Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian

9-19

Elemen

t de r

evizie

Oper

ație de

vizie

terv

ale de r

evizie

Condiții

de utilizar

Ulei și filtru ulei de

tor

MPI

7.500 km (

4.500 mile

) sau 6 luni

A, B, C

, D

, E,

F, G, H, I, J

K, L

T-GDI (

48 V MHEV)

Înlocuiți la fiecar

e 5.

000 km (3.

100 mile

) sau 6 luni

Filtru de aer

Înlocuiți mai des, în funcție de s

tar

, E

Bujii

Înlocuiți mai des, în funcție de s

tar

A, B, F

, G, H,

I, K

Case

tă de dir

ecție, biele

te și bur

dufuri

Verificați mai des, în funcție de s

tar

, D

, E, F

, G

Piv

oți suspensie f

ață

Verificați mai des, în funcție de s

tar

, D

, E, F

, G

Discuri, plăcuțe, e

trieri și pis

tonașe de fr

ână

Verificați mai des, în funcție de s

tar

, D

, E, G, H

ână de par

car

e (

dacă e

xis

tă în do

tar

Verificați mai des, în funcție de s

tar

, D

, G, H

În

eținer

în

condiții

dificile

utilizar

și

deplasar

dis

tanțe

scurt

(fără

Eur

opa

)

vehiculele

exploa

în

condiții

dificile

utilizar

elemen

tele

următ

oar

ebuie

supuse

mai

des

viziei

tehnice.

Pen

tru

terv

alele

în

eținer

cor

espunzăt

oar

consultați

tabelul

mai

jos.

înlocuiți

verificați

și

dacă

cazul

reglați,

cor

ectați,

curățați

înlocuiți

9-20

Întreținere

Elemen

t de r

evizie

Oper

ație de

vizie

terv

ale de r

evizie

Condiții

de utilizar

Plane

tar

e și bur

dufuri

Verificați mai des, în funcție de s

tar

, D

, E, F

, G,

H, I, J

Filtru de polen

Înlocuiți mai des în funcție de s

tar

, E, G

Lichid de tr

ansmisie manuală

La fiecar

e 120

.000 km (

.000 mile

)

, D

, E, F

G, H, I, J

Lichid de tr

ansmisie aut

oma

tă

La fiecar

e 100

.000 km (

62.

000 mile

)

A, C

, D

, E, F

G, H, I, J

Lichid tr

ansmisie cu ambr

eiaj dublu

La fiecar

e 120

.000 km (

.000 mile

)

, D

, E, F

, G,

H, I, J

Condiții

dificile

deplasar

deplasar

ven

tă

dis

tanțe

mai

scurt

mile

) în

condiții

normale

temper

atură

mai

scurt

(10

mile

) în

condiții

îngheț

mer

sul

elungit

ralan

deplasar

vit

eză

mică

dis

tanțe

mari

deplasar

șosele

deniv

ela

te,

neas

falta

te,

acoperit

sar

deplasar

în

zone

unde

utiliza

tă

sar

alt

teriale

cor

oziv

temper

aturi

foart

scăzut

: deplasar

în

zone

mult

: deplasar

în

condiții

afic

aglomer

deplasar

repe

tă

în

pan

tă

drumuri

mun

actar

unei

remor

utilizar

unei

rulo

deplasar

bagaje

pla

fon

: utilizar

mașină

poliție,

taxi,

vehicul

închirier

car

actar

pen

tru

școală

șo

feri,

ansport

: deplasar

ven

tă

vit

eză

ridica

tă

acceler

ații/

deceler

ații

rapide

: deplasar

opriri

și

porniri

ven

: ulei

tor

ner

ecomanda

(tip

miner

al,

semi-sin

tic,

calita

ferioară

)

9-21

PERIODICE

Ulei și filtru ulei de motor

Schimbul de ulei și de filtru ulei de motor

trebuie efectuat la intervalele menționate

în programul de întreținere. Dacă

vehiculul este exploatat în condiții dificile,

schimbul uleiului și filtrului uleiului de

motor trebuie efectuat mai des.

Curele de transmisie

Verificați toate curelele de transmisie

pentru a vedea dacă sunt crăpate, tăiate,

uzate excesiv sau dacă prezintă urme

de ulei și înlocuiți-le dacă este cazul.

Tensionarea curelelor de transmisie

trebuie verificată și reglată periodic, după

caz.

ATENȚIE

Atunci când verificați cureaua, treceți

contactul în poziția lock/off sau ACC.

Filtru de combustibil

(fără Europa)

Un filtru de combustibil colmatat poate

limita viteza vehiculului, avaria sistemul

de control al emisiilor și cauza mai multe

probleme, cum ar fi pornirea dificilă a

motorului.
Dacă în rezervor se acumulează o

cantitate mare de murdărie, filtrul trebuie

înlocuit mai des.
După montarea unui filtru nou, lăsați

motorul pornit timp de câteva minute

și verificați etanșeitatea racordurilor.

Vă recomandăm să înlocuiți filtrul de

combustibil la un dealer autorizat

HYUNDAI.

Filtru de combustibil

(pentru Europa)

Acest vehiculul pe benzină este echipat

cu un filtru de combustibil garantat

pe viață și integrat în rezervorul

de combustibil. Nu este necesară

întreținerea sau înlocuirea periodică; cu

toate acestea, calitatea combustibilului

utilizat poate influența frecvența cu care

trebuie efectuată întreținerea. Dacă

survin probleme legate de alimentarea

cu combustibil, cum ar fi restricționarea

debitului de combustibil, funcționare

neregulată, pierderi de putere, pornire

greoaie etc., este necesară verificarea

sau înlocuirea filtrului de combustibil.

Vă recomandăm să verificați sau să

înlocuiți filtrul de combustibil la un dealer

autorizat HYUNDAI.

Conducte, furtunuri și racorduri

combustibil

Verificați

starea

și

etanșeitatea

conductelor, furtunurilor și racordurilor

de alimentare cu combustibil. Vă

recomandăm să înlocuiți conductele,

furtunurile și racordurile pentru

combustibil la un dealer autorizat

HYUNDAI.

Furtun de vapori și bușon rezervor

de combustibil

Furtunul de vapori și bușonul rezervorului

de combustibil trebuie verificate la

intervalele menționate în programul de

întreținere. Asigurați-vă că aceste piese

sunt înlocuite corect.

EXPLICAȚIA ELEMENTELOR CARE FAC OBIECTUL REVIZIILOR

9-22

Întreținere

Furtunuri de ventilare carter

(dacă există în dotare)

Verificați

suprafețele

furtunurilor

pentru a vedea dacă prezintă semne

defecțiuni

mecanice

și/sau

deformare termică. Cauciucul tare și

casant, crăpăturile, rupturile, tăieturile,

zgârieturile și umflarea excesivă indică

deteriorarea. Trebuie acordată o atenție

deosebită examinării acelor suprafețe ale

furtunurilor apropiate de surse de căldură

puternică, cum ar fi galeria de evacuare.
Verificați traseul furtunurilor pentru a vă

asigura că nu vin în contact cu surse

de căldură, margini ascuțite sau piese

în mișcare, care pot provoca defecțiuni

din cauza căldurii sau uzură mecanică.

Verificați toate îmbinările, cum ar fi

colierele și cuplajele, pentru a vă asigura

că sunt bine fixate și că nu prezintă

scurgeri. Dacă furtunurile prezintă semne

de deteriorare sau defecțiuni, trebuie

înlocuite de urgență.

Filtru de aer

Se recomandă ca înlocuirea filtrului de

aer să fie efectuată de către un dealer

autorizat HYUNDAI.

Bujii

(pentru motor pe benzină)

Montați bujii noi cu aceleași specificații

tehnice.

La asamblarea pieselor, asigurați-vă

că îndepărtați substanțele străine din

interiorul și exteriorul protecției pentru

bobina de inducție și izolația bujiei

folosind o cârpă moale, pentru a preveni

contaminarea izolației bujiei.

AVERTISMENT

Nu deconectați și nu verificați niciodată

bujiile dacă motorul este cald. S-ar

putea să vă ardeți.

Sistem de răcire

Verificați etanșeitatea și starea pieselor

sistemului de răcire, cum ar fi radiatorul,

vasul de expansiune, furtunurile și

racordurile. Înlocuiți piesele defecte.

Lichid de răcire motor

Lichidul de răcire trebuie înlocuit la

intervalele menționate în programul de

întreținere.

Lichid transmisie manuală/

lichid actuator sistem iMT

(dacă există în dotare)

Verificați lichidul transmisiei manuale/

lichidul actuatorului sistemului iMT

conform programului de întreținere.

Lichid de transmisie automată

(dacă există în dotare)

În condiții normale de utilizare, lichidul de

transmisie automată nu trebuie verificat.
Vă recomandăm să faceți schimbul

lichidului de transmisie automată la

un dealer autorizat HYUNDAI, conform

programului de întreținere.

Info

Când este nou, lichidul de transmisie

automată are culoarea roșie.
Pe măsură ce vehiculul este condus, lichidul

de transmisie automată se va închide la

culoare.
Acest lucru este normal. Lichidul nu

trebuie înlocuit dacă se schimbă la culoare.

9-23

Lichid transmisie cu ambreiaj dublu

(dacă există în dotare)

Verificați lichidul transmisiei cu ambreiaj

dublu conform programului de întreținere.

Furtunuri și conducte de frână

Verificați vizual montarea corectă,

eventuale crăpături, deteriorări sau

scurgeri. Înlocuiți de urgență piesele

defecte sau deteriorate.

Lichid de frână/ambreiaj

(dacă există în dotare)

Verificați nivelul lichidului de frână/

ambreiaj din rezervor. Nivelul trebuie să

se situeze între marcajele „MIN” (minim)

și „MAX” (maxim) de pe rezervor. Utilizați

numai lichid de frână/ambreiaj hidraulic,

care respectă specificațiile DOT 4.

Frână de parcare

Verificați frâna de parcare, inclusiv

maneta și cablurile.

Tamburi și saboți de frână spate

(dacă există în dotare)

Verificați ca tamburii și saboții de frână

spate să nu prezinte arsuri, urme de

lichid, piese defecte și uzură excesivă.

Plăcuțe, etrieri și discuri de frână

Verificați starea plăcuțelor, starea și

ovalitatea discurilor și etanșeitatea

etrierilor de frână.
Pentru informații suplimentare referitoare

la verificarea limitei de uzură a plăcuțelor

sau saboților de frână, consultați site-ul

web HYUNDAI.

(

http://service.hyundai-motor.com)

Flanșe de amortizor

Verificați starea și jocul îmbinărilor

suspensiei. Strângeți la cuplul specificat.

Casetă de direcție, bielete și

burdufuri/pivoți brațe inferioare

Cu vehiculul și motorul oprite, verificați

jocul volanului.
Verificați ca îmbinările să nu prezinte

îndoituri sau defecțiuni. Verificați

burdufurile și pivoții pentru a constata

eventualele crăpături, deteriorări sau

defecțiuni. Înlocuiți piesele defecte.

Planetare și burdufuri

Verificați planetarele, burdufurile și

colierele, pentru a constata eventualele

crăpături, deteriorări sau defecțiuni.

Înlocuiți piesele defecte și, dacă este

cazul, refaceți stratul de vaselină.

Agent frigorific/compresor

sistem de aer condiționat

Verificați

starea

și

etanșeitatea

conductelor și racordurilor sistemului de

aer condiționat.

9-24

Întreținere

ULEI DE MOTOR

Uleiul de motor este utilizat pentru

ungere, răcire și funcționarea diferitelor

componente hidraulice ale motorului.

Consumul de ulei de motor în timpul

deplasării este normal, iar periodic este

necesară verificarea și completarea

nivelului acestuia. De asemenea, verificați

și completați nivelul uleiului de motor la

intervalele de revizie recomandate, pentru

a preveni reducerea performanțelor

uleiului. Verificați nivelul uleiului de motor

conform procedurii de mai jos.

Verificare nivel ulei de motor

Smartstream G 1,0 T-GDi/

Smartstream G1,0 T-GDi (48 V) MHEV

OBC3090008

Smartstream G1,2

OBC3090009

1,4 benzină

OBC3090010

1. Respectați toate măsurile de siguranță

ale producătorului uleiului.

2. Asigurați-vă că vehiculul este pe o

suprafață plană, cu transmisia în poziția

P (parcare), frâna de parcare activată și

roțile blocate.

3. Porniți motorul și încălziți-l până când

temperatura lichidului de răcire atinge

o valoare normală și constantă.

4. Opriți motorul, scoateți bușonul de

completare a nivelului și scoateți joja.

Așteptați 15 minute pentru ca uleiul să

revină în baia de ulei.

5. Ștergeți joja și introduceți-o din nou

complet.

6. Scoateți din nou joja și verificați nivelul.

Nivelul trebuie să se situeze între

semnele F-L.

9-26

Întreținere

Verificare ulei și filtru de ulei de

motor

•

Vă recomandăm ca schimbul de ulei și

de filtru ulei de motor să fie efectuate la

un dealer autorizat HYUNDAI.

•

Dacă este depășit intervalul pentru

schimbul uleiului de motor, este posibil

ca proprietățile uleiului de motor să se

deterioreze și ca starea motorului să

fie afectată. De aceea, faceți schimbul

uleiului de motor conform programului

de întreținere.

•

Pentru a păstra motorul în stare

optimă, utilizați uleiul de motor și

filtrul de ulei recomandate. Dacă nu

sunt utilizate uleiul de motor și filtrul

de ulei recomandate, faceți schimbul

de ulei de motor și de filtru conform

programului de întreținere pentru

condiții grele de exploatare.

•

Rolul programului de întreținere pentru

schimbul uleiului de motor este de a preveni

deteriorarea uleiului și nu are legătură cu

consumul de ulei. Verificați și completați

periodic nivelul uleiului de motor.

AVERTISMENT

Uleiul de motor uzat poate provoca

iritații sau cancer de piele, dacă intră în

contact cu pielea o perioadă îndelungată

de timp. Uleiul de motor uzat conține

substanțe chimice care, în experiențele

de laborator, a provocat îmbolnăvirea

de cancer a animalelor. Protejați-vă

întotdeauna pielea spălându-vă bine pe

mâini cu apă caldă și săpun, imediat

după ce ați umblat cu ulei uzat.

Info

Dacă presiunea uleiului de motor este

redusă din cauza nivelului prea mic al

uleiului de motor, se aprinde lampa de

avertizare presiune ulei de motor (

). În

plus, dacă vehiculul este utilizat continuu

în această stare, se activează sistemul

avansat de protecție a motorului, care

limitează puterea acestuia și se aprinde

lampa de control defecțiuni (

). Dacă

presiunea uleiului este restabilită, lampa

de avertizare presiune ulei de motor se

stinge, iar puterea motorului nu mai este

limitată.

ATENȚIE

Imediat după oprirea motorului uleiul

de motor este foarte fierbinte și poate

provoca arsuri în timp ce este înlocuit.

Faceți schimbul uleiului de motor după

ce s-a răcit.

9-27

Sistemul de răcire sub presiune dispune

de un vas de expansiune cu antigel

potrivit pentru toate anotimpurile. Vasul

de expansiune este umplut în fabrică.
Verificați concentrația lichidului de răcire

și protecția cu antigel cel puțin o dată

pe an, la începutul iernii și înainte de a

călători în zone cu climă rece.

NOTĂ

• Dacă motorul se supraîncălzește din

cauza scăderii nivelului lichidului

de răcire, adăugarea bruscă de

lichid de răcire poate provoca

fisurarea motorului. Pentru a preveni

deteriorarea, adăugați lichid de răcire

încet și în cantități mici.

• Nu conduceți fără lichid de răcire

motor. Este posibil ca pompa de apă

să se defecteze și ca motorul să se

gripeze.

Verificare nivel lichid de răcire

motor

OBC3090014

Tip A

Tip B

OBC3090061

Verificați starea și racordurile tuturor

furtunurilor sistemului de răcire și

caloriferului de încălzire. Înlocuiți orice

furtun umflat sau deteriorat.
Nivelul lichidului de răcire trebuie să

se situeze între gradațiile F (max.) și L

(min.) de pe partea laterală a vasului de

expansiune, când motorul este rece.
Dacă nivelul lichidului de răcire este

scăzut, completați cu apă distilată

(deionizată).
Aduceți nivelul la gradația F (max.),

dar nu o depășiți. Dacă este necesară

completarea frecventă, vă recomandăm

să verificați sistemul la un dealer autorizat

HYUNDAI.

LICHID DE RĂCIRE MOTOR

9-28

Întreținere

OBC3090006

Tip A

Tip B

OBC3090007

AVERTISMENT

Nu demontați bușonul radiato-

rului/ vasului de expansiune.

•

Nu încercați să demontați bușonul

radiatorului/vasului de expansiune

dacă motorul este pornit sau dacă

este fierbinte.

•

În caz contrar, este posibil ca sistemul

de răcire și motorul să se defecteze

și vă puteți răni grav, ca urmare a

eliberării aburului sau lichidului

fierbinte.

•

Opriți motorul și așteptați până se

răcește. Fiți foarte atenți când

demontați bușonul radiatorului/

vasului de expansiune. Înfășurați

un prosop gros în jurul bușonului și

rotiți-l încet în sens antiorar, până

la prima oprire. Dați-vă la o parte și

așteptați până la eliberarea presiunii

din sistemul de răcire.

•

Când sunteți siguri că toată presiunea

a fost eliberată, apăsați pe bușon cu

un prosop gros și continuați să-l rotiți

în sens antiorar până la demontarea

completă.

•

Chiar dacă motorul este oprit, nu

demontați bușonul radiatorului/

vasului de expansiune sau bușonul de

golire cât timp motorul și radiatorul

sunt fierbinți. Lichidul de răcire și

aburul fierbinți pot țâșni cu presiune

în afară, provocând răniri grave.

AVERTISMENT

Motorul electric (ventilatorul

de răcire) este controlat de

temperatura și presiunea

lichidului de răcire motor și de

viteza vehiculului.

Uneori, acesta poate porni chiar dacă

motorul este oprit. Fiți foarte atenți

când interveniți în apropierea palelor

ventilatorului de răcire, pentru a nu fi

accidentat de către acestea. Pe măsură

ce temperatura lichidului de răcire

scade, motorul electric se va opri

automat. Acest lucru este normal.
Motorul electric (ventilatorul de răcire)

poate porni, dacă nu deconectați cablul

negativ al bateriei.

9-29

AVERTISMENT

OBC3090015

1. Verificați ca eticheta bușonului

radiatorului să fie în poziție dreaptă.

2. Asigurați-vă că micile protuberanțe

de pe interiorul bușonului vasului

expansiune

sunt

blocate

corespunzător.

Lichid de răcire recomandat

•

Când adăugați lichid de răcire, utilizați

numai apă distilată (deionizată) și

nu amestecați niciodată apă dură în

lichidul de răcire existent din fabrică.

Un amestec de lichid de răcire

necorespunzător poate provoca

defectarea gravă a motorului.

•

Motorul vehiculului dvs. dispune de

piese din aluminiu și trebuie protejat

împotriva înghețului și coroziunii prin

utilizarea unui lichid de răcire etilen

glicol, pe bază de fosfați.

•

NU UTILIZAȚI lichid de răcire pe bază

de alcool sau metanol și nu amestecați

aceste substanțe cu lichidul de răcire

specificat.

•

Nu utilizați soluții care conțin mai mult

de 60% sau mai puțin de 35% antigel,

deoarece eficiența soluției scade.

Pentru proporționarea amestecului,

consultați tabelul următor.

Temperatură

exterioară

Proporționare amestec

(volum)

Antigel

Apă

-15 °C (5 °F)

-25°C (-13°F)

-35°C (-31°F)

-45°C (-49°F)

Info

Dacă nu sunteți siguri, o cantitate de 50%

apă și 50% antigel este cel mai ușor de

amestecat, deoarece se va face în părți

egale. Acest raport este potrivit pentru

temperaturi de până la -35 °C (-31 °F).

9-31

Verificare nivel lichid de frână/

ambreiaj

OBC3090016

Cu volan pe stânga

Cu volan pe dreapta

OBC3090016R

Verificați periodic nivelul lichidului din

rezervor. Nivelul lichidului trebuie să se

situeze între gradațiile MAX și MIN de pe

partea stângă sau dreaptă a rezervorului.
Înainte de a scoate bușonul rezervorului

și de a completa nivelul lichidului de

frână/ambreiaj, curățați zona din jurul

bușonului, pentru a preveni contaminarea

lichidului.
Dacă nivelul este scăzut, completați cu

lichid până la gradația MAX. Nivelul scade

în funcție de distanța parcursă. Aceasta

este o stare normală, asociată cu uzura

plăcuțelor de frână.
Dacă nivelul lichidului este foarte scăzut,
vă recomandăm să verificați sistemul la

un dealer autorizat HYUNDAI.

Info

Utilizați numai lichid de frână/ambreiaj

specificat. Consultați „Lubrifianți

recomandați și capacități” în capitolul 2.

Info

Înainte de demontarea capacului pentru

completarea nivelului lichidului de frână/

ambreiaj, citiți avertismentul de pe capac.

Info

Curățați capacul de umplere înainte de

demontare. Utilizați numai lichid de frână/

ambreiaj DOT4, dintr-un recipient sigilat.

AVERTISMENT

Dacă sistemul de frânare/ambreiaj

necesită completarea frecventă a

lichidului, este posibil ca acest lucru

să indice o pierdere pe la sistemul de

frânare/ambreiaj. Vă recomandăm să

verificați vehiculul la un dealer autorizat

HYUNDAI.

LICHID DE FRÂNĂ/AMBREIAJ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

9-33

LICHID ACTUATOR SISTEM TRANSMISIE MANUALĂ INTELIGENTĂ

(IMT)

Verificare nivel lichid actuator

sistem IMT

În condiții normale de deplasare, nivelul

lichidului actuatorului nu scade rapid.
Cu toate acestea, consumul de ulei poate

crește odată cu utilizarea vehiculului, iar

scurgerile pe la piesele actuatorului pot

provoca o creștere a consumului de ulei

al actuatorului sistemului IMT. Verificați

periodic și asigurați-vă că nivelul uleiului

actuatorului IMT este între semnele MIN

și MAX.
Dacă nivelul uleiului este sub semnul

MIN, verificați vehiculul la un service

autorizat. Vă recomandăm să contactați

un dealer-service autorizat HYUNDAI.
Utilizați numai lichid actuator sistem

IMT specificat. (Consultați Lubrifianți

recomandați sau capacități.) Nu

amestecați niciodată tipuri diferite de

lichid.

NOTĂ

Pierderea lichidului actuatorului siste-

mului IMT
Dacă actuatorul sistemului IMT necesită

completarea frecventă a nivelului

lichidului, trebuie să verificați sistemul

la un service autorizat.
Vă recomandăm să contactați un dealer

autorizat HYUNDAI.

NOTĂ

Lichid actuator sistem IMT
Când înlocuiți sau adăugați lichid de

actuator sistem IMT, manevrați-l cu

grijă.
Fiți atenți să nu vină în contact cu ochii.
Dacă totuși acest lucru se întâmplă,

spălați-vă imediat pe ochi cu multă apă

curată.
Adresați-vă cât mai curând posibil unui

medic pentru a vă face un control la

ochi.

ATENȚIE

Aveți grijă ca lichidul actuatorului

sistemului IMT să nu vină în contact cu

vopseaua caroseriei, deoarece aceasta

se va deteriora.
Lichidul actuatorului sistemului IMT

care a fost expus la aer o perioadă

îndelungată de timp nu trebuie utilizat,

deoarece calitatea acestuia nu mai

poate fi garantată. Trebuie aruncat în

mod corespunzător.
Nu utilizați lichid de calitate necores-

punzătoare. Dacă doar câteva picături

de ulei mineral, cum ar fi uleiul de

motor, ajung în actuatorul sistemului

IMT, componentele sistemului se pot

defecta.

9-34

Întreținere

Verificare nivel lichid de spălare

OBC3090017

Verificați nivelul lichidului din rezervorul

lichidului de spălare și completați, dacă

este cazul.
Dacă lichidul de spălare nu este disponibil,

poate fi utilizată și apă.
Totuși, la temperaturi scăzute utilizați

lichid de spălare pentru vreme rece,

pentru a preveni înghețul lichidului.

AVERTISMENT

Pentru a preveni rănirea gravă sau

decesul, luați următoarele măsuri de

siguranță atunci când utilizați lichid de

spălare:
• Nu introduceți lichid de răcire sau

antigel în rezervorul lichidului de

spălare. Lichidul de răcire poate

obtura vizibilitatea când este

pulverizat pe parbriz, provocând astfel

pierderea controlului vehiculului, un

accident sau deteriorarea vopselei și

ornamentelor.

• Nu permiteți apropierea cu scântei

sau cu flacără de lichidul de spălare

sau de rezervorul spălătorului.

Lichidul de spălare conține alcool și

poate fi inflamabil.

• Nu beți lichid de spălare parbriz și

evitați contactul acestuia cu pielea.

Lichidul de spălare este otrăvitor

pentru oameni și animale.

• Nu permiteți copiilor și animalelor să

vină în contact cu lichidul de spălare

parbriz.

Verificare frână de parcare

OGB054006

Verificați cursa frânei de parcare,

numărând „clicurile” care se aud în timp

ce o activați.
De asemenea, frâna de parcare trebuie să

mențină în siguranță vehiculul pe o pantă

destul de abruptă. În cazul în care cursa

este mai mare sau mai mică decât cea

specificată, vă recomandăm să verificați

sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.

Cursă: 5~7 „clicuri’’ cu o forță de 20 kg

(44 lbs, 196 N).

LICHID DE SPĂLARE

FRÂNĂ DE PARCARE

Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian - page 37