Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 468

FL -482

FUEL SYSTEM

▶

If same symptom is detected after clear carbon fraction up, replace throttle control actuator and go to "Veri-

fication of Vehicle Repair".

2.

Throttle control actuator operating test

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect intake hose connected to throttle control actuator.

3)

ENGINE "ON"

4)

Check if throttle control actuator is in wide open state during engine running.

5)

ENGINE "OFF"

6)

Check if throttle flap is closed once and opened again at the point of turning engine OFF.

※

Check if abnormal noise or irregular moving of flap is detected.

Specification : Throttle flap moves smoothly.
at engine ON : Throttle control actuator opened
at the point of turning engine OFF : Throttle flap is closed once and opened again

7)

Is throttle flap moves smoothly?

YES

▶

Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Replace throttle control actuator and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EC673E59

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶

System operates within specification.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -483

DTC P2112 THROTTLE CONTROL ACTUATOR CIRCUIT LOW

COMPONENT LOCATION

EBE9595E

Refer to DTC P2111.

GENERAL DESCRIPTION

ED51D372

Refer to DTC P2111.

DTC DESCRIPTION

ECD1FA6B

P2112 is set when "0"A in throttle control actuator is detected for more than 1 sec. this code is due to 1)open or short to
ground in control circuit or 2)internal open in actuator component.

DTC DETECTING CONDITION

EC050951

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

Threshold Value

• Short to GND, Wiring open

Diagnostic Time

• 1 sec.

Fuel cut

NO

EGR Off

YES

Fuel Limit

NO

Fail Safe

Check

Lamp

NO

• Throttle Control Actuator

circuit

• Throttle Control Actuator

component

SPECIFICATION

ED3A85AF

Refer to DTC P2111.

SCHEMATIC DIAGRAM

E6F11D73

Refer to DTC P2111.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E387F5E0

Refer to DTC P2111.

MONITOR SCANTOOL DATA

EAE1DE42

Refer to DTC P2111.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E3B7B7CB

Refer to DTC P2111.

FL -484

FUEL SYSTEM

POWER CIRCUIT INSPECTION

EEAB65F4

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2.

Disconnect Throttle control actuator.

3.

IG KEY "ON"

4.

Measure the voltage of Throttle control actuator connector terminal 3.

Specification : 11.5V~13.0V

5.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Control Circuit Inspection".

NO

▶

Repair E/R FUSE

＆

RELAY BOX 15A SENSOR #2 FUSE and related circuit and go to "Verification of Vehicle

Repair".

CONTROL CIRCUIT INSPECTION

EB9D339C

1.

Check control circuit voltage

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect Throttle control actuator connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of Throttle control actuator connector terminal 2.

specification : 0.0V~0.1V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "2.Check open in control circuit".

NO

▶

Repair short to battery in control circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

2.

Check open in control circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect Throttle control actuator connector and ECM connector.

3)

Check continuity between throttle control actuator connector terminal 2 and ECM connector (C230-K) terminal
90.

specification : Continuity (below 1.0

Ω

)

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -485

4)

Is the measured resistance within the specification? (Is continuity confirmed?)

YES

▶

Go to "3. Check short to ground in control circuit" as follows.

NO

▶

Repair open in throttle control actuator control circuit and go to "Varification of Vehicle Repair".

3.

Check short to ground in control circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect Throttle control actuator connector.

3)

Check continuity between throttle control actuator connector terminal 2 and chassis ground.

specification : Discontinuity (Infinite

Ω

)

4)

Is the measured resistance within the specification? (Is control circuit insulated with ground?)

YES

▶

Go to "Ground Circuit Inspection".

NO

▶

Repair short to ground in control circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

GROUND CIRCUIT INSPECTION

EC1DB582

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2.

Disconnect Throttle control actuator connector.

3.

IG KEY "ON"

4.

Measure the voltage of Throttle control actuator connector terminal 3. [ TEST "A" ]

5.

Measure the voltage between Throttle control actuator connector terminal 3 and 4. [ TEST "B" ]
( terminal 3 : Check + prove , terminal 4 : Check - prove )

Specification : [TEST "A"] Voltage - [TEST "B"] Voltage = below 200mV

6.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Component Inspection".

NO

▶

When "B" voltage is not detected : Repair open in ground circuit(G15 ground point related circuit) and go to

"Verification of Vehicle Repair".

▶

When the voltage difference between "A" and "B" is above 200mV : Eliminate the causes of excessive resistance

and go to "Verification of Vehicle Repair".