Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 535

FLA -206

FUEL SYSTEM

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E056E9B4

Refer to DTC P0110.

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E66614F6

1.

Check voltage

1)

IG "OFF" and disconnect IATS connector.

2)

IG "ON" and ENG "OFF"

3)

Measure voltage between terminal 4 of IATS harness connector and chassis ground.

Specification : Approx. 5V

4)

Is the measured voltage within specification ?

YES

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

NO

▶ Go to " Check short to ground in harness" procedure.

2.

Check short to ground in harness

1)

IG "OFF" and disconnect IATS connector and PCM connector.

2)

Measure resistance between terminal 4 of IATS harness connector and chassis ground.

3)

Measure resistance between terminals 4 and 5 of IATS harness connector.

4)

Measure resistance between terminals 4 and 3 of IATS harness connector.

Specification : Infinite

5)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to "Component inspection" procedure.

NO

▶ Repair short to ground in harness and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

COMPONENT INSPECTION

E421DC2E

1.

Check IATS

1)

IG "OFF" and disconnect IATS connector.

2)

Measure resistance between teminals 4 and 5 of IATS connector.(Component side)

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -207

SPECIFICATON :

Temp. (℃/℉)

Resistance (kΩ )

Temp. (℃/℉)

Resistance (kΩ )

-40(-40)

95.95 ~ 105.78

20(68)

3.42 ~ 3.61

-20(-4)

27.4 ~ 29.77

40(104)

1.43 ~ 1.5

0(32)

9.08 ~ 9.72

60(140)

0.66 ~ 0.69

10(50)

5.49 ~ 5.83

80(176)

0.33 ~ 0.34

1

2

3

C13

1. MAFS Signal
2. MAFS Power
3. MAFS Ground

4. IATS Signal
5. IATS Ground

5

4

Ω

SCMF16204L

3)

Is the measured resistance within specification ?

YES

▶ Go to "Check PCM" as follows.

NO

▶ Substitute with a known - good IATS and check for proper operation. If the problem is corrected, replace IATS
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

2.

Check PCM

1)

IG "OFF" and connect scantool.

2)

Disconnect IATS connector and connect probe to terminal 4 of IATS harness connector.

3)

IG "ON" and ENG "OFF" and simulation Function on scantool.

4)

Simulate voltage at terminal 4 of IATS harness connector.

1

2

3

4

5

C13

1. MAFS Signal
2. MAFS Power
3. MAFS Ground
4. IATS Signal
5. IATS Ground

SCMF16205L

FLA -208

FUEL SYSTEM

5)

Does the signal value of IAT sensor change according to simulation voltage ?

YES

▶ Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deteriora-
tion, or damage. Repair or replace as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

▶ Substitute with a known - good PCM and check for proper operation. If the problem is corrected, replace PCM
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NOTE

There is a memory reset function on scantool that can erase optional parts automatically detected and memorized
by PCM. Before or after testing PCM on the vehicle, use this function to reuse the PCM on the others.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E876B71E

Refer to DTC P0110.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -209

DTC P0113 INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR1 CIRCUIT HIGH INPUT

COMPONENT LOCATION

E3BEBEF2

Refer to DTC P0110.

GENERAL DESCRIPTION

E577857C

Refer to DTC P0110.

DTC DESCRIPTION

ECA49F73

Checking output signals of IATS every 20 sec. under detecting condition, if an ouput signal is over 4.9V for more than 10
sec., PCM sets P0113. MIL(Malfunction Indication Lamp) turns on when the malfunction lasts till consecutive 2 driving
cycle.

DTC DETECTING CONDITION

E3A9AE8F

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• This code detects a continuous short to high in

either the signal circuit or the sensor

Enable Conditions

• No vehicle speed sensor fault
• No ECTS fault
• No MAFS fault
• Vehicle speed〈 25 kph (9.3 mph)
• Intake airflow 〈 15 g/s
• 50 C (122 F) and Engine running time 〉120

s or Time from IG "OFF" to IG "ON" 〉360
min and ECT 〉-10 C (14 F)

• Engine running state

Threshold value

• Intake air temperature sensor’s voltage 〉4.9V

Diagnosis Time

• Continuous

(More than 10 seconds failure for every
20 seconds test)

MIL On Condition

• 2 Driving Cycles

• Poor connection
• Open or short to battery

in harness

• Open in ground harness
• IATS
• PCM

SPECIFICATION

EDD6F718

Refer to DTC P0110.

SCHEMATIC DIAGRAM

E41DAC06

Refer to DTC P0110.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E83E665B

Refer to DTC P0110.

MONITOR DTC STATUS

EFCD2818

Refer to DTC P0110.