Hyundai Elantra (2000+). Руководство - часть 76

ЕMA-52 

ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (DOHC 1.6 L)

 

 

 

ТЕРМОСТАТ 

 

КОМПОНЕНТЫ 

 

 

 
 

 

 

СНЯТИЕ И ПРОВЕРКА 

 
1.   Слейте охлаждающую жидкость так, чтобы ее уровень 

был ниже термостата. 

 
2.   Снимите впускной патрубок системы охлаждения и 

прокладку. 

 
3.   Снимите термостат. 
 
 

 4. 

 

Поместите термостат в горячую охлаждающую 
жидкость или воду и проверьте, что температура 
открытия клапана термостата соответствует 
номинальному значению. Замените при 
необходимости. 

 

Температура начала открытия клапана : 82 

°С 

Температура полного открытия клапана : 95 

°С 

 

 

 

 

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 

ЕMA-53

 

 

 

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ 
ЖИДКОСТИ 

 
1.   Поместите измерительную часть датчика в горячую 

охлаждающую жидкость с известной температурой. 

 
2.   Проверьте, что сопротивление датчика соответствует 

номинальному значению. 

 
Сопротивление 
При температуре 20

°С : 2,31 - 2,59 кОм  

 

УСТАНОВКА 

 
1.   Проверьте, что термостат правильно установлен в 

корпусе и его фланец плотно прилегает к корпусу в 
месте установки. 

 
2.   Установите впускной патрубок системы охлаждения с 

новой прокладкой. 

 
3.   Заполните систему охлаждения чистой охлаждающей 

жидкостью. 

 
Момент затяжки  
Датчик температуры охлаждающей жидкости : 20 - 40 Нм 

 
 

 

 

 

ЕMA-54 

ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (DOHC 1.6 L)

 

 

 

СИСТЕМА СМАЗКИ 

 

МАСЛЯНЫЙ НАСОС 

 

МАСЛЯНЫЙ НАСОС И КОРПУС МАСЛЯНОГО НАСОСА 

 

 

 
 

 

СИСТЕМА СМАЗКИ 

ЕMA-55

 

 

 

 

ШЕСТЕРНИ МАСЛЯНОГО НАСОСА 

 
1.   Проверьте зубья шестерен на отсутствие износа или 

повреждений. 

 
2.   Измерьте зазор между внешней поверхностью 

наружной шестерни и корпусом насоса. 

 

 

Зазор между наружной шестерней и 
корпусом насоса 

0,12 - 0,18 мм 

 

Зазор по вершинам зубьев шестерен 
насоса 

0,025 - 0,069 мм 

 

Наружная  
шестерня 

0,040 - 0,085 мм 

 

Торцевой зазор 
шестерен насоса 

Внутренняя  
шестерня 

0,06 - 0,11 мм 

СНЯТИЕ 

 
1.   Снимите ремень привода ГРМ. 
 
2.   Отверните все болты крепления масляного поддона. 
 
3.   Снимите масляный поддон. 
 
4.   Снимите маслозаборник. 
 
5.   Снимите корпус масляного насоса в сборе. 
 

 

 
6.   Снимите крышку масляного насоса. 
 
7.   Извлеките внутреннюю и наружную шестерни 

масляного насоса из корпуса масляного насоса. 
Установочные метки на внутренней и наружной 
шестернях насоса указывают правильное 
расположение шестерен при сборке. 

 

ПРОВЕРКА 

 

КОРПУС МАСЛЯНОГО НАСОСА 

 
1.   Проверьте корпус масляного насоса на отсутствие 

трещин или повреждений. Замените при 
необходимости. 

 
2.   Проверьте передний сальник коленчатого вала на 

отсутствие износа или повреждения рабочей кромки. 
Замените при наличии дефектов. 

 

МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛОЗАБОРНИК 

 
1.   Проверьте масляный поддон на отсутствие 

деформаций, повреждений или трещин. Замените при 
наличии дефектов. 

 
2.   Проверьте маслозаборник на отсутствие деформаций, 

повреждений или трещин. Замените при наличии 
дефектов. 

 

КРЫШКА И КОРПУС МАСЛЯНОГО НАСОСА  

 
Проверьте состояние поверхностей контакта с шестернями 
масляного насоса на отсутствие повреждений или износа.  
 
 

 

 

 

 
3.   Измерьте зазор по вершинам зубьев шестерен насоса 

и торцевой зазор шестерен.