Hyundai Tucson (2019 год). Руководство - часть 52

7-141

7

Т

е

хническ

ое об

слу

жив

ание

7

Ваш автомобиль оборудован
каталитическим нейтрализатором
для снижения токсичности выхлопа.
В связи с этим, необходимо
принимать следующие меры
предосторожности:

(Продолжение)

•

Выхлопная система и
каталитическая система
сильно нагреваются во время
работы двигателя и остаются
горячими сразу после
выключения двигателя.
Будьте осторожны, избегайте
ожогов, которые могут
возникнуть при
соприкосновении с этими
системами.
Также не снимайте радиатор
вокруг выхлопной системы,
не закрывайте нижнюю
часть автомобиля и не
закрывайте автомобиль,
пытаясь бороться с
коррозией. В некоторых
условиях это может
привести к возгоранию.

•

Используйте только
Н Е Э Т И Л И Р О В А Н Н Ы Й
БЕНЗИН (для автомобилей с
бензиновым двигателем).

•

Прекращайте эксплуатацию
автомобиля при наличии
признаков неисправности
двигателя, таких как пропуск
зажигания, или при заметном
снижении характеристик
автомобиля.

(Продолжение)

ВНИМАНИЕ

(Продолжение)

•

Не используйте двигатель не
по назначению, а также не
подвергайте его чрезмерным
нагрузкам. Примеры
использования двигателя не
по назначению включают
движение при выключенном
двигателе, а также спуск по
крутым склонам при
включенной передаче и
выключенном двигателе.

•

Не оставляйте двигатель в
течение продолжительного
времени (более 5 минут) в
режиме холостого хода.

•

Запрещается вносить
изменения в конструкцию
или режим работы любого
элемента двигателя и
системы снижения
токсичности выбросов.
Рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру
HYUNDAI для проверки
системы.

(Продолжение)

7-142

Техническое обслуживание

7

Невыполнение этих указаний
может привести к повреждению
каталитического нейтрализатора и
автомобиля в целом.
Кроме того, такие действия могут
стать причиной прекращения
действия гарантийных
обязательств. 

Сажевый фильтр (DPF) 
(при наличии)
Система сажевого фильтра (DPF)
удаляет сажу из отработавших
газов. В отличие от сменного
воздушного фильтра, система DPF
автоматически сжигает (окисляет)
и удаляет накопившуюся сажу в
соответствии с условиями
движения. Иными словами,
активное сжигание системой
управления двигателем и высокой
температурой отработавших
газов, вызванное нормальными
условиями движения или
условиями движения с
повышенной нагрузкой, сжигает и
удаляет накопившуюся сажу. 
Но если автомобиль длительное
время продолжает двигаться на
короткие расстояния или на малой
скорости, то накопившаяся сажа
может не удаляться
автоматически из-за низкой
температуры отработавших газов.
При достижении определенного
объема отложения сажи
загорается индикатор
неисправности (

).

Когда загорается индикатор
неисправности, то он может
перестать гореть после движения
на скорости более 60 км/ч (37
м/ч) на второй или более высокой
передаче с частотой вращения
коленчатого вала 1500 ~ 2500
об/мин в течение определенного
промежутка времени (примерно
25 минут).
Если индикатор неисправности
(

) продолжает мигать или
продолжает выводиться

предупреждающее сообщение
«Check exhaust system»
(проверьте систему выпуска
отработавших газов) даже после
выполнения указанных действий,
обратитесь в специализированную
мастерскую для проверки системы
DPF. Компания HYUNDAI
рекомендует обратиться к
официальному дилеру/партнеру
по сервисному обслуживанию
автомобилей HYUNDAI.

(Продолжение)

•

Избегайте движения, если
уровень топлива очень
низкий. Отсутствие топлива
может  привести к пропуску
зажигания и стать причиной
чрезмерной нагрузки
каталитического нейтрали

-

затора.

7-143

7

Т

е

хническ

ое об

слу

жив

ание

7

Если продолжать движение, когда
индикатор неисправности мигает в
течение длительного времени, то
это может привести к
повреждению системы DPF,
повышению расхода топлива и
снижению срока службы двигателя
при разжижении масла.

Сажевый фильтр
бензинового двигателя (GPF) 
(при наличии) 
Система сажевого фильтра
бензинового двигателя (GPF)
удаляет сажу из отработавших
газов.
Система GPF автоматически
сжигает (или окисляет)
накопившуюся сажу в зависимости
от условий движения (аналогично
одноразовому воздушному
фильтру).
Другими словами, накопившаяся
сажа удаляется системой
управления двигателем путем
воздействия высокой температуры
отработавших газов при
нормальной/высокой скорости
движения.
Если транспортное средство
длительное время используется
только для поездок на короткие
расстояния или двигается с низкой
скоростью, автоматическое
удаление накопившейся сажи
может не производиться из-за
низкой температуры отработавших
газов. 

В этом случае процесс окисления
накопленной сажи не
производится и накапливается
чрезмерное количество сажи. При
этом загорается сигнализатор
(

) неисправности сажевого

фильтра бензинового двигателя
(GPF).
Контрольные лампы сажевый
фильтр бензинового двигателя
(GPF) перестают гореть, если
скорость движения превышает 80
км/ч или если в течение
приблизительно 30 мин
поддерживается частота вращения
двигателя 1 500 – 4 000 об/мин и
включена передача выше 3-ой. 
Если сигнализатор неисправности
сажевый фильтр бензинового
двигателя (GPF) непрерывно
мигает или отображается
предупредительное сообщение
«Check exhaust system» (проверьте
систему выпуска отработавших
газов), рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
для проверки системы сажевого
фильтра (DPF).

Дизельное топливо (если
установлен фильтр DPF)

Для транспортных средств,
оснащенных системой DPF,
рекомендуется использовать
только отвечающее требо

-

ваниям дизельное топливо.
При использовании другого
дизельного топлива с
высоким содержанием серы
(выше 50 млн-1) или с
неутвержденными присад

-

ками могут возникнуть
повреждения системы DPF с
выделением белого дыма.

ВНИМАНИЕ

7-144

Техническое обслуживание

Если транспортное средство будет
длительное время эксплуатиро

-

ваться с мигающим сигнализато

-

ром неисправности сажевый
фильтр бензинового двигателя
(GPF), это может стать причиной
повреждения системы очистки
отработавших газов и снижения
топливной экономичности.

Ловушка для обедненного
NOx (при наличии)
Система ловушки для обедненного
NOx (LNT) удаляет оксид азота из
отработавших газов. В зависимости
от качества используемого топлива
отработавшие газы могут иметь
запах, а эффективность
улавливания NOx может 
снизиться, поэтому используйте
регламентированное автомобиль

-

ное дизельное топливо.

Бензиновое топливо 
(при наличии GPF)
Для транспортных средств,
оснащенных системой GPF,
рекомендуется использовать
только отвечающее требова

-

ниям бензиновое топливо.
Использование других видов
бензинового топлива с
различными несоответствую

-

щими требованиям
присадками может привести к
повреждению системы GPF и
вызвать проблемы с
отработавшими газами.

ВНИМАНИЕ

7-145

Т

е

хническ

ое об

слу

жив

ание

7

Система селективного
каталитического
восстановления 
(при наличии)

Система селективного
каталитического восстановления
(SCR) каталитически преобразует
NOx в азот и воду с помощью
восстанавливающего вещества –
раствора карбамида. 

Указатель уровня карбамида
(при наличии)

Измеритель раствора карбамида
отображает приблизительный
объем оставшегося в резервуаре
раствора карбамида. 
❈ При каждом включении

зажигания выводится значок
указателя уровня карбамида.

Предупреждение о низком
уровне раствора мочевины
(при наличии)

OTM078072L/OTM078075L/OTLE078110/OTLE078111





OTM048163L

7-146

Техническое обслуживание

Если объем раствора карбамида
меньше 5,4 л, то выводится
предупредительное сообщение об
уровне карбамида. Если
выводится предупредительное
сообщение «Low Urea» (низкий
уровень карбамида) и горит
контрольная лампа SCR 

), то

нужно добавить карбамид в
резервуар. Если автомобиль с
незаполненным резервуаром
пройдет определенное
расстояние, то предупредитель

-

ная система увеличит частоту
вывода сообщения «Refill Urea»
(добавьте карбамид) и включения
контрольной лампы SCR (

).  

В этом случае нужно заполнить
резервуар как можно скорее. Если
уровень карбамида в резервуаре
приблизится к слишком низкой
отметке, то будет выводиться
сообщение «Refill Urea in 000km or
vehicle will not start» (добавьте
карбамид через 000 км или
двигатель автомобиля не
запустится) с включением
контрольной лампы SCR (

).

«xxx км (миль)» обозначает
оставшийся допустимый пробег.
Не следует достигать указанного
предела пробега без добавления
карбамида. 
В противном случае после
выключения зажигания двигатель
автомобиля невозможно будет
запустить. В зависимости от стиля
вождения, условий окружающей
среды и состояния дорожного
покрытия вычисленный
оставшийся пробег может
отличаться от фактического.

Когда выводится сообщение «Low
Urea» (низкий уровень карбамида)
или «Refill Urea» (добавьте
карбамид), нужно добавить как
минимум 4 л карбамида. Если
выводится сообщение «Refill Urea
in 000km or vehicle will not start»
(добавьте карбамид через 000 км
или двигатель автомобиля не
запустится), нужно добавить как
минимум 6 л. Если выводится
сообщение «Refill Urea tank or
vehicle will not start» (добавьте
карбамид в бак или двигатель
автомобиля не запустится) с
включением контрольной лампы
SCR (

), то двигатель

автомобиля невозможно будет
запустить повторно, как только он
будет остановлен с помощью
ключа зажигания. В приведенных
выше случаях рекомендуется
полностью заправить резервуар.

7-147

Т

е

хническ

ое об

слу

жив

ание

7

Сбой системы SCR (при наличии)

Неисправность системы SCR вследствие отсоединения электрических компонентов, несоответствующего
карбамида и т. п. 
«xxx км (миль)» обозначает оставшийся допустимый пробег. Не следует достигать указанного предела
пробега, не устранив источник неисправности. В противном случае после выключения зажигания двигатель
автомобиля невозможно будет запустить. В этом случае рекомендуется обратиться к уполномоченному
дилеру HYUNDAI для проверки системы.

При обнаружении сбоя

Движение на расстояние 50 км 

после обнаружения сбоя

Неисправность 

карбамидной системы

(= отсутствует впрыск

топлива)

Обнаружение

несоответствующего

карбамида

(= нестандартный карбамид)

Нестандартный расход

раствора карбамида

(= сбой после обработки)

7-148

Техническое обслуживание

Если блокирующая система
достигла конечного состояния и
включила запрет на запуск
двигателя, то отключить ее можно
только путем заполнения
резервуара карбамида или
устранения неисправностей. Если
двигатель не запускается и
выводится сообщение «Refill Urea
tank or vehicle will not start»
(добавьте карбамид в бак или
двигатель автомобиля не
запустится), добавьте больше 6 л
карбамида, подождите несколько
минут и попробуйте запустить
двигатель. Если двигатель не
запускается независимо от уровня
карбамида, рекомендуется
обратиться к официальному
дилеру HYUNDAI для проверки
системы. 

Устранение запрета на запуск двигателя автомобиля 
(при наличии)

Двигатель не запускается

Низкий уровень раствора

карбамида

Неисправность 

карбамидной системы

(= отсутствует впрыск топлива)

Обнаружение 

несоответствующего карбамида

(= нестандартный карбамид)

Нестандартный расход 

раствора карбамида

(= сбой после обработки)

7-149

Т

е

хническ

ое об

слу

жив

ание

7

Добавление раствора
карбамида

Добавление раствора
карбамида с помощью
заправочного шланга

1. Выключите зажигание. 
2. Вращайте крышку резервуара

для раствора карбамида против
часовой стрелки, чтобы открыть
ее. 

3. Полностью вставьте заправоч

-

ный шланг и добавьте больше 5
л (или выше отметки на
резервуаре) раствора
карбамида, соответствующего
стандарту ISO 22241.  

❈ Если выводится сообщение

«Refill Urea tank or vehicle will
not start» (добавьте карбамид в
емкость или двигатель автомо

-

биля не запустится), нужно
добавить как минимум 6 л.

❈ Соблюдайте особую осторож

-

ность, чтобы не залить раствор
карбамида в топливный бак. В
противном случае это отрица

-

тельно повлияет на характери

-

стики автомобиля и вызовет
различные неисправности. 

❈ Запрещается использовать

смесь раствора карбамида с
присадками или водой. Это
может способствовать попа

-

данию инородных веществ в
резервуар для раствора
карбамида. Это отрицательно
повлияет на характеристики
автомобиля и вызовет
различные неисправности.

❈ Используйте только раствор

карбамида, соответствующий
стандарту ISO 22241. Исполь

-

зование любого недопустимого
раствора карбамида отри

-

цательно повлияет на
характеристики автомобиля и
вызовет различные неисправ

-

ности. 

4. Вращайте крышку резервуара

для раствора карбамида по
часовой стрелке, чтобы надежно
закрыть ее. 

OTLE078115

7-150

Техническое обслуживание

Добавление раствора
карбамида с помощью
заправочного контейнера
1. Выключите зажигание.
2. Вращайте крышку резервуара

для раствора карбамида против
часовой стрелки, чтобы открыть
ее. 

3. Добавьте больше 5 л (или выше

отметки на резервуаре) раство

-

ра карбамида, соответству

-

ющего стандарту ISO 22241.  

❈ Соблюдайте особую

осторожность, чтобы не
залить раствор карбамида в
топливный бак. В противном
случае это отрицательно
повлияет на характеристики
автомобиля и вызовет
различные неисправности.     

❈ Соблюдайте особую

осторожность, чтобы не
допустить переполнения (уже
заправленного) резервуара с
раствором карбамида во
время заправки с помощью
контейнера. 

Раствор карбамида расширя

-

ется при замерзании, что, в
случае переполнения
резервуара, может привести к
серьезным неисправностям
резервуара или карбамидной
системы.

❈ Запрещается использовать

смесь раствора карбамида с
присадками или водой. Это
может способствовать попа

-

данию инородных веществ в
резервуар для раствора
карбамида. Это отрицательно
повлияет на характеристики
автомобиля и вызовет
различные неисправности.

❈ Используйте только раствор

карбамида, соответствующий
стандарту ISO 22241.
Использование любого
недопустимого раствора
карбамида отрицательно
повлияет на характеристики
автомобиля и вызовет
различные неисправности. 

4. Вращайте крышку резервуара

для раствора карбамида по
часовой стрелке, чтобы
надежно закрыть ее.

Добавление раствора карбамида:
Приблизительно каждые 6 000 км
(расход раствора карбамида
зависит от состояния дорожного
покрытия, стиля вождения и
условий окружающей среды)
❈ Для обновления информации на

комбинации приборов после
добавления карбамида
требуется некоторое время.

•

Избегайте внешних ударов
по системе DPF. Это может
привести к повреждению
каталитического нейтрали

-

затора внутри системы DPF. 

•

Запрещается произвольно
модифицировать или
дорабатывать систему DPF
путем изменения направле

-

ния или увеличения длины
выхлопной трубы. Это
может отрицательно
повлиять на работу
системы DPF. 

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО  

7-151

Т

е

хническ

ое об

слу

жив

ание

7

(Продолжение)

•

Если автомобиль оснащен
карбамидной системой,
добавляйте только
указанный раствор
карбамида. 

•

Карбамидная система (т. е.
сопло подачи раствора
карбамида, насос раствора
карбамида и DCU)
дополнительно работает в
течение приблизительно 2
мин даже после
выключения зажигания для
удаления остатков раствора
карбамида. Перед
выполнением технического
обслуживания убедитесь,
что карбамидная система
полностью выключена. 

(Продолжение)

(Продолжение)

•

Раствор карбамида с
недостаточной концентра

-

цией или недопустимые
жидкости могут привести к
повреждению компонентов
автомобиля, включая
систему DPF. Любые
непроверенные присадки в
растворе карбамида могут
привести к засорению
каталитического нейтрали

-

затора SCR и прочим
неисправностям, требую

-

щим замены дорогостоящей
системы DPF. 

•

В случае контакта раствора
карбамида с глазами или
кожей нужно немедленно
промыть пораженный
участок кожи. 

•

В случае проглатывания
раствора карбамида нужно
тщательно промыть рот и
выпить большое
количество пресной воды.
Затем нужно немедленно
обратиться к врачу. 

(Продолжение)

(Продолжение)

•

Избегайте контакта с
выходящей через выхлоп

-

ную трубу жидкостью.
Жидкость содержит
вредную для кожи кислоту.
В случае контакта промойте. 

•

Любые произвольные
доработки или модифика

-

ции системы DPF могут
привести к неисправности
системы. Системой DPF
управляет комплексное
устройство. 

•

Перед выполнением
технического обслуживания
дождитесь охлаждения
системы DPF, так как она
сильно нагревается
вследствие тепловыде

-

ления. В противном случае
возможны ожоги кожи. 

(Продолжение)

7-152

Техническое обслуживание

Хранение раствора
карбамида

• Недопустимо хранить раствор

карбамида в контейнерах,
выполненных из определенных
материалов (например,
алюминия, меди, сплавов меди,
нелегированной стали и
оцинкованной стали). Раствор
карбамида растворяет
металлические материалы и
наносит значительный
необратимый ущерб системе
снижения токсичности
отработавших газов. 

• Храните раствор карбамида

только в контейнерах,
выполненных из следующих
материалов. 
(хромо-никелевая сталь, хромо-
никелево-молибденовая сталь,
полипропилен и полиэтилен,
соответствующие стандарту DIN
EN 10 088-1-/-2-/-3)

(Продолжение)

•

Раствор карбамида не
является топливной
присадкой. Поэтому
запрещается заливать его в
топливный бак. Это может
привести к повреждению
двигателя. 

•

Раствор карбамида
представляет собой легко
в о с п л а м е н я ю щ и й с я ,
нетоксичный, бесцветный
водный раствор без запаха. 

•

Храните контейнер с
раствором карбамида
только в хорошо
вентилируемых местах.
Если раствор карбамида
подвержен воздействию
высоких температур
(приблизительно 50°C) в
течение длительного
времени (например, под
прямыми солнечными
лучами), то может
возникнуть химический
распад с выделением паров
аммиака.

(Продолжение)

•

Если раствор карбамида
попал на одежду,
немедленно смените ее. 

•

В случае развития аллерги

-

ческой реакции на раствор
карбамида немедленно
обратитесь к врачу. 

•

Не позволяйте детям
касаться раствора
карбамида. 

•

Удаляйте разливы раствора
карбамида с помощью воды
или ткани. Если раствор
карбамида кристаллизо

-

вался, удалите его губкой
или тканью, смоченной в
холодной воде. Если
разлитый раствор
карбамида находится в
контакте с воздухом в
течение длительного
времени, он
кристаллизуется и
становится белым. В таком
состоянии он может
повредить поверхность
автомобиля. 

(Продолжение)

7-153

Т

е

хническ

ое об

слу

жив

ание

7

Чистота раствора карбамида

• В следующих ситуациях

возможно повреждение системы
DPF. 
- 

Добавление топлива или
прочих недопустимых
жидкостей в резервуар
раствора карбамида. 

- Смешивание 

раствора

карбамида с присадками. 

- 

Добавление в раствор
карбамида воды для
разбавления. 

• Используйте только раствор

карбамида, соответствующий
стандарту ISO 22241 или
DIN7007O. В случае добавления
в резервуар недопустимого
раствора карбамида
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру
HYUNDAI. 

• Попадание недопустимых

загрязнений в резервуар для
раствора карбамида может
привести к следующим
проблемам.
- Увеличение 

концентрации

выбросов

- Неисправность системы DPF 
- Неисправность двигателя 

Запрещается добавлять
использованный раствор
карбамида, слитый из резервуара
(например, во время технического
обслуживания автомобиля). Его
чистоту невозможно
гарантировать. Добавляйте только
новый раствор карбамида.

Спецификация стандартного

раствора карбамида

Запрещается использовать в
системе SCR такие жидкости, как
дизельное топливо, бензин и
спирт. Любые жидкости,
отличные от рекомендованного
раствора карбамида
(соответствующего стандарту
ISO22241 или DIN70070) могут
привести к повреждению
оборудования системы SCR и
повышению токсичности
выбросов автомобиля.

7-154

Техническое обслуживание

(Продолжение)

При необходимости
обратитесь к врачу.

•

При работе с раствором
карбамида в закрытом
помещении нужно
обеспечить надлежащую
вентиляцию. Во время
открытия контейнера с
раствором карбамида могут
выходить пары с едким
запахом.

•

Храните раствор карбамида
в недоступном для детей
месте.

•

Если раствор карбамида
прольется на поверхность
транспортного средства,
промойте ее чистой водой
для предотвращения
образования коррозии.

•

Соблюдайте осторожность
во время добавления,
чтобы не допустить
переполнения резервуара с
раствором карбамида. 

(Продолжение)

(Продолжение)

•

Если транспортное сред

-

ство в течение длительного
времени находилось в
неподвижном состоянии
при низкой температуре
окружающей среды (менее
11°C), то раствор карбамида
может замерзнуть в
резервуаре. Если карбамид
замерз, то уровень в
резервуаре может не
определяться должным
образом до оттаивания
раствора с помощью
обогревателя. Несоответ

-

ствующий или разбавлен

-

ный раствор карбамида
может иметь повышенную
температуру замерзания,
поэтому размораживание
может не выполняться
должным образом, так как
обогреватель включается
при определенной
температуре окружающей
среды. 

(Продолжение)

•

Если крышка резервуара
для раствора карбамида
открывается при высокой
температуре окружающей
среды, то при этом могут
выходить пары аммиака.
Пары аммиака имеют едкий
запах и являются первич

-

ной причиной раздражения:
- кожи
- слизистых оболочек
- глаз
Может возникать ощущение
жжения в глазах, носу и
гортани. Также может
возникнуть кашель и
слезоточивость глаз.
Избегайте вдыхания паров
аммиака. Избегайте непо

-

средственного попадания
раствора карбамида на
кожу. Это опасно для
здоровья. Промойте пора

-

женные участки большим
количеством чистой воды. 

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО  

7-155

Т

е

хническ

ое об

слу

жив

ание

7

(Продолжение)

Этот механизм может
привести к неисправности
системы SCR им
блокировке запуска
двигателя. 

•

Время оттаивания раствора
карбамида зависит от
условий движения и
температуры окружающей
среды.

•

При использовании несоот

-

ветствующего раствора
карбамида или нерекомен

-

дованной жидкости
возможно повреждение
компонентов транспортного
средства, таких как
устройство обработки. При
использовании несоответ

-

ствующего топлива
возможно скопление
инородных предметов в
каталитическом нейтрали

-

заторе SCR, что может
привести к смещению или
неисправности каталити

-

ческого нейтрализатора.
В случае добавления несо

-

ответствующего раствора
карбамида как можно скорее
обратитесь в ближайший
сервисный центр.

(Продолжение)

ВНИМАНИЕ

(Продолжение)

•

Запрещается использовать
нерекомендованные жидко

-

сти, такие как дизельное
топливо, бензин и спирт,
вместо рекомендованного
раствора карбамида, соот

-

ветствующего стандартам
ISO22241 или DIN70070.

8

Specifications & Consumer information

8

8

Технические характеристики & Информация для потребителя

Габаритные размеры ........................................8-2
Двигатель ...........................................................8-2
Мощность ламп освещения .............................8-3
Шины и кoлeca ..................................................8-5
Индексы грузоподъемности и индексы 
скорости шин .....................................................8-7
Полная масса автомобиля ...............................8-8
Объем багажного отсека ..................................8-8
Рекомендуемые смазочные материалы и 
информация об объемах..................................8-9

Рекомендации по моторному маслу....................8-11
Рекомендуемые значения коэффициента 
вязкости по классификации SAE.........................8-12

Серийный номер автомобиля (VIN)...............8-14
Сертификационная табличка автомобиля....8-14
Табличка технических характеристик/значен 
ий давления в шинах ......................................8-15
Серийный номер двигателя ...........................8-15
Этикетка компрессора кондиционера ...........8-16
Этикетка хладагента .......................................8-16
Декларация соответствия...............................8-16

8