Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 198

IMMOBILIZER CONTROL SYSTEM

BE -253

COMPONENT INSPECTION

EDEB8AA9

1.

Check transponder and ECU status

1)

IGN "ON" & Engine "OFF" with key intended to register.

2)

Monitor the "KEY STATUS" and "ECU STATUS’ Parameter on the Scantool.

Specification : ’LEARNT’

1.1 CURRENT DATA

FIX

SCRN FULL

PART GRPH HELP

01. NO. OF LEARNT KEY

02. ECU STATUS

03. KEY STATUS

Fig 1

Fig 1) The current data in abnormal state

1

LEARNT

LEARNT

SCMBE6752L

3)

Is the measured voltage within specifications?

YES

Check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or damage.
Repair or replace as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

Go to "Check transponder" procedure.

BE -254

BODY ELECTRICAL SYSTEM

2.

Check transponder

1)

IGN "ON" ＆ Engine "OFF".

2)

Neutralize ECM and Register transponder key by scantool.

NOTE

Pin code is requied to Neutralize ECM and to Register transponder key.

3)

Are Neutralizing and Registering completed normally?

YES

Check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or damage.
Repair or replace as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

Substitute with a known-good transponder and check for proper operation.
If the problem is corrected, replace transponder and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E43CAE2D

Refer to DTC P1610.

IMMOBILIZER CONTROL SYSTEM

BE -255

DTC P1676 SMARTRA MESSAGE ERROR

COMPONENT LOCATION

EF6EAFEA

SCMBE6751D

GENERAL DESCRIPTION

E53AFD8A

The SMARTRA carries out communication with the built-in transponder of the ignition key. This wireless communication
runs on RF (Radio frequency of 125 kHz). The SMARTRA is mounted at the ignition lock close to the antenna coil for RF
transmission and receiving. The RF signal from the transponder received by the antenna coil is converted into messages
for serial communication by the SMARTRA device. And the received messages from the ECM are converted into an RF
signal, which is transmitted to the transponder by the antenna. The SMARTRA does not carry out the validity check of
transponder or the calculation of encryption algorithm. This device is only an advanced interface, which converts the RF
data flow of the transponder into serial communication to ECM and vice versa.

* SMARTRA : SMARt TRansponder Antenna

DTC DESCRIPTION

E50570B3

The ECM sets DTC P1676 if there’s any fault in message from SMARTRA to ECU.

DTC DETECTING CONDITION

E15FB4DC

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

Enable Conditions

• IG ON

Threshold value

Detecting time

FAIL SAFE

• Faulty SMARTRA.

BE -256

BODY ELECTRICAL SYSTEM

SCHEMATIC DIAGRAM

EECC953B

Refer to DTC P1610.

MONITOR DTC STATUS

ED91CC1F

1.

Connect scantool to Data Link Connector(DLC).

2.

Ignition "ON" ＆ engine "OFF".

3.

Selet "Diagnostic Trouble Codes(DTCs)"mode and monitor "DTC Status" parameter

4.

Is the DTC B1676 present?

YES

Go to "Inspection ＆ Repair" procedure.

NO

Fault is intermittent caused by poor contact in SMARTRA’s and/or ECM’s connector or was repaired and ECM memory
was not cleared. Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination,
deterioration, or damage. Repair or replace as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

COMPONENT INSPECTION

E1B0DDCA

1.

Check transponder and ECU status

1)

IGN "ON" & Engine "OFF" with key intended to register.

2)

Monitor the "KEY STATUS" and "ECU STATUS’ Parameter on the Scantool.

Specification : ’LEARNT’

1.1 CURRENT DATA

FIX

SCRN FULL

PART GRPH HELP

01. NO. OF LEARNT KEY

02. ECU STATUS

03. KEY STATUS

Fig 1

Fig 1) The current data in abnormal state

1

LEARNT

LEARNT

SCMBE6752L