Hyundai Tucson (2019 год). Руководство - часть 34

5-139

У

прав

ление ав

томобилем

5

Система помощи для
удержания транспортного
средства в пределах полосы
движения (LKA)
В данном режиме система
помогает водителю удерживать
автомобиль в пределах полосы
движения. Когда автомобиль
движется в пределах полосы
движения она редко берет на себя
управление рулевым колесом.
Однако если автомобиль начинает
отклоняться от своей полосы
движения, система управляет
рулевым колесом.

Предупреждение о выезде за
пределы полосы движения
(LDW)
Система LDW предупреждает
водителя с помощью визуальной и
звуковой индикации, если
обнаружен выезд за пределы
полосы движения. Управление
рулевым колесом не
производится.

5-140

Управление автомобилем

СИСТЕМА ПОМОЩИ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ПРЕДЕЛАХ
ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (LKA) (КРОМЕ ЕВРОПЫ) (ПРИ НАЛИЧИИ)

Системой помощи для удержания
транспортного средства в
пределах полосы движения (LKA)
с камерой на ветровом стекле
регистрируются линии разметки на
дорожном покрытии и
обеспечивается помощь водителю
в рулевом управлении для
удержания транспортного
средства в пределах полосы
движения. 

Если система определяет, что
автомобиль отклоняется от своей
полосы движения, она
предупреждает водителя с
помощью визуального и звукового
сигнала, а также применяет
небольшой момент вращения
рулевого колеса в обратном
направлении для предотвращения
выезда автомобиля за пределы
своего ряда.

Система помощи для
удержания транспортного
средства в пределах полосы
движения (LKA) не заменяет
практику безопасного
управления автомобилем и
является лишь вспомога

-

тельной функцией. Водитель
обязан всегда следить за
окружающей обстановкой и
управлять автомобилем.

ОСТОРОЖНО  

При использовании системы
помощи для удержания
транспортного средства в
пределах полосы движения
(LKA) необходимо соблюдать
следующие меры
предосторожности:

•

Избегайте резкого вращения
рулевого колеса, когда
система обеспечивает
помощь в рулевом
управлении.

•

LKA

предотвращает

непреднамеренный выезд за
пределы полосы движения с
помощью управления
рулевым колесом. Однако
водитель не должен
полагаться исключительно
на систему, а обязан
использовать рулевое
колесо для движения в
пределах своего ряда.  

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО  

OTLE058182

5-141

У

прав

ление ав

томобилем

5

(Продолжение)

•

Работа системы LKA может
быть прекращена или может
быть неправильной в
зависимости от дорожных
условий и ситуации вокруг
автомобиля. Всегда
сохраняйте бдительность во
время управления
автомобилем.

•

Не выполняйте временный
демонтаж камеры LKA с
целью наклона окна или
крепления другого типа
покрытия или вспомога

-

тельных принадлежностей.
Если производился
демонтаж и последующий
монтаж камеры,
рекомендуется проверить
калибровку системы у
официального дилера
HYUNDAI.

(Продолжение)

(Продолжение)

•

При замене ветрового стекла
камера системы LKA или
связанных с ней деталей
рулевого колеса
рекомендуется проверить
калибровку системы у
официального дилера
HYUNDAI.

•

Системой производится с
помощью камеры обнаруже

-

ние линий разметки и
управление рулевым
колесом, поэтому, если
линии разметки
трудноразличимы, работа
системы может 

быть

нарушена. 
См. раздел «Ограничения
системы».

•

Не снимайте и не повре

-

ждайте детали, связанные с
системой LKA.

•

Вы можете не услышать звук
предупреждения LKA из-за
чрезмерно громкого звука
аудиосистемы.

(Продолжение)

(Продолжение)

•

Избегайте размещения на
приборной панели отражаю

-

щих свет предметов, таких
как зеркала, белая бумага и т.
д. Отражение солнечного
света может стать причиной
нарушения нормальной
работы системы.

•

При включении системы
LKA следует обязательно
держать руки на рулевом
колесе. Если после вывода
сообщения «Keep hands on
steering wheel [Держите руки
на руле]» руки не будут
находиться на рулевом
колесе. Если в режиме
пользовательских настроек
выбрано «Active LKA»
(активная помощь LKA),
система постановит
управление рулевым
колесом.

(Продолжение)

5-142

Управление автомобилем

Работа системы LKA

Включение/выключение системы
LKA:
Установите ключ зажигания в
положение ON (ВКЛ), нажмите
кнопку системы LKA, расположен

-

ную на приборной панели слева от
рулевого колеса. (Для
правосторонних автомобилей -
справа от рулевого колеса)
Индикатор на комбинации
приборов сначала загорится
белым цветом. Это указывает на
то, что система LKA находится в
состоянии ГОТОВНОСТИ, но НЕ
ВКЛЮЧЕНА.

Обратите внимание,
что для ВКЛЮЧЕНИЯ
системы LKA скорость
автомобиля должна

быть не меньше примерно 60 км/ч
(37 миль/ч). После включения
системы на комбинации приборов
загорится индикатор.
Цвет индикатора будет меняться в
зависимости от состояния LKA.
- Белый: Датчиком не опреде

-

ляются границы полосы
движения или скорость
транспортного средства
ниже 60 км/ч (37 миль в
час).

- Зеленый: Датчиком регистриру

-

ются границы полосы
движения, и система
способна управлять
рулевым управлением
транспортного сред

-

ства.

(Продолжение)

•

Управление рулевым
колесом не осуществляется
постоянно. Поэтому, если
автомобиль покидает полосу
движения на высокой
скорости, то система может
не управлять им. При
использовании системы
водитель обязан соблюдать
ограничения скорости.

•

При прикреплении предме

-

тов на рулевое колесо
система может не оказывать
помощь в управлении рулем
или сигнал убирания рук с
рулевого колеса может
работать неправильно.

•

При буксировке прицепа
убедитесь, что система LKA
отключена.  

OTLE058188

5-143

У

прав

ление ав

томобилем

5

Информация 

- (Для Ближнего Востока)

Если загорается сигнализатор
(белый) от предыдущего цикла
зажигания, система включается
автоматически. При повторном
нажатии кнопки LKA сигнализатор
на комбинации приборов гаснет. 

Включение LKA

• Для просмотра экрана системы

LKA на ЖК-дисплее комбинации
приборов выберите режим Assist
(помощь) (

). Дополнительная

информация приводится в
разделе «Режимы ЖК-дисплея»
главы 3.  

• После включения LKA

если

обнаружена линия разметки
скорость автомобиля выше 60
км/ч (37 миль/ч) и все условия
соблюдены, индикатор LKA
изменится на зеленый, и
начнется управление рулевым
управлением.

i

OTLE058189

Система помощи для
удержания транспортного
средства в пределах полосы
движения (LKA) предотвра

-

щает выезд за пределы линии
разметки. Однако водитель не
должен полагаться только на
систему, а должен следить за
дорожной ситуацией во
время движения.

ОСТОРОЖНО  

5-144

Управление автомобилем

• Если скорость транспортного

средства выше 60 км/ч (37 миль
в час) и системой обнаружены
границы полосы движения, цвет
изменяется с серого на белый.

• Если системой обнаружена

левая граница полосы
движения, цвет левой линии
разметки изменяется с серого на
белый.

• Если системой обнаружена

правая граница полосы
движения, цвет правой линии
разметки изменяется с серого на
белый.

• Система включится при нажатии

кнопки системы LKA

при

скорости движения выше 60 км/ч
(37 миль/ч). При покидании
автомобилем проецируемой
впереди полосы движения
система LKA

сработает

следующим образом:

На ЖК-дисплее появляется
визуальное предупреждение. В
зависимости от направления
отклонения транспортного
средства на ЖК-дисплее будет
мигать левая или правая линия
границы полосы движения.

■ Левая граница

полосы движения

■ Правая граница

полосы движения

OTLE058192/OTLE058193

■ Граница полосы

движения не
обнаружена

■ Граница полосы

движения
обнаружена

OTLE058190/OTLE058191

5-145

У

прав

ление ав

томобилем

5

• Системой LKA

будет

производиться управление
транспортным средством для
предотвращения пересечения
полосы разметки в следующих
условиях.
- Скорость автомобиля ниже 60

км/ч (37 миль в час)

- 

Система обнаруживает обе
полосы (Для Ближнего
Востока)

- 

Во время движения
автомобиль располагается
между двумя полосами. (Для
Ближнего Востока)

- 

Резкий поворот рулевого
колеса.

При обнаружении линий разметки
и соблюдении всех условий
включения LKA

индикатор

системы LKA сменится с белого на
зеленый. Это указывает на то, что
система LKA

ВКЛЮЧЕНА и

способна контролировать рулевое
колесо. (Для Ближнего Востока)

Keep hands on steering
wheel[Держите руки на руле]

Если водитель уберет руки с
рулевого колеса при включенной
системе LKA, то через несколько
секунд система предупредит его. 

Информация 

Если рулевое колесо удерживается
слишком слабо, может появиться
предупреждающее сообщение, так
как система LKA

не может

подтвердить, что водитель
удерживает руки на руле.

i

OTLE058191

■ Включена система помощи для удержания транс

-

портного средства в пределах полосы движения

OTLE058194

5-146

Управление автомобилем

Driver's hands not detected. LKA
system will be disabled
temporarily[Водитель не держит
руль. Система LKA будет
временно отключена]
(Для активной помощи LKA)

Если водитель не вернет руки на
рулевое колесо после появления
предупреждающего сообщения
«Держите руки на рулевом колесе»,
системой будет прекращено
управление рулевым колесом и
предупреждение водителю будет
подано только при пересечении
линии границы полосы движения.
Однако если водитель снова
положит руки на рулевое колесо,
система начнет управление
рулевым колесом.

Информация 

• Даже если система осуществляет

помощь в рулевом управлении,
водитель может использовать
рулевое колесо. 

• Когда система осуществляет

помощь в управлении рулевым
колесом, может требоваться
повышенное усилие рулевого
управления, чем обычно.

i

OTLE058195

•

Водитель несет ответствен

-

ность за надлежащее
рулевое управление.  

•

Отключайте систему и
управляйте автомобилем в
следующих ситуациях. 
- В плохую погоду
- При 

плохих 

дорожных

условиях

- 

Если часто требуется
использование рулевого
колеса водителем.

ОСТОРОЖНО  

В зависимости от дорожной
ситуации предупреждающее
сообщение может
выводиться достаточно
поздно. Поэтому во время
движения руки всегда
должны находиться на
рулевом колесе.

ОСТОРОЖНО  

5-147

У

прав

ление ав

томобилем

5

Контрольная лампа и
сообщение

Check LKA system [Проверьте
с-му удержания полосы
движения]

Если возникла проблема с
системой, то через несколько
секунд на ЖК дисплей выводится
сообщение. Если проблема не
исчезнет, загорится индикатор
системы неисправности LKA. 

Индикатор сбоя системы
LKA

Если система LKA не
работает надлежащим
образом, загорится
индикатор системы
неисправности LKA
(желтый). Рекоменду

-

ется обратиться в
официальный дилер

-

ский центр HYUNDAI
для проверки системы.

При возникновении проблем с
системой выполните одно из
перечисленных ниже действий:

• Остановите и снова запустите

двигатель, после чего включите
систему. 

• Убедитесь, что включено

зажигание.

• Проверьте воздействие на

систему погодных условий.
(например, туман, сильный
дождь и т. п.)

• Проверьте наличие инородных

материалов на объективе
камеры.

Если проблема не устранена,
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.

Система LKA не ВКЛЮЧАЕТСЯ
и не помогает в управлении
рулевым колесом, если:

• Перед сменой полосы движения

включен указатель поворота.
Если при перестроении не
включить указатель поворота, то
система может продолжать
управление рулевым колесом.

• Автомобиль едет не по середине

полосы движения при включении
системы или сразу после смены
полосы движения. 

• Включена ESC (система

электронного контроля
устойчивости) или VSM
(управление стабилизацией
транспортного средства). 

• Автомобиль выполняет крутой

поворот.

• Скорость автомобиля ниже 55

км/ч (34 миль/ч) и выше 180 км/ч
(112 миль/ч).

OTLE058196

5-148

Управление автомобилем

• Автомобиль резко меняет

полосу движения.

• При быстром пересечении

полосы помощь в рулевом
управлении не производится.

• При резком торможении помощь

в рулевом управлении не
производится.

• Автомобиль резко тормозит.
• Обнаружена только одна

граница полосы движения. 

• Если полоса (или дорога)

чересчур узкая или широкая,
помощь в рулевом управлении
не производится.

• На дороге имеется более двух

линий разметки, например, в
случае дорожных работ.

• Движение автомобиля на крутом

уклоне.

• Резкий поворот рулевого колеса. 

Ограничения системы

При указанных ниже обстоятель

-

ствах система LKA

может

сработать преждевременно, даже
если транспортное средство не
покинуло полосу движения, ИЛИ
может не предупредить водителя о
покидании полосы движения или
не задействовать рулевое
управление:

Состояние полосы движения
или покрытия плохое
• Трудно отличить разметку

полосы от дороги, линия
разметки повреждена или
нечеткая.

• Трудно отличить цвет разметки

от цвета дорожного покрытия. 

• На поверхности дороги имеется

разметка, похожая на разметку
полосы движения, которая
ненадлежащим образом
определяется камерой.

• Линия разметки неразличима

или повреждена.

• Линии разметки сливаются или

разделяются. (например, пункт
сбора дорожной пошлины) 

• Увеличение или уменьшение

количества полос движения или
пересечение линий разметки.

• Впереди на дороге имеется

более двух полос границы
полосы движения.

• Линии разметки очень тонкие

или очень толстые.

• Слишком широкая или узкая

полоса движения (или дорога).

• Видимость полосы движения

ограничена из-за дождя, снега,
воды на дороге, поврежденного
или загрязненного дорожного
покрытия, либо из-за других
факторов.

• Затенение разметки разделитель

-

ной полосой, деревьями и т. д.

• При прерывании полосы

движения либо при движении в
зоне строительства.

• Знаки пешеходного перехода

или другие знаки на дороге. 

• Граница полосы движения в

туннеле загрязнена нефтепро

-

дуктами и т. п.

• Полоса движения внезапно

исчезает, например, на
перекрестке.

5-149

У

прав

ление ав

томобилем

5

При воздействии внешних
условий
• Резкое изменение освещенности

снаружи, например, при въезде
или выезде из туннеля, или при
проезде под постом.

• Слишком слабая освещенность

снаружи, например, когда не
включены фары в ночное время
или при движении автомобиля в
туннеле.

• Структура границы автострады,

например, бетонного огражде

-

ния, защитного ограждения или
отражающих столбов такова, что
она ненадлежащим образом
определяется камерой.

• Свет от уличных фонарей или

встречного автомобиля отража

-

ется на влажной поверхности
дороги, например, от луж.

• Обзор в переднем направлении

затруднен из-за отражения
солнечного света.

• Малая дистанция до движу

-

щегося впереди транспортного
средства, не позволяющее
определить полосу движения,
или находящееся спереди
транспортное средство
движется по линии разметки.

• Движение по крутому склону,

вверх по склону или на
повороте.

• Дорожное покрытие неровное.
• Неблагоприятные дорожные

условия вызывают чрезмерную
вибрацию автомобиля во время
движения.

• Высокая температура вокруг

внутреннего зеркала заднего
вида вследствие воздействия
прямых солнечных лучей и т. д.

При плохой видимости спереди
• Ветровое стекло или объективы

камеры системы LKA
загрязнены.

• Ветровое стекло затуманено;

четкий обзор дороги затруднен.

• Нахождение на панели приборов

каких-либо предметов, и т. п.

• Датчиком не определяются

границы вследствие тумана,
сильного дождя или снегопада.

5-150

Управление автомобилем

Изменение функции системы
LKA

Водитель может переключить LKA
для работы в качестве системы
предупреждения о выезде за
пределы полосы движения (LDW)
или менять режимы LKA на ЖК
дисплее. Перейдите в меню «User
Settings [Установки] 

→ Driver

assistance [Помощь водителю] 

→

Lane Safety [Безопасность
движения по полосе] 

→ Lane

Keeping Assist (LKA)/Lane
Departure Warning (LDW)
[Удержан. Полосы/LDW (Преду

-

преждения о смене полосы
движения)]».
Если функция не выбрана,
система автоматически переклю

-

чается в режим удержания
транспортного средства в
пределах полосы движения (LKA).

Система помощи для
удержания транспортного
средства в пределах полосы
движения (LKA)
В данном режиме система
помогает водителю удерживать
автомобиль в пределах полосы
движения. Когда автомобиль
движется в пределах полосы
движения она редко берет на себя
управление рулевым колесом.
Однако если автомобиль начинает
отклоняться от своей полосы
движения, система управляет
рулевым колесом.

Предупреждение о выезде за
пределы полосы движения
(LDW)
Система LDW предупреждает
водителя с помощью визуальной и
звуковой индикации, если
обнаружен выезд за пределы
полосы движения. Управление
рулевым колесом не
производится.

Активная помощь LKA
Режим «Active LKA» (активная
помощь LKA) усиленное
обеспечивает управление усилием
рулевого управления по
сравнению с режимом «LKA».
Режим «Active LKA» помогает
уменьшить усталость водителя,
помогая водителю удерживать
автомобиль посередине полосы
движения.

5-151

У

прав

ление ав

томобилем

5

Система контроля внимания
водителя (DAW) отображает
состояние усталости водителя и
невнимательность при управлении
автомобилем.

Настройки и включение
системы

Настройки системы
• В момент поставки автомобиля с

завода Система контроля
внимания водителя (DAW)
установлена в положение ON
(ВКЛ). 

• Для включения системы

контроля внимания водителя
(DAW) включите двигатель,
затем выберите на ЖК-дисплее
«User Settings [Установки] 

→

Driver assistance [Помощь
водителю] 

→ Driver Attention

Warning [Контроль внимания
вод.] 

→ High Sensitivity/Normal

Sensitivity [Высокая чувствитель

-

ность/Нормальная чувствитель

-

ность]». 

• Водитель может выбрать режим

работы системы контроля
внимания водителя (DAW). 
- Off [Выкл.]: Система контроля

внимания водителя (DAW)
выключена.  

- Normal Sensitivity [Нормальная

чувствительность]: Система
контроля внимания водителя
(DAW) своевременно
предупреждает водителя о
снижении внимания или
невнимательной манере
управления автомобилем.

- 

High Sensitivity [Высокая
чувствительность]: Система
контроля внимания водителя
(DAW) предупреждает
водителя о снижении внимания
или невнимательной манере
управления автомобилем
ранее, чем в обычном режиме. 

• Настройки системы контроля

внимания водителя (DAW)
сохраняются при перезапуске
двигателя. 

Отображение уровня
внимания водителя

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВНИМАНИЯ ВОДИТЕЛЯ (DAW) (ПРИ НАЛИЧИИ)

OTLE058198

OTLE058199

OTLE058200

■ Внимательное вождение

■ Система выкл

■ Невнимательное вождение

5-152

Управление автомобилем

• Водитель может проверить

состояние своего вождения на
ЖК-дисплее. 
При выборе вкладки «ASSIST
Mode» (режим ассистирования)
(

) на ЖК-дисплее при

включенной система
отображается экран DAW.
(Дополнительная информация
приводится в разделе
«Режимы ЖК-дисплея» главы
3.)

• Уровень внимания водителя

отображается по шкале от 1 до
5. Чем ниже уровень, тем более
невнимателен водитель при
вождении. 

• Уровень уменьшается, когда

водитель не делает перерыв в
управлении автомобилем на
определенный период времени. 

• Уровень увеличивается, когда

водитель внимательно
управляет автомобилем в
течение определенного периода
времени. 

• При включении данной системы

во время вождения на экране
отображается время последнего
перерыва.

Сделайте перерыв

• Система контроля внимания

водителя включает на ЖК
дисплее сообщение «Consider
taking a break [Рекомендуем
сделать перерыв]» и выдает
звуковые сигналы для
предупреждения о
необходимости перерыва в
вождении, если внимание
водителя падает ниже уровня 1.

• Система контроля внимания

водителя (DAW) не предлагает
водителю сделать перерыв,
когда общее время вождения не
превышает 10 минут.

Сброс показаний системы 

• Время последнего отдыха

устанавливается на 00:00 и
уровень внимания водителя
устанавливается на 5 (очень
внимательное), когда водитель
сбрасывает показания системы
контроля внимания водителя
(DAW). 

• В указанных ниже ситуациях

система контроля внимания
водителя (DAW) сбрасывает
время последнего перерыва до
00:00 и уровень внимания
водителя до 5. 
- При выключении двигателя. 
- Водитель отстегивает ремень

безопасности и открывает
дверь со стороны водителя. 

- Транспортное 

средство

находится без движения
больше 10 минут. 

• Система контроля внимания

водителя (DAW) снова
включается, когда водитель
возобновляет движение.

OPDE056063

5-153

У

прав

ление ав

томобилем

5

Режим ожидания системы

Система контроля внимания
водителя (DAW) переходит в
состояние готовности и
отображает на экране состояние
«Standby [Отключено]». 
- Камера не обнаруживает полосы

движения. 

- Скорость автомобиля составляет

менее 60 км/ч (37 миль/ч) или
более 180 км/ч (112 миль/ч). 

Неисправность системы

Check Driver Attention Warning
(DAW) system[Проверьте с-му
контроля внимания водителя]

При отображении предупреждаю

-

щего сообщения «Check Driver
Attention Warning (DAW)
system[Проверьте с-му контроля
внимания водителя]» система не
работает надлежащим образом. В
этом случае рекомендуется
обратиться к официальному
дилеру HYUNDAI для проверки
транспортного средства.

OTLE058201

OTLE058202

•

Система контроля внимания
водителя (DAW) не может
заменить практики безопас

-

ного вождения и является
лишь дополнительной
функцией. Неизменной
обязанностью водителя
является движение с
осторожностью для предот

-

вращения возникновения
непредвиденных ситуаций.
Необходимо постоянно
следить за ситуацией на
дороге.

•

Система может предложить
сделать перерыв в
соответствии со стилем
вождения или привычками
водителя, даже если води

-

тель не чувствует усталости.

•

При ощущении усталости
водитель должен сделать
перерыв, даже если система
контроля внимания
водителя (DAW) не выдает
соответствующее предупре

-

ждение.

ОСТОРОЖНО  

5-154

Управление автомобилем

Система контроля внимания
водителя (DAW) использует для
своей работы датчик
видеокамеры на ветровом
стекле. Для поддержания
датчика видеокамеры в
рабочем состоянии следует
соблюдать следующие
правила: 
• НИКОГДА не размещайте

какие-либо вспомогательные
принадлежности или наклейки
на ветровом стекле и не
тонируйте ветровое стекло. 

• НИКОГДА не размещайте

какие-либо отражающие
предметы (например, белую
бумагу, зеркало) на приборной
панели. Любое отражение
света может привести к
неисправности системы
контроля внимания водителя
(DAW). 

• Уделяйте особое внимание

защите датчика видеокамеры
от попадания воды. 

• НИКОГДА не разбирайте узел

видеокамеры и избегайте
ударного воздействия на узел
видеокамеры.

• Не выполняйте временный

демонтаж камеры с целью
тонировки стекла или
нанесения другого типа
покрытия или вспомогатель

-

ных принадлежностей. Если
производился демонтаж и
последующий монтаж камеры,
рекомендуется проверить
калибровку системы у
официального дилера
HYUNDAI.

К СВЕДЕНИЮ

Система контроля внимания
водителя (DAW) может
работать неправильно и
ограничивать предупре

-

ждение в следующих
ситуациях: 

•

Функция определения
полосы движения ограни

-

чена. (Подробнее см. в
разделе «Система помощи
для удержания транспорт

-

ного средства в пределах
полосы движения (LKA)» в
этой главе.) 

•

Автомобиль управляется в
агрессивной манере или
резко поворачивает, чтобы
избежать столкновения с
препятствием (например, в
зоне строительства, на
ухабистой дороге, избежа

-

ние столкновения с другими
автомобилями, падающими
предметами). 

ВНИМАНИЕ