Hummer H3. Manual - part 734

HARSH SHIFTS 

Harsh Shifts 

INACCURATE SHIFT POINTS 

Inaccurate Shift Points 

Checks

Causes

Throttle Position Sensor

Open or shorted circuit

Vehicle Speed Sensor (36) 
or Input Speed Sensor (250)

Open or shorted circuit

Automatic Transmission 
Fluid Pressure (TFP) (69)

Contamination  

Damaged seals  

Trans Fluid Temperature 
Sensor (Part of 69)

Open or shorted circuit

Engine Coolant 
Temperature Sensor

Open or shorted circuit

Pressure Control Solenoid 
(377)

Damage to electrical terminals  

Contamination  

Checks

Causes

Oil Pump Assembly (4)

Stuck pressure regulator valve  

Sticking pump slide  

Valve Body Assembly (60) Spacer plate or gaskets misassembled, damaged or incorrect
Case (103)

Porous or damaged valve body pad  

2-4 Servo Assembly 



2-4 accumulator porosity  



Damaged servo piston seals  



Apply pin damaged or improper length  

2-4 Band Assembly 



Burned  



Anchor pin not engaged  

Throttle Position Sensor

Disconnected  

Damage  

Vehicle Speed Sensor (36) 
or Input Speed Sensor (250)

Disconnected  

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

FIRST GEAR RANGE ONLY - NO UPSHIFT 

1st Gear Range Only - No Upshift 

SLIPS IN FIRST GEAR 

Slips in 1st Gear 

Damaged  

Bolt not tightened  

4WD Low Switch

Disconnected  

Damaged  

Checks

Causes

Control Valve Body (60)

The 1-2 Shift valve is sticking  

The spacer plate or gaskets are mispositioned or 
damaged  

Case (103)

The case to valve body face is damaged or is not flat

Shift Solenoid Valves 
(366/368)

Stuck or damaged  

Faulty electrical connection  

2-4 Servo Assembly (13-28)

The apply passage case is restricted or blocked  

Nicks or burrs on the servo pin or on the pin bore in the 
case  

Fourth servo piston is installed backwards  

2-4 Band Assembly (602)

The 2-4 band is worn or damaged  

The band anchor pin is not engaged  

Checks

Causes

Forward Clutch Assembly 
(646-651)

Clutch plates worn  

Porosity or damage in forward clutch piston  

Forward clutch piston inner and outer seals missing, cut 
or damaged  

Damaged forward clutch housing  

Forward clutch housing retainer and ball assembly not 
sealing or damaged  

Forward Clutch 

Piston seal missing, cut or damaged  

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

SLIPPING OR HARSH 1-2 SHIFT 

Slipping or Rough 1-2 Shift 

Accumulator (353-358)

Piston out of its bore  

Porosity in the piston or valve body  

Stuck abuse valve  

Input Housing and Shaft 
Assembly (621)

Turbine shaft seals missing, cut or damaged

Valve Body (60)

1-2 Accumulator valve stuck  

Face not flat, damaged lands or interconnected passages  

Spacer plate or gaskets incorrect, mispositioned or 
damaged  

Low Roller Clutch (678)

Damage to lugs to inner ramps  

Rollers not free moving  

Inadequate spring tension  

Damage to inner splines  

Lube passage plugged  

Torque Converter (1)

Stator roller clutch not holding

1-2 Accumulator Assembly 
(55-57, 104)

Porosity in piston or 1-2 Accumulator cover and pin 
assembly  

Damaged ring grooves on piston  

Piston seal missing, cut or damaged  

Valve body to spacer plate gasket at 1-2 Accumulator 
cover, missing or damaged  

Leak between piston and pin  

Broken 1-2 Accumulator spring  

Line Pressure

Refer to Oil Pressure High or Low.

2-4 Servo Assembly (13-28) 4th Servo piston in backward

Checks

Causes

Valve Body Assembly (60)

Mislocated valve body to spacer plate checkball or 
checkballs.  

1-2 Shift valve train stuck due to sediment  

Gaskets or spacer plate incorrect, mispositioned or 

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3

  

NO 2-3 SHIFT OR 2-3 SHIFT SLIPS, ROUGH OR HUNTING 

No 2-3 Shift or 2-3 Shift slipping, Rough or Hunting 

damaged  

1-2 Accumulator valve stuck or damaged  

Face not flat  

4-3 sequence valve stuck or damaged  

#1 or #8 checkball missing or mis-located  

1-2 accumulator valve bushing rotated 180°  

2-4 Servo Assembly (13-28)

Apply pin too long or too short  

2nd servo apply piston seal missing, cut or damaged  

Restricted or missing oil passages  

Servo bore in case damaged  

2nd Accumulator (55-57, 
104)

Porosity in 1-2 accumulator cover or piston  

Piston seal or groove damaged  

Nicks or burrs in 1-2 accumulator housing  

Missing or restricted oil passage  

1-2 accumulator piston spring not seated  

Rough finish in 1-2 accumulator bore in case  

A cracked 1-2 accumulator piston - allowing fluid to leak 
by  

2-4 Band (602)

Worn or mispositioned

Oil Pump Assembly (4) or 
Case (103)

Faces not flat

Checks

Causes

Oil Pump (4)

Stator shaft bushings scored or off location

Valve Body Assembly (60)

2-3 Shift valve train stuck  

Gaskets or spacer plate incorrect, mispositioned or 
damaged  

2-3 Accumulator valve stuck  

Face not flat  

Chips in servo feed oil, orifice #7 in spacer plate  

Mislocated valve body to spacer plate checkball or 

 

2007 Hummer H3 

2007 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - H3