Hyundai Santa Fe (2019 год). Руководство - часть 48

7 117

Техническое обслуживание

Замена лампы освещения салона

1. С помощью отвертки с плоским

жалом аккуратно отделите
рассеиватель от корпуса лампы
освещения салона.

2. Извлеките лампу, потянув ее из

гнезда.

3. Вставьте новую лампу в гнездо.
4. Совместите выступы рассеивателя

с канавками в корпусе лампы
освещения салона и зафиксируйте
рассеиватель на месте.  

ОСТОРОЖНО 

Перед выполнением работ,
связанных с лампами освещения
салона, убедитесь, что нажата
клавиша “OFF” (выключить), во
избежание ожога пальцев рук или
получения удара электрическим
током.

ВНИМАНИЕ

Следите за тем, чтобы не
загрязнить или не повредить
рассеиватели, выступы рассеи

-

вателей и пластмассовые
корпуса.

■ Индивидуальная лампа

OXM079044/ODM072041/ODM072043

■ Лампа багажного отсека (при наличии)

■ Лампа вещевого ящика (при наличии)

■ Лампы освещения подножки двери

■ Центральная потолочная лампа

ODM072040/ODM072042/ODM072052

■ Tип А

■ Tип В

Техническое обслуживание

118

7

УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОМОБИЛЯ

Внешний уход

Общие меры предосторожности
при осуществлении внешнего
ухода

При использовании химических
моющих средств или полиролей очень
важно следовать указаниям,
приведенным в табличках.
Внимательно читайте все предос

-

терегающие указания в табличках.

Уход за лакокрасочным
покрытием автомобиля

Мойка автомобиля
Чтобы защитить лакокрасочное
покрытие от коррозии и износа, не
реже одного раза в месяц тщательно
мойте автомобиль слегка теплой или
холодной водой. 
При использовании автомобиля для
езды в условиях бездорожья
необходимо мыть его после каждого
выезда. Уделяйте особое внимание
удалению любых скоплений соли,
пыли, грязи и других инородных
материалов. Убедитесь, что
дренажные отверстия на нижних
поверхностях дверей и панелей
подвески очищены от загрязнений.
Насекомые, смола и сок деревьев,
птичий помет, промышленные
выбросы в атмосферу и аналогичные
загрязнения, если их не убирать
своевременно, могут повредить
лакокрасочное покрытие вашего
автомобиля.
Однако даже при своевременном мытье
с водой не всегда удается удалить все
загрязнения. Для более эффективного
мытья может использоваться
нещелочное мыло, безопасное для
окрашенных поверхностей.

После мойки тщательно ополосните
автомобиль слегка теплой или
холодной водой. Не допускайте
высыхания мыльного раствора на
лакокрасочном покрытии автомобиля.

ВНИМАНИЕN

• Не используйте сильнодей

-

ствующее мыло, химические
моющие средства или
горячую воду. Также не
следует мыть автомобиль в
условиях прямого солнечного
света или в случае, если кузов
автомобиля сильно нагрет.

• Не мойте боковое окно под

сильной струей воды под
давлением. Вода может
попасть через окно и
намочить салон.

• Во избежание повреждения

пластиковых деталей и ламп не
используйте для очистки
химические растворители или
агрессивные моющие средства.

7 119

Техническое обслуживание

Полировка воском
Наносить воск следует после того, как
вода прекратила собираться в капли
на окрашенной поверхности
автомобиля.
Перед полировкой воском автомобиль
следует обязательно вымыть и
высушить. Для полировки автомобиля
используйте высококачественный
жидкий воск или восковую пасту и
следуйте указаниям его изготовителя.
Покрывайте воском все
металлические элементы, чтобы
предохранить их и сохранить блеск.

При удалении масла, смолы или
аналогичных веществ при помощи
средства для удаления пятен с
окрашенной поверхности кузова
обычно снимается и нанесенный воск.
Обязательно  возобновите покрытие
этих участков воском, даже если в
данный момент времени не требуется
обработка воском остальной
поверхности автомобиля.

ОСТОРОЖНО 
- 

Намокшие элементы
тормозной системы

После мойки автомобиля
проверьте работу тормозов,
двигаясь на малой скорости,
чтобы убедиться в том, что на
элементы тормозной системы не
попала вода. Если
эффективность работы тормозов
понизилась, высушите их,
продолжая движение на малой
скорости и слегка нажимая на
педаль тормоза.

ВНИМАНИЕ

• Мойка отсека двигателя

водой, в т. ч. водой под
напором, может привести к
отказу электрических цепей,
расположенных в отсеке
двигателя.

• Ни при каких обстоя

-

тельствах не допускайте
попадания воды или других
жидкостей на электричec

-

киe/электронные элементы
внутри автомобиля, поскольку
это может привести к их
повреждению.

OJB037800

Техническое обслуживание

120

7

Восстановление повреждений
лакокрасочного покрытия

Глубокие царапины или выбоины от
попадания камней на окрашенной
поверхности должны своевременно
устраняться. Открытый металл
быстро ржавеет, что, в итоге, может
привести к значительным затратам на
ремонт. 

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

Если ваш автомобиль поврежден или
требует любого ремонта или замены
каких-либо металлических деталей,
убедитесь, что в автомастерской
проводят антикоррозионную обра

-

ботку заменяемых и ремонтируемых
деталей.

Уход за полированными
металлическими элементами

• Для удаления дорожного гудрона и

следов от насекомых пользуйтесь
специально предназначенным для
этого средством. Не следует
использовать для этого скребок или
другой острый предмет.

• Для защиты полированных

поверхностей металлических
деталей от коррозии, нанесите
защитное восковое покрытие или
предохранительное средство,
содержащее хром, и натрите для
большего блеска.

• В зимний период или в прибрежных

районах покрывайте полированные
металлические детали более
толстым слоем воска или защитного
средства. При необходимости
покройте эти детали техническим
вазелином, не вызывающим
коррозии, или другим защитным
составом.

ВНИМАНИЕ

• При попытке стереть пыль

или грязь с поверхности
кузова при помощи куска сухой
ткани на лакокрасочном
покрытии останутся
царапины.

• Не используйте стальные

мочалки, абразивные мочалки
или сильные растворители,
содержащие щелочные или
каустические компоненты,
для очистки хромированных
или анодированных ал

-

юминиевых деталей. Это
может привести к
повреждению, обесцвечи

-

ванию или нарушению
лакокрасочного покрытия.  

7 121

Техническое обслуживание

Уход за нижней частью кузова

Вызывающие коррозию вещества,
которые применяются для удаления
снега и пыли, могут скапливаться под
днищем. Если своевременно не
удалять эти вещества, может
ускориться коррозия элементов,
расположенных под днищем
автомобиля, таких как топливные
трубопроводы, рама, собственно
днище и элементы выхлопной системы,
даже если они были обработаны
средством для защиты от коррозии.
Тщательно мойте сильной струей
слегка теплой или холодной воды
нижнюю часть кузова автомобиля и
ниши колес не реже одного раза в
месяц, а также после езды по
бездорожью и по окончании зимнего
сезона. Уделяйте особое внимание
этой части автомобиля, поскольку на
ней сложно увидеть всю скопившуюся
пыль и грязь. Простое смачивание
въевшейся грязи без ее удаления
принесет больше вреда, чем пользы.
Необходимо следить за тем, чтобы
дренажные отверстия, имеющиеся в
нижней части дверей, на панелях
элементов подвески и деталях рамы,
не забивались грязью; вода,
оставшаяся в этих зонах, может стать
причиной коррозии.

Техническое обслуживание
алюминиевых или хромированных
колесных дисков

Алюминиевые или хромированные
колесные диски покрыты прозрачным
защитным материалом.
• Для чистки алюминиевых или

хромированных колесных дисков
запрещается использовать
абразивные моющие средства,
полировальные пасты,
растворители и кордщетки. Они
могут поцарапать или иным образом
повредить защитный материал.

• Чистить колеса следует после их

остывания.

• Используйте для этого только мягкое

мыло или нейтральное моющее
средство, тщательно смывая их
водой по окончании чистки.
Чистите колеса после езды по
дорогам, посыпанным солью. Это
помогает предотвратить коррозию.

•  Не мойте колеса с использованием

высокооборотных щеток для мойки
автомобилей.

ОСТОРОЖНО

После мойки автомобиля
проверьте работу тормозов,
двигаясь на малой скорости,
чтобы убедиться в том, что на
элементы тормозной системы не
попала вода. Если
эффективность работы тормозов
понизилась, высушите их,
продолжая движение на малой
скорости и слегка нажимая на
педаль тормоза.

Техническое обслуживание

122

7

• Не используйте щелочные и

кислотные очищающие средства.
Это может привести к
корродированию и другим
повреждениям алюминиевых или
хромированных дисков, покрытых
прозрачным защитным материалом.

Защита от коррозии

Защита автомобиля от коррозии
Используя для защиты от коррозии
самые современные технологии
проектирования и производства, мы
производим автомобили самого
высокого качества. Однако это только
часть работы. Для обеспечения
долгосрочной защиты от коррозии,
требуется помощь и содействие со
стороны владельца.

Основные причины появления коррозии
Основными причинами появления
коррозии автомобиля являются:
• Дорожная соль, грязь и влага,

которые накапливаются под днищем
автомобиля.

• 

Сколы краски или защитных
покрытий камнями, гравием, а также
незначительные сколы и вмятины,
оставляющие незащищённый
металл открытым для воздействия
коррозии.

Зоны активной коррозии
Если автомобиль эксплуатируется в
тех местах, где он постоянно
подвергается воздействию
материалов, вызывающих коррозию,
защита от неё является особенно
важной. Некоторыми причинами
усиления коррозии являются
дорожная соль, химические
препараты, применяемые на дорогах,
морской воздух и промышленное
загрязнение.

Влага - источник коррозии
Влага создает те условия, в которых
возникновение коррозии наиболее
вероятно. Например, коррозионные
процессы ускоряются при высокой
влажности, особенно когда
температура окружающего воздуха
находится немного выше ноля. При
таких условиях испаряющаяся
слишком медленно влага
поддерживает постоянный контакт
материала, вызывающего коррозию, с
поверхностью автомобиля.

7 123

Техническое обслуживание

Особенно активным источником
коррозии является грязь, потому что
она медленно высыхает и
задерживает влагу на поверхности
автомобиля. Даже если грязь кажется
сухой, она все еще может содержать
влагу и способствовать коррозионным
процессам.
Высокие температуры тоже могут
способствовать появлению коррозии
плохо вентилируемых частей
автомобиля, на которых может
оседать влага. По всем этим
причинам, особенно важно содержать
ваш автомобиль в чистоте, регулярно
удалять с него грязь и накопления
других материалов. Это относится не
только к видимым участкам, но и к
днищу автомобиля.

Предупреждение коррозии
Вы можете помочь предотвратить
появление коррозии следующими
действиями:

Содержите свой автомобиль в
чистоте.
Самый лучший способ предотвращения
коррозии - это содержание вашего
автомобиля в чистоте и регулярное
удаление отложений материалов, её
вызывающих. Очень важно обращать
особое внимание на днище
автомобиля.

•  Если вы эксплуатируете автомобиль

в регионах активной коррозии (где
дороги посыпают солью, рядом с
морем, в регионах с сильным
промышленным загрязнением,
кислотными дождями и т.п.), вы
должны принимать особые меры
для предотвращения коррозии. В
зимнее время следует очищать
струей воды днище автомобиля не
реже одного раза в месяц, а после
окончания зимнего периода
тщательно его промыть.

• При очистке днища автомобиля

необходимо уделять особое
внимание элементам конструкции,
расположенным в колесных нишах и
прочих местах, недоступных для
обозрения. Производите очистку
тщательно; если просто намочить
грязь, а не смыть ее, то это скорее
сделает коррозию более
интенсивной, а не предотвратит ее.
Вода под высоким давлением и пар
особенно эффективны при
удалении отложений грязи и
коррозионных материалов.

• При очистке нижней части дверей,

элементов подвески и силовых
конструкций, следите за тем, чтобы
дренажные отверстия были
открыты, давая возможность влаге
испаряться и не скапливаться
внутри, ускоряя появление
коррозии.

Техническое обслуживание

124

7

Обеспечьте отсутствие влаги в
гараже
Нельзя парковать автомобиль в
сыром, плохо проветриваемом
гараже. Это создает подходящие
условия для коррозии. Особенно это
относится к тем случаям, когда вы
моете автомобиль внутри гаража или
заезжаете в гараж на мокром,
покрытом снегом, льдом или грязью
автомобиле. Даже отапливаемый
гараж может способствовать
появлению коррозии, если он плохо
вентилируется, и влага не испаряется.

Содержите лакокрасочные
покрытие и декоративные панели в
хорошем состоянии
Царапины и сколы на лакокрасочном
покрытии должны быть закрыты
быстровысыхающей краской как
можно скорее, чтобы уменьшить
вероятность возможного появления
коррозии. При обнаружении
незащищенного металла,
рекомендуется обратиться в
специализированную мастерскую по
кузовному ремонту.

Птичий помет: Птичий помет является
очень коррозионно-активным. Он
может повредить лакокрасочное
покрытие в течение считанных часов.
Всегда удаляйте птичий помет как
можно быстрее.

Не забывайте о салоне

Влага, вызывающая коррозию, может
собираться под ковриками и
покрытием пола. Периодически
проверяйте отсутствие влаги под
ковриками. Будьте особенно
осторожны, если вы используете
автомобиль для перевозки удобрений,
чистящих материалов или химических
реагентов.
Такие материалы необходимо
перевозить только в предназначенных
для этого контейнерах, и любые капли
и пятна от них должны быть вытерты,
вымыты чистой водой и тщательно
высушены.

7 125

Техническое обслуживание

Уxoд зa caлoнoм

Общие меры предосторожности
при выполнении работ по уходу
за салоном

Не допускайте попадания на
элементы салона таких химических
веществ, как духи, косметическое
масло, солнцезащитный крем,
средство для чистки рук и освежитель
воздуха, поскольку они могут привести
к повреждению или обесцвечиванию
поверхности. Если же они попали на
элементы салона, немедленно
вытрите их. Ознакомьтесь с
инструкциями по чистке виниловых
поверхностей.

Чистка обшивки и элементов
внутренней отделки 

Винил
Удалите пыль и слабые загрязнения с
поверхности виниловых элементов,
используя метелку или пылесос.
Очистите их поверхности при помощи
специального очистителя для
виниловых элементов.  

Ткань
Удалите пыль и слабые загрязнения с
поверхности тканевых элементов,
используя метелку или пылесос.
Очистите при помощи раствора
нещелочного мыла, рекомен

-

дованного для тканевых обивок или
ковриков. Свежие пятна удаляйте как
можно быстрее, используя средство
для удаления пятен с поверхности
тканей. Если свежее пятно осталось
незамеченным, ткань может
окраситься, и ее цвет будет испорчен.
Кроме того, если не обеспечивается
правильный уход за материалом, его
огнестойкость может снизиться.      

ВНИМАНИЕ

Ни при каких обстоятельствах
не допускайте попадания воды
или других жидкостей на
электриче ские/электронные
элементы внутри автомобиля,
поскольку это может привести
к их повреждению.

ВНИМАНИЕ

Для очистки кожаных
поверхностей (рулевое колесо,
обшивка сидений и т. д.)
используйте нейтральные
чистящие средства или
растворы с низким содержанием
спирта. Использование
растворов с высоким
содержанием спирта или
кислотных/щелочных чистящих
средств может стать
причиной потускнения цвета
или удаления верхнего слоя
кожаного покрытия.

Техническое обслуживание

126

7

Очистка тканого материала
комбинированного поясно-
плечевого ремня безопасности

Очистите тканые ремни при помощи
раствора нещелочного мыла,
рекомендованного для матерчатых
обивок или ковриков. Следуйте
указаниям изготовителя мыла. Не
следует отбеливать или
перекрашивать тканые ремни,
поскольку это может их ослабить.   

Чистка стекол с внутренней
стороны

Если внутренние поверхности стекол
автомобиля затуманились (т.е.
покрылись маслянистой, жирной или
восковой пленкой), то их следует
очистить при помощи очистителя для
стекол. Следуйте инструкциям на
упаковке средства по очистке стекол.

ВНИМАНИЕ

Не следует скоблить или
скрести обращенную в салон
поверхность заднего стекла.
Это может привести к
повреждению сетки обогре

-

вателя заднего стекла.    

ВНИМАНИЕ

Отклонение от использования
рекомендуемых чистящих
средств и методов может
отрицательно сказаться на
внешнем виде ткани и ее
огнестойкости.

7 127

Техническое обслуживание

На систему снижения токсичности
выбросов вашего автомобиля
распространяется действие
ограниченной гарантии. Подробная
информация о гарантийных
обязательствах приведена в буклете
«Гарантийное и техническое
обслуживание», поставляемом с
автомобилем.
Ваш автомобиль оснащен системой
снижения токсичности выбросов,
позволяющей удовлетворить всем
правилам, нормирующим состав
автомобильных выбросов в
атмосферу. 
Ниже перечислены три установленных
на автомобиле элемента такой
системы:

(1) система снижения токсичности

выбросов из картера двигателя

(2) система снижения токсичности

выбросов из топливного бака

(3) система снижения токсичности

выхлопных газов

Для обеспечения нормальной работы
системы снижения токсичности
рекомендуется проводить проверку и
техническое обслуживание
автомобиля у авторизованного дилера
компании HYUNDAI в соответствии с
графиком технического обслуживания,
приведенным в настоящем
руководстве.

Меры предосторожности при
проведении проверок и испытаний
в процессе технического
обслуживания (с электронной
системой стабилизации курсовой
устойчивости (ESC))
• Во избежание пропуска зажигания

в процессе динамометрического
испытания, выключите элек

-

тронную систему стабилизации
курсовой устойчивости (ESC),
нажав на переключатель “ESC”.

• 

После завершения динамо

-

метрического теста, включите
систему ESC повторным нажатием
переключателя “ESC”.

1. Система снижения

токсичности выбросов из
картера двигателя

В автомобиле предусмотрена система
вентиляции картера двигателя,
которая предотвращает загрязнение
окружающей среды газами из картера
двигателя. Эта система подает в
картер свежий отфильтрованный
воздух через гибкий шланг подачи
воздуха. Внутри картера этот свежий
воздух смешивается с картерными
газами, и эта смесь затем попадает во
впускную магистраль двигателя через
клапан системы вентиляции картера
двигателя.

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Техническое обслуживание

128

7

2. Система снижения

токсичности выбросов из
топливного бака 

Система снижения токсичности
выбросов из топливного бака
предотвращает попадание паров
топлива в атмосферу.

Накопитель

Пары, появляющиеся в результате
испарения топлива в топливном баке,
собираются в накопителе, пока
двигатель не работает. Во время
работы двигателя топливные пары,
собранные в накопителе, подаются в
сглаживающий ресивер через
электромагнитный клапан управления
продувкой накопителя топливных
паров.

Электромагнитный клапан
управления продувкой накопителя
топливных паров (PCSV)

Электромагнитный клапан управления
продувкой накопителя топливных
паров управляется блоком ЕСМ; при
низкой температуре жидкости в
системе охлаждения во время работы
двигателя в режиме холостого хода,
клапан находится в закрытом
положении, и поэтому топливные
пары не попадают в ресивер впускной
магистрали. После того, как двигатель
прогреется во время обычного
движения автомобиля, этот клапан
открывается, пропуская тем самым
пары топлива в ресивер впускной
магистрали.

3. Система снижения

токсичности выхлопных
газов

Система снижения токсичности
выхлопных газов с высокой
эффективностью контролирует состав
выхлопных газов, сохраняя при этом
хорошие ходовые качества
автомобиля.

Внесение изменений в
конструкцию автомобиля

Запрещается вносить изменения в
конструкцию данного автомобиля.
Изменения конструкции могут
отрицательно сказаться на
характеристиках автомобиля,
безопасности или сроке службы. В
некоторых случаях они даже могут
нарушать государственные правила,
касающиеся безопасности и
ограничения выбросов.
Кроме того, повреждение или
снижение характеристик, вызванные
какими-либо изменениями
конструкции, не подпадают под
действие гарантийных обязательств.   

7 129

Техническое обслуживание

• Использование неразрешенных

электронных устройств может стать
причиной нарушения управления
автомобилем, повреждения
проводки, разрядки аккумулятора и
пожара. Для собственной
безопасности не используйте
неодобренные электронные
устройства.

Меры предосторожности,
касающиеся выхлопных газов
двигателя (угарный газ) 

• Угарный газ может присутствовать

среди прочих выхлопных газов. Таким
образом, при появлении любого
запаха выхлопных газов внутри
вашего автомобиля, необходимо,
чтобы автомобиль был немедленно
проверен и отремонтирован. Если вы
подозреваете, что выхлопные газы
попадают в салон, дальнейшее
движение в автомобиле допускается,
только если все окна открыты. В этом
случае автомобиль также должен
быть незамедлительно проверен и
отремонтирован.

• Не держите двигатель включенным

в закрытых помещениях (таких, как
гаражи) дольше, чем это
необходимо для въезда или выезда
из помещения.

• Если автомобиль стоит с

включенным двигателем на
открытом пространстве в течение
достаточно продолжительного
времени, настройте систему
вентиляции (по мере
необходимости) таким образом,
чтобы происходила подача
наружного воздуха в салон.

• Не следует сидеть в

припаркованном или остановленном
автомобиле с включенным
двигателем в течение
продолжительного времени.   

• Если двигатель глохнет или не

может завестись, чрезмерное
количество попыток запустить
двигатель может привести к выходу
из строя системы снижения
токсичности выбросов.

ОСТОРОЖНО 

- Выхлопные газы

Выхлопные газы двигателя
содержат угарный газ (СО).
Несмотря на отсутствие у него
цвета и запаха, он является
опасным и может  привести к
смерти при его вдыхании. Во
избежание отравления CO
следуйте указаниям,
перечисленным ниже.

Техническое обслуживание

130

7

Меры предосторожности,
связанные с использованием
каталитического
нейтрализатора (при наличии)

Ваш автомобиль оборудован
каталитическим нейтрализатором для
снижения токсичности выхлопа.
В связи с этим, необходимо принимать
следующие меры предосторожности:
• Используйте только

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН
(для автомобилей с бензиновым
двигателем).

• Прекращайте эксплуатацию

автомобиля при наличии признаков
неисправности двигателя, таких как
пропуск зажигания, или при
заметном снижении характеристик
автомобиля.

• Запрещается эксплуатировать

двигатель с нарушением
установленных режимов. Примерами
таких нарушений могут служить
движение по инерции с выключенным
зажиганием и спуск с крутого склона
на включенной передаче и с
выключенным зажиганием.

• Не оставляйте двигатель в течение

продолжительного времени (более
пяти минут) в режиме холостого
хода.

(Продолжение)

Также не снимайте радиатор
вокруг выхлопной системы, не
закрывайте нижнюю часть
автомобиля и не закрывайте
автомобиль, пытаясь бороться
с коррозией. В некоторых
условиях это может привести к
возгоранию.

ОСТОРОЖНО

- Возгорание

• Горячие выхлопные газы могут

зажечь воспламеня-ющиеся
предметы, находящиеся под
днищем вашего автомобиля.
Не паркуйте, оставляйте или
проезжайте около воспла-
меняющихся объектов, таких
как трава, растения, бумага,
листья и др.

• Выхлопная система и

каталитическая система
сильно нагреваются во время
работы двигателя и остаются
горячими сразу после
выключения двигателя. Будьте
осторожны, избегайте ожогов,
которые могут возникнуть при
соприкосновении с этими
системами. 

(Продолжение)

7 131

Техническое обслуживание

• Запрещается вносить изменения в

конструкцию или режим работы
любого элемента двигателя и
системы снижения токсичности
выбросов. Рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.

• Избегайте движения, если уровень

топлива очень низкий. Отсутствие
топлива может привести к пропуску
зажигания и стать причиной
чрезмерной нагрузки
каталитического нейтрализатора.

Невыполнение этих указаний может
привести к повреждению
каталитического нейтрализатора и
автомобиля в целом. Кроме того,
такие действия могут стать причиной
прекращения действия гарантийных
обязательств. 

Дизельный сажевый фильтр 
(при наличии)

Сажевый фильтр (DPF) – это система
для удаления сажи, выделяемой
дизельным двигателем автомобиля. 
В отличие от сменного воздушного
фильтра система DPF автоматически
сжигает (окисляет) и удаляет
отложения сажи в соответствии с
условиями движения. Другими
словами, активное сжигание,
проводимое системой управления
двигателя, и высокая температура
отработавших газов, обусловленная
нормальными/тяжелыми условиями
движения, сжигает и удаляет
отложения сажи.
Однако,если автомобиль в течение
длительного времени продолжает
двигаться с низкой скоростью,
отложившаяся сажа не может быть
автоматически удалена из-за низкой
температуры отработавших газов. В
данном случае количество сажи
выходит за предел обнаружения,
система управления двигателя не
может выполнять процесс окисления
сажи, и начинает мигать индикатор
неисправностей.

Если лампа индикатора
неисправностей мигает, можно
прекратить мигание движением со
скоростью выше 60 км/ч (37 миль/ч)
либо движением на передаче выше
второй с частотой вращения двигателя
1500 ~ 2000 об/мин (в течение около
25 минут). Если контрольная лампа
неисправности продолжает мигать
несмотря на предпринятые действия,
рекомендуем обратиться к
уполномоченному дилеру HYUNDAI
для проверки системы. 
Если продолжать движение с
мигающей лампой индикатора
неисправностей в течение
длительного времени, система DPF
может выйти из строя, расход топлива
может ухудшиться.

Техническое обслуживание

132

7

ВНИМАНИЕ 

- дизельное топливо 

(если установлен
сажевый фильтр)

Для автомобилей с дизельным
двигателем, оборудованным
системой DPF, рекомендуется
и с п о л ь з о в а т ь
с о о т в е т с т в у ю щ е е
стандартам автомобильное
дизельное топливо.
Если использовать дизельное
топливо с высоким
содержанием серы (серы более
50 промилле) и присадки, не
с о о т в е т с т в у ю щ и е
техническим условиям,
возможно повреждение системы
DPF и выделение белого дыма.