|
|
|
содержание .. 72 73 74 75 ..
Управление автомобилем
62
5
Парковка на склонах
Как
правило,
если
автомобиль
снабжен прицепом, его парковка на
склонах
недопустима.
Непредвиденное
скатывание
автомобиля с прицепом вниз по
склону может привести серьезным
травмам и гибели людей.
Тем не менее, если автомобиль с
прицепом необходимо припарковать
на
склоне,
следует
выполнить
следующие действия:
1. Остановите автомобиль в месте
парковки.
Поверните
рулевое
колесо в направлении бордюра
(вправо, при парковке в сторону
подножия
склона;
влево,
при
парковке в сторону вершины).
2. Если
автомобиль
имеет
механическую коробку передач,
установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Если
автомобиль
оборудован
автоматической
трансмиссией,
установите переключатель передач
в положение P (парковочное).
3. Задействуйте стояночный тормоз и
выключите двигатель.
4. Поместите колодки под колеса
прицепа
со
стороны
подножия
склона.
5. Запустите двигатель. Удерживая
тормоз,
переведите
рычаг
в
нейтральное положение, отпустите
стояночный тормоз и медленно
отпускайте тормоз до тех пор, пока
колодки под колесами прицепа
полностью не воспримут нагрузку.
6. Снова
задействуйте
тормоза,
задействуйте стояночный тормоз и
переведите рычаг переключения
передач в положение R (назад)
(механическая коробка передач)
или в положение P
(парковка)
(автоматическая трансмиссия).
7. Остановите двигатель, отпустите
тормоз. Стояночный тормоз не
выключайте.
ОСТОРОЖНО
-
Парковка на склонах
Парковка
автомобиля
с
прицепом
на
склоне
может
привести к тяжелым травмам или
смерти людей в случае, если
ослабнут тормоза прицепа.
ВНИМАНИЕ
• Чтобы
не
допустить
перегрева
двигателя
при
буксировке прицепа на крутых
склонах (с углом наклона более
6%), внимательно следите за
указателем
температуры
охлаждающей жидкости. Если
стрелка
указателя
начнет
приближаться к зоне H (или
130°C),
то,
при
первой
безопасной
возможности,
сверните
на
обочину,
остановитесь
и
дайте
двигателю
поработать
на
холостом
ходу
до
его
охлаждения.
Продолжить
движение можно будет после
достаточного
охлаждения
двигателя.
• Для снижения вероятности
перегрева
двигателя
и
коробки
передач,
выбор
скорости
движения
не
-
обходимо делать с учетом
массы прицепа и крутизны
склона.
5 63
Управление автомобилем
Перед троганием с места парковки на
склоне
1. При
установке
рычага
механической коробки передач на
нейтраль, а автоматической - в
положение Р (Парковка), нажмите
педаль тормоза и удерживайте ее,
пока вы:
• Запускаете двигатель;
• Переключаетесь на передачу; и
• Отпускаете стояночный тормоз.
2. Медленно снимите ногу с педали
тормоза.
3. Едьте медленно, пока прицеп не
отъедет от колодок.
4. Остановитесь и попросите кого-
нибудь подобрать и убрать колодки.
Техническое обслуживание при
буксировке прицепа
В условиях регулярной буксировки
прицепа
автомобиль
будет
чаще
нуждаться в техобслуживании. Важно
обращать
особое
внимание
на
проверку уровней моторного масла,
жидкости в автоматической коробке
передач, смазочного материала моста
и охлаждающей жидкости. Кроме того,
очень
важно
часто
проверять
состояние
тормозов.
В
данном
руководстве описан каждый пункт
проверки, которые можно легко найти
по Содержанию. Если Вы буксируете
прицеп,
перед
началом
поездки
полезно просмотреть эти разделы.
Не забывайте также поддерживать в
хорошем состоянии прицеп и сцепное
устройство. Следуйте прилагающейся
программе
технического
обслуживания
прицепа
и
периодически
проверяйте
его
состояние. Желательно проводить
проверку ежедневно перед началом
движения. Самое важное, чтобы были
затянуты все гайки и болты сцепного
устройства.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный тормоз
Опасно выходить из автомобиля,
если
стояночный
тормоз
включен не полностью.
При
работающем
двигателе
автомобиль
может
внезапно
поехать. Вы, а также и другие
люди
можете
получить
серьезную
или
смертельную
травму.
Управление автомобилем
64
5
Если Вы решили буксировать
прицеп
Далее приведены несколько важных
правил буксировки прицепов:
• Подумайте
об
использовании
устройства
демпфирования
колебаний прицепа. Информацию о
них можно получить у продавца
сцепных устройств.
• В течение первых 2000 км (1200
миль) пробега автомобиля нельзя
ничего буксировать, нужно дать
возможность двигателю правильно
пройти
обкатку.
Невыполнение
данного предостережения может
привести
к
серьезному
повреждению двигателя и коробки
передач.
• Для
получения
необходимой
информации
о
дополнительных
приспособлениях при буксировке
прицепа, таких как комплект для
буксировки и т.д., обратитесь к
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
• Всегда двигайтесь с умеренной
скоростью (не более 100 км/ч (60
миль/ч)).
• На затяжных подъемах, когда в
автомобиле
находятся
два
человека, не превышайте скорость
70
км/ч
(45
миль/ч)
или
обозначенную дорожным знаком
максимальную скорость буксировки,
в зависимости от того, что меньше.
•
Серьезное внимание нужно уделить
массе:
ВНИМАНИЕ
• По
причине
повышения
нагрузки в случае буксировки
прицепа в жаркие дни и на
подъемах возможен перегрев
двигателя. Если указатель
охлаждающей
жидкости
показывает
перегрев,
отключите
кондиционер
и
остановитесь в безопасном
месте
для
охлаждения
двигателя.
•
При буксировке следует более
часто
проверять
уровень
жидкости в коробке передач.
• Если автомобиль не оснащен
кондиционером, вам следует
установить
вентилятор
конденсатора для улучшения
работы
двигателя
при
буксировке прицепа.
5 65
Управление автомобилем
Масса прицепа
Какова безопасная масса прицепа?
Его
масса
никогда
не
должна
превышать
максимальной
массы
прицепа с тормозной системой. Но
даже в этом случае он может быть
слишком тяжел.
Все зависит от того, как будет
использоваться прицеп. Например,
важными
факторами
являются
скорость, высота над уровнем моря,
качество
дорог,
температура
наружного воздуха и то, насколько
часто автомобиль используется с
прицепом.
Оптимальная
масса
прицепа также зависит от имеющегося
в
автомобиле
специального
оборудования.
C190E01JM
Опорная нагрузка
от дышла
Полная масса
прицепа
M/T : Механическая коробка передач
A/T : Автоматическая коробка передач
Item
2.0L
2.4L
M/T
A/T
M/T
A/T
Максимальная
масса прицепа
кг (фунтoв)
Без тормозной
системы
650
(1433)
400
(882)
650
(1433)
400
(882)
С тормозной
системой
1300
(2866)
800
(1764)
1700
(3748)
800
(1764)
Максимально допустимая
статическая вертикальная
нагрузка на сцепное
устройство
кг (фунтoв)
130
(287)
80
(76)
170
(375)
80
(76)
Рекомендуемое расстояние
от центра заднего колеса до
места сцепки
мм (дюймов)
1185 (46.7)
Позиция
содержание .. 72 73 74 75 ..
|
|
|