Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 5

STARTING SYSTEM

EEA -17

5.

Check the following items in the order listed until you
find the open circuit.

• Check the wire and connectors between the

driver’s under-dash fuse/relay box and the igni-
tion switch, and between the driver’s under-dash
fuse/relay box and the starter.

• Check the ignition switch (Refer to BE group -

ignition system)

• Check the transaxle range switch connector or

ignition lock switch connector.

• Inspect the starter relay.

STATER SOLENOID TEST

1.

Disconnect the field coil wire from the M-terminal of
solenoid switch.

2.

Connect a 12V battery between S-terminal and the
starter body.

Starter

motor

12V

-

+

B

S

M

BBGE004A

3.

Connect the field coil wire to the M-terminal.

CAUTION

This test must be performed quickly (in less than
10 seconds) to prevent the coil from burning.

4.

If the pinion moves out, the pull-in coil of solenoid is
working properly.
If the pinion does not move, replace the solenoid.

5.

Diconnect the field coil wire from the M-terminal.

6.

If the pinion has moved out, the hold-in coil of the
solenoid is working properly.
If the pinion moves in, replace the solenoid.

EEA -18

ENGINE ELECTRICAL SYSTEM(D4FA - DSL1.5)

FREE RUNNING TEST

1.

Place the starter motor in a vise equipped with soft
jaws and connect a fully-charged 12-volt battery to
starter motor as follows.

2.

Connect a test ammeter (100-ampere scale) and car-
bon pile rheostats shown is the illustration.

3.

Connect a voltmeter (15-volt scale) across starter mo-
tor.

Starter

motor

Voltmeter

Ammeter

Battery

Corbon-pile rheostat

12V

A

V

M

S

B

BBGE005A

4.

Rotate carbon pile to the off position.

5.

Connect the battery cable from battery’s negative post
to the starter motor body.

6.

Adjust until battery voltage shown on the voltmeter
reads 11volts.

7.

Confirm that the maximum amperage is within
the specifications and that the starter motor turns
smoothly and freely.

Current : 90A max
Speed : 2,600 rpm

STARTER

REPLACEMENT

EFC90D5C

1.

Disconnect the battery negative cable.

2.

Disconnect the starter cable(A) from the B terminal on
the solenoid then disconnect the connector(B) from
the S terminal.

A

B

LCGF122A

3.

Remove the 2 bolts holding the starter, then remove
the starter.

4.

Installation is the reverse of removal.

5.

Connect the battery negative cable to the battery.

STARTING SYSTEM

EEA -19

COMPONENT

E9B18E5C

14

4

1

13

12

11

10

15

9

5

3

2

19

18

17

16

6

7

8

20

  1.  Screw
  2.  Front bracket assembly
  3.  Stop ring
  4.  Stopper
  5.  Overrun clutch assembly
  6.  Lever
  7.  Plate
  8.  Lever packing
  9.  Internal gear assembly
10.  Planet shaft assembly

11.  Planetary gear assembly
12.  Steel ball
13.  Packing
14.  Magnet switch assembly
15.  Through bolt
16.  Yoke assembly
17.  Armature assembly
18.  Brush holder assembly
19.  Rear bracket
20.  Screw

EEA -20

ENGINE ELECTRICAL SYSTEM(D4FA - DSL1.5)

DISASSEMBLY

E3BDCF91

1.

Disconnect the M-terminal(A) on the magnet switch
assembly(B).

B

A

2.

After loosening the 2 screws(A), detach the magnet
switch assembly(B).

B

A

3.

Loosen the brush holder mounting screw(A) and
through bolts(B).

A

B

4.

Remove the rear bracket(A) and brush holder assem-
bly(B).

A

B

5.

Remove the yoke(A) and armature(B).

A

B

6.

Remove the lever plate(A) and planet shaft pack-
ing(B).

A

B