Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 517

FLA -134

FUEL SYSTEM

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E8CA1A5D

Fig1) The signal waveforms of front HO2S(the upper) and heater(the lower) at idle
Fig2) The signal waveforms of rear HO2S(the upper) and heater(the lower) at idle

Fig. 1

Fig. 2

SCMF16158L

The HO2S requires a minimum temperature to provide a closed loop fuel control system. So the HO2S contains a heater
element to reduce its warm-up time and ensure its performance during all driving conditions. The PCM controls this heater
element by duty cycle. The main relay supplies voltage to the heater and the PCM provides a ground circuit for activating
the heater.

MONITOR DTC STATUS

EA87FFAE

1.

Check DTC Status

1)

Connect scantool to Data Link Connector(DLC).

2)

IG "ON".

3)

Select "Diagnostic Trouble Codes(DTCs)" mode, and then Press F4(DTAL) to check DTC’s information from the
DTCs menu

4)

Read "DTC Status" parameter.

SCMF16159L

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -135

5)

Is parameter displayed "Present fault"?

YES

▶ Go to "Terminal and connector inspection" procedure.

NO

▶ Fault is intermittent caused by poor contact in the sensor’s and/or PCM’s connector or was repaired and PCM
memory was not cleared. Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, ending, corrosion, con-
tamination, deterioration, or damage. Repair or replace as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair"
procedure.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E039415D

1.

Many malfunctions in the electrical system are caused by poor harness and terminals. Faults can also be caused by
interference from other electrical systems, and mechanical or chemical damage.

2.

Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or
damage.

3.

Has a problem been found?

YES

▶ Repair as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure

NO

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

COMPONENT INSPECTION

ECD12C61

1.

Check HO2S(B2/S1) Heater resistance

1)

IG "OFF" and disconnect HO2S(B2/S1) connector

2)

Measure resistance between terminal 1 and 2 of HO2S(B2/S1)(Component Side)

Specification : 3.0 ~ 4.0Ω [21℃(69.8℉)]

C91-2

1. HO2S(B2/S1) Signal

2. Sensor Ground

2

1

4

3

SCMF16233L

3)

Is the measured resistance within specification ?

FLA -136

FUEL SYSTEM

YES

▶ Substitute with a known - good PCM and check for proper operation.
If the problem is corrected, go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NOTE

There is a memory reset function on scantool that can erase optional parts automatically detected and memorized
by PCM. Before or after testing PCM on the vehicle, use this function to reuse the PCM on the others

NO

▶ Substitute with a known - good HO2S(B2/S1) and check for proper operation.
If the problem is corrected, go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E726D4B8

After a repair, it is essential to verify that the fault has been corrected.

1.

Monitor and record the Freeze Frame Data for the Diagnostic Trouble Code(DTC) which has been diagnosed.

2.

Using a Scantool, Clear the DTCs

3.

Operate the vehicle within conditions noted in the freeze frame data or enable conditions

4.

Monitor that all rediness test have been verified as " Complete "

5.

Are any DTCs present ?

YES

▶ Go to the applicable troubleshoooting procedure.

NO

▶ System is performing to specification at this time.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -137

DTC P0051 HO2S HEATER CIRCUIT LOW (BANK 2 / SENSOR 1)

COMPONENT LOCATION

E4992107

Refer to DTC P0050.

GENERAL DESCRIPTION

E535D4BE

Refer to DTC P0050.

DTC DESCRIPTION

E6923814

If the PCM detects short to ground or open in heater under detecting conditions, PCM sets P0051. MIL(Malfunction
Indication Lamp) turns on when the malfunction lasts till consecutive 2 driving cycle.

DTC DETECTING CONDITION

E394EBCE

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• Detects a short to ground or open

Enable Conditions

• No disabling Faults
• Engine Running
• 11V ≤ Battery Voltage ≤ 16V

Threshold value

• short to ground or open circuit

Diagnosis Time

• Continuous

(More than 5 seconds failure for every
10 seconds test )

MIL On Condition

• 2 Driving Cycles

• Poor Connection
• Open in Power Circuit
• Open or short to ground

in control circuit

• HO2S(B2/S1)
• PCM

SPECIFICATION

E6E87FC9

Heater

Resistance (Ω )

3.0 ~ 4.0Ω [21℃(69.8℉)]

SCHEMATIC DIAGRAM

E501720E

Refer to DTC P0050.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

ECAD7DFA

Refer to DTC P0050.

MONITOR DTC STATUS

EFF5CF05

1.

Refer to DTC P0050.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

EF2EFE36

Refer to DTC P0050.