Hyundai Galloper. Руководство - часть 21

1. 

При буксировке автомобилей с механической 

коробкой передач, установите рычаг переключения 
передач в нейтральное положение и разблокируйте 
муфты свободного хода. 

При буксировке автомобилей с автоматической 
коробкой передач, установите рычаг управпения 
коробкой передач в попожение «N». 

2. 

Убедитесь, что скорость буксировки не превышает указанную предельную 

скорость. 

Автомобили с автоматической коробкой передач нельзя буксировать со скоростью более 
30 км/ч и на расстояние более 30 км 

3. 

Чтобы разблокировать рулевое колесо, установите ключ зажигания в попожение 

«АСС». Еспи при буксировке Вы будете использовать сигналы поворота, установите ключ в 
попожение «ON». 

4. Включите аварийную сигнализацию. 

5 Убедитесь, что во время буксировки между водителями обоих автомобилей 
поддерживается связь, в скорость движения мала Избегайте резких троганий с места и 
остановок, которые могут вызвать столкновение автомобилей 

6. 

Если автомобиль с плохо работающей ипи повреждённой коробкой передач нужно 

буксировать на расстояние более 30 км. автомобиль можно буксировать только с 
вывешенными задними колесами 

7. 

Если автомобиль оборудован усилителем тормозной системы, усиление пропадёт 

и нажатие на педаль тормоза потребует больше усилий. 

8 Если автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого улравлен» для управления 
рулевым колесом потребуется больше усилий. 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Ваш автомобиль можно использовать в качестве тягача, еспи масса буксируемого 
автомобиля не превышает массу Вашего автомобиля. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Во избежание попадания в салон выхлопных газов буксирующы автомобиля, 
устанавпивайте рычаг выбора режимов на панели управления обогревом в положение 
циркуляции. 

 

 

Перегрев двигателя 

Если стрелка указателя температуры воды остаётся в красном 
секторе на долгое время,возможен перегрев двигателя. Если это 
произошло, примите следующие меры: 

1. 

Остановите автомобиль в безопасном месте. 

2. 

Для вентиляции моторного отделения поднимите капот, 

не выключая двигатель. 

Убедитесь, что крыльчатка вентилятора вращается. Если 
крыльчатка не вращается, немедленно выключите 
двигатель и обратитесь за помощью на ближайшую 
фирму-дилер. 

 

Будьте осторожны: не обожгитесь о капот или его стойку 
вырвавшимся паром или струёй горячей воды 

 

 

Не обожгитесь паром, вырвавшимся из 
расширительного бачка 

 

3. После того, как температура охлаждающей жидкости упадёт, 
выключите двигатель 

  

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в 
расширительном бачке. Если бачок пуст, то перед тем как 
снять крышку радиатора, выключите двигатель, потому что. в 
противном случав, горячий пар или кипящая вода будет 
выбрасываться из заливной горловины и ошпарят Вас 

В случае необходимости добавьте охлаждающую 
жидкость в радиатор и расширительный бачок (за 
информацией обращайтесь к разделу «Сделай сам») 
Быстрая добавка холодной воды при горячем 
двигателе может привести к появлению трещин в 
блоке цилиндров и в головке блока ципиндров. 

поэтому воду спедует добавпять мапенькими порциями при 
работающем двигателе. 

5. Проверьте герметичность крепления шлангов радиатора, а 
также натяжение и исправность V-образного ремня В случае 
повреждения системы охлаждения или V-образного ремня, 
устраните неисправность на фирме-дилере. 

 

Удаление воздуха из системы питания (только для дизельных автомобилей) 

В случае ухудшения подачи топпива во время движения, 
спедует удапить воздух из системы питания, как описано 
ниже.  

1 Отвинтите пробку для удаления воздуха в верхней части 
топливного фильтра. 

2. Качайте ручной насос, пока из струи топпива. 
выходящего из от-верстия дпя удаления воздуха не исчезнут пузырьки воздуха. При этом, 
во избежание разбрызгивания выходящего топпива. прикры¬вайте отверстие дпя 
удаления воздуха тканью 

3 Завинтите пробку дпя удаления воздуха, когда из 
струи выходящего топлива исчезнут пузырьки 
воздуха. 

4. 

Качайте ручной насос, пока не почувствуется 

сопротивление 

5. 

По окончании работы, убедитесь, что топливная система не имеет утечек. 

Если по этому поводу возникли какие-либо сомнения. Вам следует посоветоваться с 
ближайшим дилером 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

(1) 

При удалении воздуха из системы питания, не курите рядом с автомобилем и не 

подносите к нему источники открытого огня. 

(2) 

Воду, удалённую таким образом, нужно вытереть, так как топливо, растворённое в 

воде, может вспыхнуть и вызвать пожар. 

 

 

 

Удаление воды из топливного фильтра 

(только для дизельных автомобилей) 

Если во время движения загорелась сигнальная лампа, значит в топливном фипьтре 
скопилась вода. Если это произошло, удалите воду,как описано ниже 

1. 

Отверните сливную пробку в нижней части фильтра. 

2. 

Чтобы выкачать воду через сливное отверстие, 

качните ручной насос 6-7 раз. 

3. 

Когда вода прекратит выходить, затяните сливную 

пробку. 

4. 

Отверните пробку дпя удаления воздуха и удалите воздух. (Как описано в разделе 

«Удаление воздуха из системы питания».) 

5. 

Убедитесь, что сигнальная лампа загорается при установке ключа зажигания в 

положение «ON» и гаснет после запуска двигателя. Если по этому поводу возникли какие-
либо сомнения, Вам спедует посоветоваться с ближайшим дилером. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

(1) 

При удалении воздуха из системы питания, не курите рядом с автомобилем и не 

подносите к нему источники открытого огня. 

(2) 

Воду, удалённую таким образом, нужно вытереть, так как топливо, растворённое в 

воде, может вспыхнуть и вызвать пожар. 

 

Аварийный запуск двигателя 

Если двигатель не запускается из-за неисправности 
аккумуляторной батареи, его можно запустить с 
помощью соединительных проводов и батареи 
другого автомобиля. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

1. 

Не пытайтесь запустить двигатель, толкая 

автомобиль. 

2. 

Используемые соединительные провода должны иметь достаточную площадь 

поперечного сечения. 

Принимайте во внимание следующее: