Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 402

FL -218

FUEL SYSTEM

SPECIFICATION

E920E0BD

VGT actuator component

resistance

VGT actuator operating Hz

VGT actuator operating duty

14.7 ~ 16.1

Ω

(20

℃

)

300Hz

76% at idle, decreases as accelerating

SCHEMATIC DIAGRAM

EE260480

VGT CONTROL SOLENOID VALVE

C282

1

2

ECM C230-K (29)

Battery Voltage (B+)

Valve Control

Main Relay

[CIRCUIT DIAGRAM]

[HARNESS CONNECTORS]

[CONNECTION INFORMATION]

Terminal

Connected to

Function

ECM

C230-A

C230-K

1

2

4

3

6

5

8 7

12

13

16

17

18

23 22

20

21

19

27 26 25 24

28

29

30

14

9

10

11

15

33 32 31

34

37

41

42

40 39 38

35

36

43

44

47 46

49 48

50

53

56

58 57

54

51

52

55

59

60
45

1

30 29

31

32

38

39

36

37

35

33

34

40

42 41

46 45 44 43

48 47

50 49

2

3

4

6

5

8

7

12 11 10 9

13

14

15

18 17

19

16

22

25

27 26

23

20

21

24

28

51

75 74
53 52

73

79 78 77 76

80

81

83 82

84

86 85

87

89 88

90

92 91

93

94

57

69 68

70

71

64

54

55

56

61

58

59

60

63 62

65

66

67

72

29 - Valve Control

ECM (C230-K)

VGT (C282)

Main Relay

2

1

2

1

SCMFL6136L

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -219

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E2F56275

Fig.1

Fig.2

Fig.1) VGT actuator output waveform at 76% duty( (-)duty ). Duty decreases as boost pressure increases.
Fig.2) VGT actuator duty( (-)duty ) decreases as accelerating.

LFIG369A

MONITOR SCANTOOL DATA

E177CE6C

1.

Connect Scantool to Data Link Connector (DLC).

2.

Warm engine up to normal operating temperature.

3.

Turn "OFF" electrical devices and A/C.

4.

Monitor "BOOST PRESSURE SENSOR" parameter on the Scantool.

Specification : 1000hpa ± 100hpa(VGT actuator : approx. 76%) at idle

Fig.1

Fig.2

Fig1) Monitor "BOOST PRESSURE SENSOR" parameter on the Scantool at idle after warming engine up.
         1000hpa 100hpa(approx. 1 atm) is correct value.
Fig.2) VGT actuator duty and boost pressure at acceleration is shown . If boost pressure rises and reaches certain value, 
          VGT actuator duty stops to drop and keeps steady. Releasing accelerator pedal at this moment, VGT actuator duty 
          drops to approx. 45%, then if RPM drops to idle range, duty returns to 76%. 

SCMFL6253L

FL -220

FUEL SYSTEM

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E2E1D5E1

1.

Electrical systems consist of a lot of harness and connectors, poor connection of terminals can cause various prob-
lems and damge of component.

2.

Perform checking procedure as follows.

1)

Check damage of harness and terminals : Check terminals for contact resistance, corrosion and deformation.

2)

Check connecting condition of ECM and component connector : Check terminal seperation, damage of locking
device and connecting condition between terminal and wiring.

NOTE

Disconnect the pin which requires checking at male connector and insert it to the terminal at female connector or
checking connecting condition. ( after checking, reconnect the pin at correct position. )

3.

Is the problem found?

YES

▶

Repair the trouble causing part and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Go to "Component Inspection".

COMPONENT INSPECTION

E8F6720A

1.

Check VGT actuator component resistance

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect VGT actuator connector.

3)

Measure the resistance between VGT actuator component terminal 1 and 2.

Specification : 14.7 ~ 16.1

Ω

(20

℃

)

1

2

LFIG373A

4)

Is VGT actuator component resistance within the specification?

YES

▶

Go to "2.Check VGT actuator operation" as follows.

NO

▶

Replace VGT actuator and go to "Verification of Vehicle Repair".

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -221

2.

Check VGT actuator operation

1)

IG KEY "ON", ENGINE "ON".

2)

Check that VGT actuator operating duty is 76% after warming engine up.

3)

Check if vacuum generates after disconnecting VGT valve vacuum hose.

4)

Check if vacuum generates when decelerating after rapid acceleration (Vacuum must not generates, correct VGT
actuator operating duty is 45%).

Specification : VGT actuator duty 76% : vacuum generates
VGT actuator duty 45% : vacuum does not generate

YES

▶

Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Replace VGT actuator and go to "Verification of Vehicle Repair".

※

Repeat this process 2~3 times.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E73800D6

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶

System operates within specification.