Hummer H3. Manual - part 736

HARSH GARAGE SHIFT 

Harsh Garage Shift 

NO OVERRUN BRAKING - MANUAL 3-2-1 

No Overrun Braking - Manual 3-2-1 

NO TORQUE CONVERTER CLUTCH APPLY (300 RPM SLIP) 

No Torque Converter Clutch (TCC) Apply 

Oversized housing  

Lo and Reverse Clutch 
(694-696)

Clutch plates worn  

Porosity in piston  

Seals damaged  

Return spring assembly retaining ring mispositioned  

Restricted apply passage  

Checks

Causes

Valve Body Assembly (60)

Orifice cup plug missing  

Checkball missing  

Checks

Causes

External Linkage

Not adjusted properly

Valve Body Assembly (60)

4-3 Sequence valve stuck  

Checkball mispositioned  

Spacer plate and gaskets incorrect, damaged or 
mispositioned  

Overrun and Forward 
Clutch Assembly (644-651)

Turbine shaft oil passages plugged or not drilled  

Turbine shaft seal rings damaged  

Turbine shaft sealing balls loose or missing  

Porosity in forward or overrun clutch piston  

Overrun piston seals cut or damaged  

Overrun piston checkball not sealing  

Checks

Causes

Valve Body Assembly (60)

Regulator apply valve side loading  

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

Stuck converter clutch valve  

Torque converter clutch (TCC) apply valve stuck closed 
(debris in bore)  

Torque converter clutch pulse width modulated (TCC 
PWM) solenoid broken/cracked  

Turbine shaft O-ring omitted  

TCC PWM solenoid leaking  

Input Housing and Turbine 
Shaft Assembly (621)

Turbine shaft hole not drilled to full depth  

Scratched turbine shaft journals  

Turbine shaft O-ring omitted/damaged  

Turbine shaft retainer and ball assembly restricted or 
damaged  

Electrical

12 volts not supplied to transmission  

Outside electrical connector damaged  

Inside electrical connector damaged  

Wire harness damaged  

TCC solenoid damaged  

Electrical short (pinched wire)  

TCC solenoid not grounded  

Torque Converter Clutch 
(1)

Internal damage (blue or distorted)

Oil Pump Assembly (4)

TCC spring cocked  

Orifice cup plug restricted or damaged  

Pump to case gasket mispositioned  

Converter clutch valve retaining ring mispositioned  

Converter clutch valve stuck or assembled backward  

Transmission Fluid Pressure 
Manual Valve Position 
Switch (69)

Contamination  

Damaged seals  

Solenoid Screen 
(367A/367B)

Blocked

TCC Solenoid Valve (Part 
of 66)

Internal damage

Engine Speed Sensor

Internal damage

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

TORQUE CONVERTER CLUTCH SHUDDER 

Torque Converter Clutch Shudder 

NO TORQUE CONVERTER CLUTCH RELEASE 

No TCC Release 

Engine Coolant 
Temperature Sensor

Internal damage

Automatic Transmission 
Fluid Temperature Sensor 
(Part of 69)

Internal damage

Brake Switch

Internal damage

TCM

Internal damage

TCC PWM Solenoid (Part 
of 66)

Internal damage

Checks

Causes

Miscellaneous

Low oil presure  

Engine not tuned properly  

Contaminated transmission oil  

Oil Filter (72)

Crack in filter body  

Flash restricting filter neck  

O-ring seal (71) cut or damaged  

Torque Converter Assembly 
(1)

Internal damage  

Broken weld or missing weight  

Oil Pump Assembly (4)

Converter clutch valve (224) stuck  

Restricted oil passage  

Input Housing and Shaft 
Assembly (621)

Turbin shaft O-ring (618) cut or damaged  

Turbin shaft retainer and ball assembly (617) restricted 
or damaged  

Checks

Causes

TCC Solenoid Valve (Part 
of 66)

External ground  

Clogged exhaust orifice  

Converter (1)

Internal damage

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

TORQUE CONVERTER CLUTCH SLIP - 100 RPM SLIP 

TCC Slip (100 RPM) 

TORQUE CONVERTER CLUTCH SLIP WITH STALL/STUMBLE 

TCC Slip with Stall/Stumble 

TORQUE CONVERTER CLUTCH INTERMITTENT - OK COLD/SLIPS HOT 

Intermittent TCC OK Cold/Slips Hot 

NO FOURTH GEAR OR SLIPS IN FOURTH GEAR 

Valve Body Assembly (60) The converter clutch apply valve is stuck in the apply position
Oil Pump Assembly (4)

The converter clutch valve is stuck

PCM/TCM

External ground

Checks

Causes

Valve Body Assembly (60)

TCC/PWM solenoid leaks  

Regulator apply valve or converter clutch shift valve 
sticking or side loading  

Oil Pump Assembly (4)

Stator shaft bushings worn, due to scratched turbine shaft 
journal (replace bushings and input housing assembly)  

TCC apply valve is stuck open  

TCC solenoid leaking  

Input Housing and Turbine 
Shaft Assembly (621)

Scratched journal on turbine shaft  

Turbine shaft O-ring cut  

Turbine shaft hole not drilled to full depth  

Checks

Causes

TCC Apply Valve (Part of 
66)

Stuck open

Checks

Causes

TCC PWM Solenoid (396) Leaks
Regulator Apply Valve 
(216)

Sticking valve

Converter Clutch Shift 
Valve (224)

Sticking valve

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3