Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish

576

Bakım

Uzaktan Kumandanın Bakımı

Düğme Tipi Pilin Değiştirilmesi

Bir düğmeye bastığınızda gösterge lambası yanmıyorsa, pili değiştiriniz.

Dahili anahtarı çıkarınız.

Bir maddeni para ile kenarını dikkatlice

esneterek üst kısmı çıkarınız.

Uzaktan kumandanın çizilmesini

önlemek için madeni parayı bir

bezle sarınız.

Düğmeleri kaybetmemek için dikkatlice

çıkarınız.

Pili, kutuplarını doğru ayarlayarak

yerleştirdiğinizden emin olunuz.

Düğme Tipi Pilin Değiştirilmesi

DİKKAT:

Pilin yanlış yerleştirilmesi patlama

tehlikesi yaratır. Yalnızca aynı veya eşdeğer

tipte pil ile değiştiriniz.

DİKKAT:

Kullanım, saklama veya taşıma

sırasında patlamaya veya yanıcı sıvı veya gaz

kaçağına neden olabilecek güneş ışığı, ateş veya

benzeri aşırı ısıya maruz bırakmayınız.

DİKKAT:

Pili ateşe veya sıcak fırına atmayınız

veya patlamaya neden olabilecek şekilde

ezmeyiniz veya kesmeyiniz.

DİKKAT:

Patlamaya veya yanıcı sıvı veya gaz

sızıntısına neden olabilecek yüksek rakımda aşırı

düşük hava basıncına maruz bırakmayınız.

UYARI

KİMYASAL YANIK TEHLİKESİ

Uzaktan kumandaya güç sağlayan pil,

ciddi iç yanıklara neden olabilir ve

yutulduğunda ölüme bile yol açabilir.

Yeni ve eski pilleri çocuklardan uzak

tutunuz. Pilin bir çocuk tarafından

yutulduğundan şüpheleniyorsanız,

derhal doktora başvurunuz.

Pil tipi: CR2032

Pil

577

Uzaktan Kumandanın Bakımı

Düğme Tipi Pilin Değiştirilmesi

Bakım

Düğme Tipi Pilin Değiştirilmesi

Düğme tipi pilin yanında bir uyarı işareti

bulunur*.

DİKKAT

Pilin düzgün şekilde atılmaması çevreye zarar

verebilir. Pili atmanız gerektiğinde yerel

düzenlemelerin gerektirdiklerini uygulayınız.

Pil üzerindeki sembol bu ürünün çöpe

atılmaması gerektiğini belirtir.

Yedek pilleri piyasadan veya yetkili servisten

temin edebilirsiniz.

Tüm modellerde bulunmuyor

578

Bakım

Klima Kontrol Sisteminin Bakımı

Klima

Klima kontrol sisteminin düzgün ve güvenli çalışması için, soğutma gazı

sisteminin bakımının sadece yetkili bir teknisyen tarafından yapılması gerekir.

Asla klima evaporatörünü (soğutma bobini) tamir etmeyiniz veya eski ya da

yeniden değerlendirilen bir araçta çıkarılan bir evaporatör ile değiştirmeyiniz.

Klima Kontrol Sisteminin Bakımı

DİKKAT

Atmosfere salınan soğutucu gaz çevre için

zararlıdır.

oğutucu gazın atmosfere salınmasını

önlemek için asla evaporatörü eski ya da yeniden

değerlendirilen bir araçta çıkarılan bir evaporatör

ile değiştirmeyiniz.

Aracınızın klima sistemindeki soğutucu gaz

yanıcıdır ve servis sırasında uygun prosedürlerin

izlenmemesi durumunda alev alabilir.

Klima etiketi kaputun altındadır:

Emniyet Etiketleri

S.102

Teknik Özellikler

S.632

: Dikkat

: Yanıcı Soğutucu Gaz

: Servis için yetkili bir

teknisyen gereklidir

: Klima Sistemi

579

Klima Kontrol Sisteminin Bakımı

Toz ve Polen Filtresi

Devam ediyor

Bakım

Toz ve Polen Filtresi

■

Toz ve Polen Filtresi Ne Zaman Değiştirilmeli

■

Toz ve Polen Filtresinin Değiştirilmesi

Tüm modellerde bulunmuyor

Toz ve polen filtresi bakım aracınızın önerilen programı dahilinde

değiştirilmelidir. Eğer aracınızı tozlu bir ortamda kullanıyorsanız filtreyi daha

kısa aralıklarla değiştirmenizi tavsiye ederiz.

Bakım Programı*

S.53

Torpido gözünü açınız.

Toz ve Polen Filtresi

Eğer klima kontrol sisteminden* gelen hava

miktarı alışılandan az ise ve camlar kolayca

buğulanıyorsa filtreyi değiştiriniz.

Toz ve polen filtresi havadaki polen, toz ve diğer

maddeleri tutar.

Eğer toz ve polen filtresinin nasıl değiştirileceğini

bilmiyorsanız değiştirme işlemini Honda yetkili

servisinde yaptırınız.

Çekin

Tutamak

580

Klima Kontrol Sisteminin Bakımı

Toz ve Polen Filtresi

Bakım

Panelin iki yanını bastırarak iki tırnağı

ayırınız.

Torpido gözünü dışarı doğru çekiniz.

Filtre muhafazası kapağının

köşelerindeki tırnakları bastırarak kapağı

çıkarınız.

Tırnaklar

İtin

Tırnaklar

Kapak

581

Klima Kontrol Sisteminin Bakımı

Toz ve Polen Filtresi

Bakım

Filtreyi muhafazasından çıkarınız.

Yeni filtreyi muhafazasına takınız.

"AIR FLOW"

ok’unun aşağı doğru

baktığından emin olunuz.

Toz ve Polen Filtresi

582

Bakım

Temizleme

İç Bakım

■

Emniyet Kemerlerinin Temizlenmesi

Bez kullanmadan önce tozu almak için bir elektrikli süpürge kullanınız.

Kirleri temizlemek için yumuşak deterjan ve ılık su karışımıyla ıslatılmış bir bez

kullanınız. Deterjan kalıntılarını temizlemek için temiz bir bez kullanınız.

Emniyet kemerlerini temizlemek için sabunlu suyla yumuşak bir fırça kullanınız.

Emniyet kemerlerini kendi kendine kurumaya bırakınız. Emniyet kemeri

bağlantılarının halkalarını temiz bir bezle siliniz.

İç Bakım

Aracın içine sıvı dökmeyiniz. Üzerlerine sıvı

sıçraması halinde elektrikli cihazlar ve sistemler

arızalanabilir.

Müzik sistemleri ve düğmeler gibi elektrik aksamı

üzerinde silikon bazlı spreyler kullanmayınız. Aksi

halde, parçalar arızalanabilir veya araçta yangın

meydana gelebilir.

Eğer elektrikli cihazlar üzerinde kazayla silikon

bazlı sprey kullanılırsa, yetkili servisinize

başvurunuz.

İçeriklerine bağlı olarak kimyasallar ve sıvı kokular

reçine esaslı parçalarda ve kumaşlarda renk

solmasına, kırışıklıklara ve çatlaklara sebep

olabilirler.

Alkalin solventler veya benzin ya da petrol gibi

organik solventler kullanmayınız.

Kimyasalları kullandıktan sonra, kuru bir bezle

sildiğinizden emin olunuz.

Kullanılmış bezleri reçine parçaların veya

kumaşların üzerinde uzun süre bırakmayınız.

Sıvı kokuları dökmemeye dikkat ediniz.

Yuva

583

Temizleme

İç Bakım

Bakım

Bir cam temizleyici kullanarak siliniz.

■

Camların Temizlenmesi

Tüm modellerde bulunmuyor

Sürücü paspası, ileri doğru kaymasını engelleyen zemin kancalarına

takılmalıdır. Temizledikten sonra paspası yeniden takarken, düğmeleri kilit

konumuna çeviriniz.

Paspasın üzerine ek paspaslar koymayınız.

Deriyi düzgün bir şekilde temizlemek için:

Kiri veya tozu temizlemek için ilk önce elektrikli süpürge veya yumuşak, kuru

bir bez kullanınız.

Deriyi %90 su ve %10 doğal sabun ile hazırlanmış solüsyona batırılmış

yumuşak bir bezle temizleyiniz.

Temiz, nemli bir bezle kalan sabun artıklarını siliniz.

Kalan suyu siliniz ve derinin gölgede doğal yolla kurumasını sağlayınız.

Kiri nemli bir bezle siliniz. Kalan suyu temiz, kuru bir bezle siliniz.

Deterjan kullanımı su geçirmezlik performansını düşürür.

■

Paspaslar (İsteğe bağlı)

■

Deri Döşemelerin Bakımı*

■

Suya Dayanıklı Koltuğun Bakımı

Camların Temizlenmesi

Kablolar arka camın iç tarafına takılmıştır. Zarar

vermemek için yumuşak bir bezle tellerle aynı

yönde siliniz.

Ön geniş görüş kamerasının ve yağmur/ışık sensörü

kapağının üzerine veya çevresine su veya cam

temizleyici gibi sıvıları dökmemeye dikkat ediniz.

Paspaslar (İsteğe bağlı)

Eğer aracınızla birlikte verilmeyen paspasları

kullanırsanız, paspasın aracınız için

tasarlandığından, uygun olduğundan ve zemin

kancalarına takılabilecek tipte olduğundan emin

olunuz. Arka koltuk paspaslarını düzgün

yerleştiriniz. Aksi halde, zemin paspasları ön

koltuğun hareketini engelleyebilir.

Deri Döşemelerin Bakımı*

Kirleri ve tozları en kısa zamanda silmek veya

temizlemek önemlidir. Dökülen sıvılar derinin içine

emilerek lekelere yol açabilir. Kir veya toz deride

aşınmalara yol açabilir. Ayrıca, bazı koyu renkli

giysilerin deri koltuklara sürtünerek renk

solmasına veya lekelere sebep olduğunu

unutmayınız.

584

Temizleme

Dış bakım

Bakım

Dış bakım

Aracın Yıkanması

Kullanımdan sonra aracın gövdesi üzerindeki tozu alınız. Aracınızı boyalı

yüzeylerde çizilme bakımından düzenli olarak kontrol ediniz. Boyalı yüzeydeki

bir çizilme gövdenin paslanmasına neden olabilir. Bir çizik görürseniz, hemen

tamir ediniz.

Aracı düzenli olarak yıkayınız. Aracı aşağıdaki koşullarda kullanırken daha

sık yıkayınız:

•

Tuzlu yollarda kullandığınızda.

•

Sahilde kullandığınızda.

•

Boyalı yüzeylere zift, kurum, kuş pisliği, böcekler veya reçine yapıştığında.

•

Otomatik yıkama üzerinde belirtilen talimatları izlediğinizden emin olunuz.

•

Kapı aynalarını katlayınız.

•

Otomatik fasılalı silecekleri bulunan modellerde silecekleri kapatınız.

•

Yıkama başlığı ile araç gövdesi arasında yeterli mesafe bırakınız.

•

Camların çevresine çok dikkat ediniz. Çok yakın durma suyun aracın içine

girmesine neden olabilir.

•

Motor bölmesine doğrudan tazyikli su püskürtmeyiniz. Bunun yerine, düşük

basınçlı su ve yumuşak bir deterjan kullanınız.

■

Aracın Yıkanması

■

Otomatik Yıkamanın Kullanılması

■

Tazyikli Yıkama Makinelerinin Kullanılması

Hava giriş kanallarına su püskürtmeyiniz.

Arızaya yol açabilir.

Hava Giriş Kanalları

Suyu doğrudan yakıt dolum kapağına

püskürtmeyiniz. Tazyikli su açılmasına sebep

olabilir.

İyi bir otomobil gövde cilası aracın boyasını korumaya yardımcı olur. Cila

zamanla aşınacak ve aracın boyasını dış etkenlere maruz bırakacaktır, bu

yüzden aracınızı yeniden cilalayınız.

Reçine kaplı parçaların üzerine, benzin, yağ, motor soğutma suyu veya akü

sıvısı dökülürse, paslanma meydana gelebilir veya kaplamaları çıkabilir.

Yumuşak bir bez ve temiz su kullanarak derhal siliniz.

Bir cam temizleyici kullanarak siliniz.

Alüminyum, tuzun ve diğer yol kirleticilerinin sebep olduğu bozulmaya

duyarlıdır. Gerekirse, en kısa zamanda bu kirleticileri temizlemek için sünger

ve yumuşak deterjan kullanınız.Tel fırça veya sert kimyasallar (bazı ticari

tekerlek temizleyiciler dahil) kullanmayınız. Bunlar alüminyum jantların

koruyucu kaplamasına zarar vererek paslanmaya yol açabilir. Kaplamanın

tipine göre, tekerleklerin parlaklığı kaybolabilir ve parıltılı görünebilir. Su

lekelerini önlemek için, ıslak iken tekerlekleri bir bezle siliniz.

■

Tamponların ve Diğer Reçine Kaplı Parçaların Bakımı

■

Camların Temizlenmesi

■

Alüminyum Jantların Bakımı*

Cilalama

DİKKAT

Kimyasal çözücüler ve güçlü temizleme maddeleri

aracınızın boyasına, metal ve plastik aksamına

zarar verebilir. Sıçramaları derhal siliniz.

Tamponların ve Diğer Reçine Kaplı Parçaların Bakımı

Reçineden yapılmış parçaların boyalı yüzeylerini

tamir etmek istediğinizde, doğru kaplama

malzemesi için yetkili servisinize danışınız.

Devam ediyor

585

Temizleme

Dış bakım

Bakım

■

Cilalama

Alüminyum Jantların Bakımı*

Tüm modellerde bulunmuyor

Jant kapaklı alüminyum jant modelleri

Alüminyum jant kapaklarını jantlardan

çıkarmayınız.

Aksi halde, jant kapakları veya jantlar zarar

görebilir.

586

Temizleme

Dış bakım

Bakım

Dış lambaların içindeki camlar (farlar, fren lambaları vs.), aracı otomatik

yıkamada yıkadıktan sonra veya yağmurda kullandığınızda geçici olarak

buğulanabilirler. Buğulanma ayrıca ortam sıcaklığı ile camın iç sıcaklığı

arasında belirgin bir fark olduğunda da meydana gelebilir (yağmurlu havalarda

araç camlarının buğulanması gibi). Bunlar doğal durumlardır ve dış

lambalardaki bir yapısal problem değildir.

Camın tasarım özellikleri, lamba camının çerçevesi yüzeylerinde nemlenme

oluşmasıyla sonuçlanabilir. Bu da bir arıza değildir.

Ancak, camların içinde çok miktarda su toplandığını veya büyük su damlaları

olduğunu görürseniz, aracınızı yetkili servise kontrol ettiriniz.

Yüksek sıcaklık, elektrik motoruna güç

sağlamak için kullanılan yüksek voltajlı

aküye zarar verebilir.

Aracı ısıtılmış bir boya kabininde

boyarken, sıcaklığın 65°C'yi

geçmediğinden emin olunuz.

■

Buğulanmış Dış Lamba Camları

■

Aracın Boyanması

587

Bakım

Aksesuarlar ve Modifikasyonlar

Aksesuarlar

Aksesuarları takarken aşağıdaki hususları kontrol ediniz:

•

Aksesuarları ön cama takmayınız. Görüşünüz engellenebilir ve sürüş

koşullarına tepkiniz geciktirilebilir.

•

SRS Airbag (SRS Hava Yastığı) olarak işaretli alanlara, ön koltukların

yanlarına veya arkalarına, ön veya yan direklere veya yan camların yakınına

herhangi bir aksesuar takmayınız.

Bu alanlara takılan aksesuarlar aracın hava yastıklarının çalışmasını

engelleyebilir veya hava yastıklarının açılması durumunda size ya da diğer

yolculara çarpabilir.

•

Elektronik aksesuarların elektrik devrelerine aşırı yük bindirmediklerinden

veya aracın düzgün kullanımını engellemediklerinden emin olunuz.

Sigortalar

S.62

•

Herhangi bir elektronik aksesuarı taktırmadan önce bu işi yapacak kişinin

Honda yetkili servisinizle temas kurmasını sağlayınız. Eğer mümkünse,

montaj sonrasında aracınızı Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz.

Aksesuarlar ve Modifikasyonlar

UYARI

Uygun olmayan aksesuarlar ve modifikas-

yonlar aracınızın yol tutuşunu, dengesini ve

performansını etkileyebilir; ciddi yaralanma

ya da hayati riskin ortaya çıkmasıyla

sonuçlanabilecek kazalara neden olabilir.

Aksesuarlar ve değişikliklerle ilgili olarak bu

kitapta verilmiş olan talimatlara uyunuz.

UYARI

Yanlış dizayn edilmiş, tasarlanmış veya

üretilmiş yüksek voltajlı akülerin

kullanılması aracınızda yangına neden

olabilir.

Araç yangını, kazaya veya yaralanmaya

neden olabilir.

Aracınızda yalnızca orijinal bir Honda

yüksek voltajlı aküyü veya eşdeğerini

kullanınız.

588

Aksesuarlar ve Modifikasyonlar

Modifikasyonlar

Bakım

Modifikasyonlar

Aracınızı yol tutuşu, dengeyi ve güvenirliği etkilenecek şekilde değiştirmeyiniz

ya da aynı etkiye sahip olabilecek orijinal Honda ürünü olmayan parçalar veya

aksesuarlar takmayınız.

Araç sistemlerindeki küçük değişiklikler bile aracın tüm performansını etkileyebilir.

Daima tüm donanımın düzgün takılmalarına, bakımlarının yapılmasına dikkat

ediniz ve aracın bulunduğunuz ülkenin düzenlemelerine uygun olmasını

engelleyecek şekilde araçta veya sistemlerinde değişiklik yapmayınız.

Bu araca monte edilen araç üstü arıza teşhis portu (OBD-II / SAE J1962

konnektörü), otomobil sistemi teşhis cihazları veya Honda'nın onayladığı diğer

cihazlarla birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Herhangi bir başka cihazın

kullanılması, aracın elektronik sistemlerini olumsuz şekilde etkiler veya

tehlikeye yol açabilir; bu da muhtemelen sistemin arızalanmasına, akünün

boşalmasına veya diğer beklenmedik sorunlara neden olabilir.

Aracınızın yüksek voltajlı hibrid güç sistemini değiştirmeyiniz veya onarmaya

çalışmayınız ya da araç elektrik sistemlerinde modifikasyon yapmayınız.

Elektrikli ekipmanın sökülmesi veya değiştirilmesi kazaya veya yangına neden

olabilir.

Aracınızın yüksek voltajlı aküsünü garanti kapsamı dışında değiştirmeniz

gerekirse, yalnızca orijinal bir Honda yüksek voltaj aküsü kullanmanızı tavsiye

ederiz. Orijinal Honda yüksek voltajlı aküleri, aracınızın hibrid güç sistemiyle

çalışmak üzere tasarlanmıştır ve aşırı şarj durumlarını önleyecek şekilde dizayn

edilmiş, tasarlanmış ve üretilmiştir. Orijinal olmayan yüksek voltajlı aküler benzer

şekilde dizayn edilmemiş, tasarlanmamış ve üretilmemiş olabilir ve bu tür

akülerin takılması aşırı şarj, yangın, güç kaybı veya kaza ya da yaralanma riskini

artırabilecek diğer durumlara neden olabilir.

Aksesuarlar ve Modifikasyonlar

Cep telefonları, alarmlar, iki yönlü telsizler, radyo

antenleri ve düşük güçlü müzik sistemleri doğru

olarak takıldıklarında, aracınızdaki hava yastıkları

ve kilitlenmeyi önleyen frenler gibi bilgisayar

kontrollü sistemleri etkilemezler.

Aracınızın düzgün çalışmasını sağlamak için

orijinal Honda aksesuarları önerilir.

590

Beklenmedik Sorunların Çözümü

Aletler

Aletlerin Tipleri

Aletlerin Tipleri

Aletler bagaj alanında saklanır.

Tüm modellerde bulunmuyor

Kriko Sapı

Ayrılabilir Çekme Kancası

Düz Uçlu Tornavida

Takım Çantası

Lastik Tamir Kiti

591

Devam ediyor

Beklenmedik Sorunların Çözümü

Lastik Patladığında

Patlak bir Lastiğin Geçici Olarak Onarılması

Eğer lastikte büyük bir kesik varsa veya başka bir şekilde ciddi hasar

görmüşse, aracı çektirmeniz gerekecektir. Eğer lastikte küçük bir delik varsa,

çivi batması gibi, kalıcı bir tamir işlemi uygulanması amacıyla en yakın servis

istasyonuna gidebilmek için lastik tamir kiti kullanabilirsiniz.

Sürüş esnasında lastik patlarsa, direksiyon simidini sıkıca tutunuz ve kademeli

olarak fren yaparak hızı düşürünüz. Daha sonra, aracı güvenli bir yere çekiniz.

Aracınızı sert ve kaygan olmayan düz bir zeminde park ediniz ve park frenini

çekiniz.

Vitesi

(

konumuna alınız.

Flaşörleri yakınız ve güç modunu VEHICLE OFF (LOCK) konumuna alınız.

Patlak bir Lastiğin Geçici Olarak Onarılması

Tamir kiti aşağıdaki durumlarda kullanılmamalıdır.

Onun yerine, bir servise gidiniz veya aracın

çekilmesi için yol yardımı alınız.

•

Lastik sızdırmazlık maddesinin kullanım ömrü

dolmuşsa.

•

Birden fazla lastik delinmişse.

•

Deliğin veya kesiğin çapı 4 mm’den daha büyükse

•

Lastik yanağı hasar görmüşse ya da delik lastik

temas alanının dışında ise.

•

Hasar, düşük basınçlı lastiklerle sürüş

yapmaktan kaynaklanmıştır.

•

Lastik teli artık yerinde değildir.

•

Jant hasar görmüştür.

Lastiğe saplanmış olan çiviyi veya vidayı

çıkarmayınız. Çıkarırsanız, kit kullanarak lastiği

tamir etmenin mümkün olmayabilir.

Deliğin durumu:

Kit Kullanımı

Evet

4 mm’den küçük
4 mm’den büyük

Hayır

Temas Alanı

Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish - page 36