole in the brake base plate.
3. Insert a screw driver into the adjusting hole, and turn the pinion in the direc鄄
tion shown by the arrow until the wheel is braked;
4. Turn the adjuster back by 5-9 notches;
5. Reposition the rubber plug;
6. Go on adjusting the brakes for the rest of the wheels in the adjustment steps
above.

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Venting of the brake hydraulic loop
If air gets into the brake hydraulic loop, the braking effect will go down. So,
venting must be done if the fluid level is found very low in the brake fluid reser鄄
voir or the hydraulic loop is disassembled during the brake maintenance. Vent鄄
ing shall be done by two persons together.

Vent the air in the following steps
1. Truly release the parking brake.
2. Start and keep the engine in running until the vacuum degree goes up ade鄄
quately.
If venting is done with the engine not running, adverse impact will occur to the
vacuum booster.
3. Check the level in the brake fluid reservoir, and add some more if needed.
Vent the brake hydraulic loop in the following steps.
Rear right wheel要要

要rear left wheel要要

要front right wheel要要

要front left wheel.

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JAC High end Light Trucks

4. Take off the rubber housing from the venting screw and clean it. Connect the
ethylene hose to the venting screw, and put the other end of the hose into a
transparent vessel.

5. Repeatedly step on the brake, and keep it stepped on.
6. Loosen the venting screw, and discharge the brake fluid with bubbles togeth鄄
er into a vessel, and tighten the venting screw at once.

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7. Slowly release the brake pedal, and do it repeatedly until bubbles disappear
in the brake fluid pumped into the vessel. During the venting, keep the brake
fluid in the brake fluid reservoir at the specified level. Put the housing back in
position after venting is over.

8. After venting is finished for all the wheels, check the level in the brake fluid
reservoir, and add some more if necessary.

Parking brake adjustment
It is normal that the parking brake handle travels up to 5 -8 notches if it is
pulled with a force of 30kg. The parking brake can be adjusted in the following
ways:

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1. With the front wheels fixed, release the parking brake.
2. Jack up the rear wheels off the ground completely; pull the gearshift lever
back to the neutral. Turn the propeller shaft to align the adjusting hole in the
brake drum with the pinion. The adjuster is located below the center line of the
propeller shaft.

3. Insert a screw driver into the adjusting hole in the brake drum; turn the pinion
upward until it can be turned no more.
4. Turn the pinion back from the above position by 25 notches, and then check
the travel of the parking brake handle.

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