Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 616

FLA -530

FUEL SYSTEM

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

EFB4B430

1.

Check voltage

1)

IG "OFF" and disconnect IATS connector.

2)

IG "ON" and ENG "OFF"

3)

Measure voltage between terminal 4 of IATS harness connector and chassis ground.

Specification : Approx. 5V

4)

Is the measured voltage within specification ?

YES

▶ Go to "Ground Circuit Inspection" procedure.

NO

▶ If the voltage is 0V, go to "Check open in harness" as follows. If the voltage is more than 5.1V, go to "Check
short to battery in harness" as follows.

2.

Check short to battery in harness

1)

IG "OFF" and disconnect IATS connector and PCM connector.

2)

Measure resistance between terminals 2 and 4 of IATS harness connector.

3)

Measure resistance between terminals 1 and 4 of IATS harness connector.

Specification : Infinite

4)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

NO

▶ Repair short to battery in harness and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

3.

Check open in harness

1)

IG "OFF" and disconnect IATS connector and PCM connctor.

2)

Measure resistance between terminal 4 of IATS harness connector and C30-A (44) of PCM harness connector.

Specification : below 1Ω

3)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to "Ground Circuit Inspection" procedure.

NO

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -531

▶ Repair open in harness and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

GROUND CIRCUIT INSPECTION

EBAC49D2

1.

IG "OFF" and disconnect IATS connector.

2.

Measure voltage between terminal 4 of IATS harness connector and chassis ground.

3.

Measure voltage between terminals 4 and 5 of IATS harness connector.

Specification : Voltage difference between measurement "A" and "B" is below 200mV.

1

2

3

4

5

v

C13

1. MAFS Signal
2. MAFS Power
3. MAFS Ground

4. IATS Signal
5. IATS Ground

1

2

3

4

5

C13

v

"A"

"B"

SCMF16203L

4.

Is the measured voltage within specification ?

YES

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

NO

▶ Repair contact resistance or open in harness and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

COMPONENT INSPECTION

EABFAED3

1.

Check IATS

1)

IG "OFF" and disconnect IATS connector.

2)

Measure resistance between teminals 4 and 5 of IATS connector.(Component side)

SPECIFICATON :

Temp. (℃/℉)

Resistance (kΩ )

Temp. (℃/℉)

Resistance (kΩ )

-40(-40)

95.95 ~ 105.78

20(68)

3.42 ~ 3.61

-20(-4)

27.4 ~ 29.77

40(104)

1.43 ~ 1.5

0(32)

9.08 ~ 9.72

60(140)

0.66 ~ 0.69

10(50)

5.49 ~ 5.83

80(176)

0.33 ~ 0.34

FLA -532

FUEL SYSTEM

1

2

3

C13

1. MAFS Signal
2. MAFS Power
3. MAFS Ground

4. IATS Signal
5. IATS Ground

5

4

Ω

SCMF16204L

3)

Is the measured resistance within specification ?

YES

▶ Go to "Check PCM" as follows.

NO

▶ Substitute with a known - good IATS and check for proper operation. If the problem is corrected, replace IATS
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

2.

Check PCM

1)

IG "OFF" and connect scantool.

2)

Disconnect IATS connector and connect probe to terminal 4 of IATS harness connector.

3)

IG "ON" and ENG "OFF" and simulation Function on scantool.

4)

Simulate voltage at terminal 4 of IATS harness connector.

1

2

3

4

5

C13

1. MAFS Signal
2. MAFS Power
3. MAFS Ground
4. IATS Signal
5. IATS Ground

SCMF16205L

5)

Does the signal value of IAT sensor change according to simulation voltage ?

YES

▶ Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deteriora-
tion, or damage. Repair or replace as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -533

▶ Substitute with a known - good PCM and check for proper operation. If the problem is corrected, replace PCM
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NOTE

There is a memory reset function on scantool that can erase optional parts automatically detected and memorized
by PCM.
Before or after testing PCM on the vehicle, use this function to reuse the PCM on the others.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E33673FE

After a repair, it is essential to verify that the fault has been corrected.

1.

Monitor and record the Freeze Frame Data for the Diagnostic Trouble Code(DTC) which has been diagnosed.

2.

Using a Scantool, Clear the DTCs

3.

Operate the vehicle within conditions noted in the freeze frame data or enable conditions

4.

Monitor that all rediness test have been verified as " Complete "

5.

Are any DTCs present ?

YES

▶ Go to the applicable troubleshoooting procedure.

NO

▶ System is performing to specification at this time.