Hyundai Veloster (2011 год). Руководство - часть 87

Техническое обслуживание

24

7

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

Проверка уровня моторного
масла

1. 

Убедитесь, что автомобиль
установлен на горизонтальной
поверхности.

2. Запустите двигатель и дайте ему

прогреться до нормальной рабочей
температуры.

3. Выключите двигатель и подождите

несколько минут (около 5 минут),
чтобы дать маслу возможность
стечь в поддон картера.

4. Извлеките щуп, вытрите начисто и

повторно вставьте до упора.

5. 

Повторно извлеките щуп и
проверьте уровень. Уровень должен
находиться между метками “F” и “L”.

Если он находится вблизи метки “L”,
долейте такое количество масла,
чтобы уровень поднялся до метки “F”.
Не заливайте избыточное
количество масла.   

Для предотвращения разлива
масла на элементы двигателя
используйте воронку.

Используйте только рекомендуемые
марки моторных масел. (См.
“Рекомендуемые смазочные
материалы и информация об
объемах” в разделе 8).   

ОСТОРОЖНО
- 

Шланг радиатора

Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива масла
или проверки уровня масла в
двигателе, поскольку он может
быть нагрет до температуры,
способной вызвать ожог.

ВНИМАНИЕ

Добавляя или меняя моторное
масло следите за тем, чтобы
оно не проливалось. Если
моторное масло попало в
моторный отсек сразу же
вытрите его.

OFS070002

OFS072003

7 25

Техническое обслуживание

Замена моторного масла и
фильтра

Замена моторного масла и масляного
фильтра должна производиться
авторизованным дилером компании
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания,
приведенным в начале данного
раздела.  

ОСТОРОЖНО

При продолжительном контакте с
кожей отработанное моторное
масло может вызвать
раздражение или рак кожи.
Отработанное моторное масло
содержит химические вещества,
которые вызывали у
лабораторных животных
заболевание раком. Чтобы
предохранить кожу, тщательно
мойте руки с мылом в теплой
воде сразу после работы с
отработанным маслом.

ВНИМАНИЕ

Не заливайте избыточное
количество моторного масла.
Это может привести к
повреждению двигателя.

Техническое обслуживание

26

7

ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

В систему охлаждения высокого
давления входит бачок, заполненный
всепогодной охлаждающей жидкостью
с низкой температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость заливается в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень охлаждающей
жидкости не реже одного раза в год,
перед началом зимнего сезона или
перед поездкой в районы с холодным
климатом.

Проверка уровня охлаждающей
жидкости    

ОСТОРОЖНО

Снятие крышки
радиатора

• Не следует открывать крышку

радиатора при работающем
или горячем двигателе. Это
может привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.

• Выключите двигатель и

дождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую
осторожность. Оберните крышку
толстой тканью и медленно
проверните ее против часовой
стрелки до первого упора.
Отойдите в сторону, пока будет
происходить стравливание
давления в системе охлаждения.

(Продолжение)

(Продолжение)

Убедившись, что давление
сброшено, нажмите на крышку
радиатора, используя толстую
ткань, и, продолжая вращение
против часовой стрелки,
снимите крышку.

• Даже если двигатель выключен,

не снимайте крышку радиатора
или сливную пробку, пока
двигатель и радиатор не
остынут. До этого момента
горячая охлаждающая жидкость
и пар, выходящие под
давлением, могут привести к
серьезной травме.

7 27

Техническое обслуживание

Проверьте состояние всех шлангов
систем охлаждения и обогрева, а
также их соединения. Замените все
изношенные или имеющие вздутия
шланги.

Охлаждающая жидкость должна быть
залита до уровня между отметками F
(полный) и L

(низкий), нанесенными

на боку резервуара для охлаждающей
жидкости. Проверять нужно на
холодном двигателе.
Если уровень низкий, долейте
достаточное количество рекомен-
дуемой охлаждающей жидкости,
чтобы обеспечить защиту от
замерзания и коррозии. Довести
уровень до метки F (полный), но не
переливать.  
Если требуется частая доливка, для
обследования системы охлаждения
нужно обратиться к авторизованному
дилеру HYUNDAI.

ОСТОРОЖНО

Э л е к т р о д в и г а т е л ь
( в е н т и л я т о р а
о х л а ж д е н и я )
р е г у л и р у е т
т е м п е р а т у р у

охлаждения двигателя, давление
хладагента и скорость автомобиля.
Он может иногда работать даже с
неработающим двигателем. Будьте
крайне внимательны, работая
около лопастей вентилятора
охлаждения, вращающиеся
лопасти вентилятора могут
нанести травму. По мере снижения
температуры двигателя,
электродвигатель автоматически
отключается. Это нормально.
Если в вашем автомобиле есть
GDI, электродвигатель
(вентилятор охлаждения) может
работать до тех пор, пока не
будет отключен отрицательный
кабель аккумулятора.

OFS072004

OFS072060

■

Tип А

■

Tип B