Hyundai Santa Fe (2001-2006 год). Руководство - часть 8

БЛОК ЦИЛИНДРОВ 

EM-29

 

 

 

СНЯТИЕ 

 
Закрепите двигатель на траверсе за кронштейны крепления 
и повесьте ее на подъемнике, затем немного приподнимите 
двигатель в сборе для разгрузки опор от веса силового 
агрегата. 

Что за бредятина?  
Я такого не писал !

 

 
 

 

 

БОКОВАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ 

 
1.   Отверните болты крепления боковой опоры двигателя 

(к двигателю и кузову). 

 
2.   Снимите боковую опору двигателя (в сборе с 

кронштейном) с двигателя. 

 

 

ОПОРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 

 
1.  Отверните болт крепления подушки опоры коробки 

передач. 

 
2.  Снимите кронштейн опоры  
 

 

 

 

ПЕРЕДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ 

 
Снимите сборе с подрамника переднюю опору двигателя. 
 

 

 

ЗАДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ 

 
1.  Отверните болт крепления подушки опоры  
 
2.  Снимите с подрамника заднюю опору двигателя в 

сборе  

 

 

 
 

 

ЕM-30 

ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ  (DOHC 2.0L/2.4L)

 

 

 

ПРОВЕРЯЕМЫЕ ДЕТАЛИ 

 

 

 

 
 

 

БЛОК ЦИЛИНДРОВ 

EM-31

 

 

 

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА 
ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ 

 

СНЯТИЕ 

 
1.   Снимите аккумуляторную батарею. 
 
2.   Отсоедините воздуховод воздушного фильтра. 
 

 

 
3.  Отсоедините разъемы 

1)  Пучка проводки двигателя (генератор, стартер и 

т.д.) 

2)  Датчика положения дроссельной заслонки. 
3)  Выключателя по давлению усилителя рулевого 

управления, датчика-выключателя давления масла 

4)  Выключателя ламп заднего хода. 
5)  Электромагнитного клапана АКПП, выключателя 

запрещения запуска. 

6)  Датчика температуры охлаждающей жидкости. 
7)  Катушки зажигания и коммутатора (силового 

транзистора). 

8)  Клапана регулятора холостого хода 
9)  Датчиков абсолютного давления и температуры 

воздуха 

10) Кислородного датчика 

 

 

 

 4. 

Слейте охлаждающую жидкость  

 
5.  На моделях с АКПП отсоедините шланги системы 

охлаждения рабочей жидкости. 

 
ПРИМЕЧАНИЕ 
При отсоединении шлангов всегда предварительно 
наносите установочные метки, чтобы при 
подсоединении шланги были установлены в исходное 
положение. 
 
ВНИМАНИЕ 
Будьте осторожны при отсоединении шлангов, не 
проливайте масло или другую жидкость.  
Заглушите отсоединенные трубки или шланги, чтобы 
предотвратить попадание посторонних частиц внутрь. 
 
6.  Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора со 

стороны двигателя, затем снимите радиатор в сборе. 

 

 

 
7.   Отсоедините провод "массы" двигателя. 
 
8.   Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов. 
 

 

 
9.  Отсоедините оба шланга (подводящий и отводящий) 

отопителя со стороны двигателя. 

 
 
 
 

 

ЕM-32 

ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ  (DOHC 2.0L/2.4L)

 

 

 

10.   Отсоедините трос педали акселератора со стороны 

двигателя. 

 

 

 
11.  Отсоедините основной топливопровод, шланг возврата 

топлива и шланг системы улавливания паров топлива 
со стороны двигателя 

 
12.  Отсоедините от коробки передач трос привода 

спидометра. 

 
13.  На моделях с АКПП: отсоедините трос управления 

АКПП. На моделях с МКПП отсоедините трос 
выключения сцепления. 

 

 

 
14.  Отсоедините оба шланга от насоса усилителя рулевого 

управления 

 

 

 
 

 15. 

В моторном отсеке снимите грязевой щиток рулевого 
механизма и отсоедините от механизма карданный 
шарнир рулевого вала. 

 
ПРИМЕЧАНИЕ 
Пометьте относительное положение карданного 
шарнира и вала рулевого механизма 
 

 

 
16.  Поднимите автомобиль и снимите передние колеса. 
 
17.  Снимите с поворотного кулака тормозной суппорт. 

Подвесьте суппорт на стойке на проволоке (не за 
тормозной шланг). 

 

 

 
18.  Отверните нижний болт крепления стойки, снимите 

болт.