Hyundai Veloster (2011 год). Руководство - часть 86

Техническое обслуживание

20

7

ПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Моторное масло и масляный
фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр
двигателя следует менять с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания. При
эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях замену необходимо
производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на
наличие порезов, трещин,
повышенного износа или загрязнения
маслом и замените их в случае
необходимости. Следует периоди

-

чески проверять натяжение
приводных ремней и регулировать его
в случае необходимости.

Фильтрующий элемент
топливного фильтра

Забитый грязью топливный фильтр
может быть причиной ограничения
скорости, на которой возможно
движение автомобиля, отказа системы
снижения токсичности и плохого
запуска двигателя. Если в топливном
баке накапливается избыточное
количество посторонних веществ, то
может потребоваться более частая
замена топливного фильтра.
После установки нового фильтра дайте
двигателю поработать несколько
минут и проверьте отсутствие течи в
местах соединений. Установка
топливного фильтра должна
производиться автори-зованными
дилерами компании HYUNDAI.

Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединения

Проверьте трубопроводы топливной
магистрали, ее гибкие шланги и места
соединений на отсутствие течи и
повреждений. Любая поврежденная
или негерметичная деталь должна
быть немедленно заменена силами
подготовленного технического
персонала.

Шланг вентиляции и крышка
заливной горловины
топливного бака

Состояние шланга вентиляции
топливного бака и крышки его заливной
горловины следует проверять с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания. Убедитесь
в том, что замена шланга вентиляции
топливного бака или крышки его
заливной горловины произведена
должным образом.

7 21

Техническое обслуживание

Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов
на отсутствие признаков термических
и/или механических повреждений.
Сигналами ухудшения их качества
являются жесткость и хрупкость
резинового покрытия, трещины,
разрывы, порезы, повреждения
абразивного характера и излишнее
разбухание. Особое внимание следует
уделять тем поверхностям гибких
шлангов, которые располагаются
вблизи от мощных источников тепла,
таких как выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в
отсутствии их контакта с каким-либо
источником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического износа.
Проверьте все места соединений гибких
шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы
убедиться в надежности их крепления и
отсутствии утечек. При наличии любого
признака износа, старения или
повреждений следует немедленно
заменить гибкие шланги.

Воздушный фильтр

При замене рекомендуется исполь-
зовать оригинальный воздушный
фильтр, поставляемый компанией
HYUNDAI.

Свечи зажигания 
(для бензинового двигателя)

Убедитесь в том, что тепловые
характеристики установленных свечей
зажигания соответствуют заданным
требованиям.

Зазор клапанов 
(для бензинового двигателя)

Проверьте при наличии сильного шума
в клапанах и/или вибрации двигателя и
отрегулируйте при необходимости. Эту
операция должна выполняться
авторизованным дилером компании
HYUNDAI.

Система охлаждения

Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места соединений, на
отсутствие утечек и повреждений.
Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.

Масло для механической
коробки передач (при наличии)

Состояние масла в механической
коробке передач необходимо
проверять в соответствии с графиком
технического обслуживания.

Коробка передач с двойным
сцеплением (при наличии)

Проверяйте жидкость коробки
передач с двойным сцеплением
согласно графику техобслуживания.

Техническое обслуживание

22

7

Масло для автоматической
коробки передач (при наличии)

Состояние масла в автоматической
коробке передач не нужно проверять,
если эксплуатация автомобиля
производится при нормальных
условиях. Однако при эксплуатации
автомобиля в суровых условиях
масло в коробке передач необходимо
менять у авторизованного дилера
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания, который
приводится в начале данной главы. 

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

Масло для автоматической коробки
передач обычно имеет красноватый
оттенок.
По мере эксплуатации автомобиля
масло в автоматической коробке
передач становится более темным на
вид. Это нормальное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять масло при изменении его цвета.

Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы

Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых
утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости
в расширительном бачке тормозной
системы. Уровень должен находиться
между рисками “MIN” и “MAX” на боковой
поверхности бачка. Используйте только
тормозную жидкость, соответствующую
классам DOT 3 или DOT 4.

Стояночный тормоз

Проверьте систему стояночного
тормоза, включая педаль стояночного
тормоза и тросы.

ВНИМАНИЕ

Использование тран

-

смиссионной жидкости, не
соответствующей тре

-

бованиям, может привести к
неисправностям коробки
передач и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки жидкости
для автоматической коробки
передач. (См. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в
разделе 8).

7 23

Техническое обслуживание

Дисковые тормоза, тормозные
колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на
отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения с
указанным моментом затяжки.

Картер, привод & чехлы
рулевого механизма/шаровая
опора нижнего рычага

Остановите автомобиль, выключите
двигатель и проверьте отсутствие
излишнего люфта рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых опор на
отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали.

Валы привода колес и чехлы

Проверьте валы привода колес, чехлы
и хомуты на отсутствие трещин, износа
или повреждений. Замените все
поврежденные детали и восстановите
набивку узлов консистентной смазкой в
случае необходимости.

Хладагент системы
кондиционирования 
(при наличии)

Проверьте магистрали кондиционера
и места соединений на отсутствие
утечек и повреждений.