Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 526

FLA -170

FUEL SYSTEM

DTC P0102 MASS OR VOLUME AIR FLOW CIRCUIT LOW INPUT

COMPONENT LOCATION

EA92D299

Refer to DTC P0101.

GENERAL DESCRIPTION

ECAA2EB9

Refer to DTC P0101.

DTC DESCRIPTION

E4654CDA

The PCM compares the airmeter input frequency to low and high limits. When the frequency is outside the allowable
limits, the circuit is determined to be failed.
If PCM detects that frequency signal of MAFS is lower than 1000Hz for more than 75 second failure during one dignostic
test(125 second) while enable condition is met, PCM determines that a fault exists and a DTC is stored.MIL(Malfunction
Indication Lamp) turns on when the malfunction lasts till consecutive 2 driving cycle.

DTC DETECTING CONDITION

EF0585E2

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• Compares the airmeter input frequency to a low limit

Enable Conditions

• Engine Speed ≥ 500 rpm
• Engine Running Time ≥ 5 second
• Ignition Voltage ≥ 11V
• Conditions met delay time ≥ 1 second

Threshold value

• MAF frequency signal 〈 1000Hz

Diagnosis Time

• Continuous

(More than 75 second failure for every
125 second tests )

MIL On Condition

• 2 Driving Cycles

• Poor Connection
• Open or short in harness
• MAFS
• PCM

SPECIFICATION

E68C1575

Refer to DTC P0101.

SCHEMATIC DIAGRAM

EA1D4DF0

Refer to DTC P0101.

MONITOR DTC STATUS

E9A71DE1

Refer to DTC P0101.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E72B5CFD

Refer to DTC P0101.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -171

POWER CIRCUIT INSPECTION

E01EFF96

1.

IG "OFF" and Disconnect MAFS connector.

2.

IG "ON" ＆ ENG "OFF"

3.

Measure voltage between terminal 2 of MAFS harness connector and chassis ground

Specification : B+

4.

Is the measured voltage within specification ?

YES

▶ Go to "Signal Circuit Inspection" Procedure.

NO

▶ Check fuse between MAFS and main relay is open or not installed.
▶ Repair open in power harness between MAFS and main relay and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

EDB71EDC

1.

Check voltage

1)

IG "OFF" and disconnect MAFS connector.

2)

IG "ON’ ＆ ENG "OFF".

3)

Measure voltage between terminal 1 of MAFS harness connector and chassis ground.

Specification : Approx. 5V

4)

Is the measured voltage within specification ?

YES

▶ Go to "Ground circuit inspection" procedure.

NO

▶ If the measured voltage is "0", go to "Check open in harness" as follows. If the measured voltage is over "5V",
go to " Check short to battery in harness" as follows.

2.

Check short to battery in harness

1)

IG "OFF" and disconnect MAFS and PCM connector.

2)

Measure resistance between terminal 1 and 2 of MAFS harness connector.

3)

Measure resistance between terminal 1 and 4 of MAFS harness connector.

Specification : Infinite

4)

Is the measured resistance within specification ?

YES

FLA -172

FUEL SYSTEM

▶ Go to "Check short to ground in harness" as follows.

NO

▶ Repair short to battery in harness and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

3.

Check short to ground in harness

1)

IG "OFF" and disconnect MAFS and PCM connector.

2)

Measure resistance between terminal 1 of MAFS harness connector and chassis ground.

Specification : Infinite

3)

Is the measured resistance within specification ?

YES

▶ Go to "Check open in harness" as follows.

NO

▶ Repair short to ground in harness and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

4.

Check open in harness

1)

IG "OFF" and disconnect MAFS and PCM connector.

2)

Measure resistance between terminal 1 of MAFS harness connector and terminal C30-A (47) of PCM harness
connector.

Specification : Approx. below 1Ω .

3)

Is the measured resistance within specification ?

YES

▶ Go to "Ground circuit Inspection" procedure.

NO

▶ Repair open in harness and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

GROUND CIRCUIT INSPECTION

E0C934B8

1.

IG "OFF" and disconnect MAFS connector.

2.

Measure voltage between terminal 1 of MAFS harness connector and chassis ground.

3.

Measure voltage between terminal 1 and 3 of MAFS harness connector.

Specification : Voltage difference between Measurement "A" and "B" is below 200mV.

4.

Is the measured voltage within specification ?

YES

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -173

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

NO

▶ Repair contact resistance or open in harnesss and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

COMPONENT INSPECTION

EB5DFEB3

1.

Visual Inspection

1)

Check that MAFS is damaged, contaminated or deformed.

2)

Has a problem been found ?

YES

▶ Repair or replace as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

▶ Go to "Check MAFS" as follows

2.

Check MAFS

1)

IG "OFF" and install a scantool

2)

ENG "ON" and monitor "MAFS" data on the service data.

3)

Monitor signal waveform at terminal 1 of MAFS with scantool.

Specification :Signal waveform will be displayed as follows. (Be aware that the signal of MAFS
is not voltage display but frequency display.)

Fig. 2

Fig. 1

Fig. 1 :  Idle
Fig. 2 :  Acceleration

EGRF603D

4)

Are both service data and signalwave form dispayed correctly ?

YES