Honda HR-V Hybrid (2022 year). Manual in english - page 29

uu

Honda Sensing

u

Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale

464

Gu
ida

Il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale potrebbe non essere in grado di 
riconoscere un segnale stradale nei casi seguenti.

■

Condizioni ambientali

•

Guida con il sole di fronte (ad esempio, all'alba o al crepuscolo).

•

Una luce forte si riflette sulla superficie stradale.

•

Guida notturna o in aree buie quali lunghe gallerie.

•

Guida in condizioni atmosferiche avverse (pioggia, nebbia, neve, ecc.).

•

Improvvise variazioni tra luce e buio, come ad esempio all'ingresso o all'uscita di una galleria 
o le ombre di alberi, edifici, ecc.

•

Viene schizzata acqua o neve da un veicolo che precede.

■

Condizioni stradali

•

Il veicolo sobbalza fortemente su superfici stradali irregolari.

■

Condizioni del veicolo

•

Quando l'illuminazione è debole a causa della sporcizia che copre le lenti dei fari o in caso 
di scarsa visibilità in un luogo buio a causa di una regolazione errata dei fari.

•

La parte anteriore della telecamera anteriore a vista ampia è coperta da sporcizia, nebbia, 
pioggia, fango, neve bagnata, guarnizioni, accessori, adesivi o pellicola sul parabrezza.

•

Sul parabrezza sono presenti residui dei tergicristalli.

•

Condizione anomala di un cerchio o di uno pneumatico (dimensione errata, struttura o 
dimensioni diverse, pressione di gonfiaggio inadeguata, ecc.).

•

Il veicolo è inclinato a causa della presenza di bagagli pesanti nel bagagliaio o sui sedili 
posteriori.

•

Le sospensioni sono state modificate.

•

Sono installate le catene da neve.

•

Guida nelle ore notturne o in condizioni di buio (ad es. in una galleria) con i fari spenti.

■

Condizioni e limitazioni del sistema di riconoscimento della 

segnaletica stradale

1

Condizioni e limitazioni del sistema di riconoscimento della 
segnaletica stradale

Quando il sistema di riconoscimento della segnaletica 
stradale non funziona correttamente, sul quadro strumenti 
viene visualizzato il messaggio 

. Se il messaggio non 

scompare, far controllare il veicolo da una concessionaria.

465

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Honda Sensing

u

Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale

SEGUE

Gu
ida

■

Posizione o condizioni della segnaletica stradale

•

Il segnale è situato in un punto che ne rende difficile il rilevamento.

•

Il segnale è situato lontano dal veicolo.

•

Il segnale è situato in un punto difficile da raggiungere per il fascio di luce dei fari.

•

Il segnale è situato in curva o su un angolo della strada.

•

Il segnale è sbiadito o piegato.

•

Il segnale è ruotato o danneggiato.

•

Il segnale è coperto di fango, neve o ghiaccio.

•

Parte del segnale è nascosta dagli alberi o dall'ombra di un veicolo o altro oggetto.

•

La luce (ad esempio un lampione) si riflette sulla superficie del segnale o questo è nascosto 
nell'ombra.

•

Il segnale è troppo chiaro o troppo scuro (segnali elettrici).

•

Segnali di piccole dimensioni (segnali ausiliari, ecc.).

■

Altre condizioni

•

Quando si guida ad alta velocità.

466

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Honda Sensing

u

Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale

Gu
ida

Nei casi seguenti il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale potrebbe non 
funzionare correttamente e, ad esempio, visualizzare segnali che non corrispondono a quelli 
effettivamente presenti in carreggiata o che non esistono affatto.

u

Potrebbe essere visualizzato un segnale del limite di velocità a una velocità superiore o 
inferiore rispetto al reale limite di velocità.

•

È presente un segnale complementare con ulteriori informazioni quali il tempo, l'ora, il tipo 
di veicolo, ecc.

•

Le cifre riportate sul segnale sono difficilmente leggibili (segnale elettrico, i numeri riportati 
sul segnale sono sfocati, ecc.).

•

Il segnale è posizionato in prossimità della corsia di guida anche se non si riferisce ad essa, 
ad esempio un segnale relativo al limite di velocità situato all'incrocio tra una strada laterale 
e una strada principale.

•

Sono presenti oggetti che appaiono simili per colore o forma ai segnali riconosciuti (segnale 
simile, segnale elettrico, cartellone, struttura, ecc.).

467

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Honda Sensing

u

Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale

Gu
ida

Due segnali stradali possono essere visualizzati l'uno accanto all'altro quando rilevati.
L'icona del limite di velocità viene visualizzata sulla parte destra dello schermo. L'icona del 
segnale di divieto di sorpasso viene visualizzata sul lato sinistro. Ulteriori segnali indicanti il 
limite di velocità in base alle condizioni atmosferiche ( neve, ecc.) o relativi a un periodo di 
tempo specifico possono essere visualizzati sull'altro lato.

A seconda della situazione, 

*1

 può essere sostituito da 

*2

 oppure 

*2

 può essere visualizzato sul 

lato destro.

■

Segnali visualizzai sul quadro strumenti

a

Segnale del divieto di sorpasso

*1

b

Segnale del limite di velocità

c

Segnale aggiuntivo del limite di velocità basato sulle condizioni

*2

d

Segnale del limite di velocità

468

uu

Honda Sensing

u

Telecamera anteriore a vista ampia

Gu
ida

Telecamera anteriore a vista ampia

La telecamera anteriore a vista ampia, utilizzata nei sistemi di mantenimento corsia (LKAS), 
riduzione del rischio di allontanamento dalla corsia, controllo velocità di crociera adattativo 
(ACC) con adattamento velocità ad andatura lenta, sistema di riconoscimento della segnaletica 
stradale e sistema di frenata riduzione impatto (CMBS), è progettata per rilevare un oggetto 
che attiva uno dei sistemi per azionare le relative funzioni.

Questa telecamera anteriore a vista ampia si trova 
dietro lo specchietto retrovisore.

Per contribuire a ridurre la possibilità che l'elevata 
temperatura dell'abitacolo possa disattivare il 
sistema di rilevamento della telecamera anteriore a 
vista ampia, durante il parcheggio, individuare 
un'area all'ombra oppure tenere la parte anteriore 
del veicolo lontana dal sole. Se si utilizza un parasole 
riflettente, evitare che questo copra l'alloggiamento 
della telecamera anteriore a vista ampia. La 
copertura della telecamera anteriore a vista ampia 
può concentrare il calore sulla telecamera stessa.

■

Ubicazione della telecamera anteriore a vista ampia e 

suggerimenti per la gestione

1

Telecamera anteriore a vista ampia

Non applicare mai pellicole o fissare oggetti sul parabrezza, 
sul cofano o sulla griglia anteriore che potrebbero ostruire il 
campo visivo della telecamera anteriore a vista ampia e 
causare il funzionamento anomalo del sistema.
Graffi, scheggiature o altri danni al parabrezza all'interno del 
campo visivo della telecamera anteriore a vista ampia 
possono impedire il corretto funzionamento del sistema. In 
tal caso, si consiglia di sostituire il parabrezza con un 
parabrezza originale Honda. L'esecuzione di riparazioni 
anche minime all'interno del campo visivo della telecamera 
anteriore a vista ampia o l'installazione di un parabrezza non 
originale potrebbe causare il funzionamento anomalo del 
sistema.
Dopo la sostituzione del parabrezza, far ritarare la telecamera 
anteriore a vista ampia da una concessionaria. Per il corretto 
funzionamento del sistema, è necessaria una taratura 
adeguata della telecamera anteriore a vista ampia.

Non collocare alcun oggetto sul quadro strumenti. Potrebbe 
riflettersi sul parabrezza e impedire al sistema di rilevare 
correttamente le linee della corsia.

a

Telecamera anteriore a vista ampia

469

uu

Honda Sensing

u

Telecamera anteriore a vista ampia

Gu
ida

1

Telecamera anteriore a vista ampia

Se viene visualizzato il messaggio 

:

•

Utilizzare il sistema di climatizzazione per raffreddare 
l'abitacolo e, se necessario, utilizzare anche la modalità di 
sbrinamento con il flusso d'aria diretto verso la telecamera 
anteriore a vista ampia.

•

Iniziare a guidare il veicolo per abbassare la temperatura 
del parabrezza, raffreddando di conseguenza l'area 
intorno alla telecamera anteriore a vista ampia.

Se viene visualizzato il messaggio 

 

Alcuni sistemi 

assistenza conducente non funzionano: Parabrezza 
sporco o visibilità scarsa.

:

•

 Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e assicurarsi che 
il parabrezza sia pulito. 
Pulire il parabrezza se è sporco. Se il messaggio non 
scompare dopo aver guidato per un po', far controllare il 
veicolo da una concessionaria.

470

uu

Honda Sensing

u

Sensori sonar

Gu
ida

Sensori sonar

■

Posizione e raggio d'azione dei sensori

I sensori sonar sono situati sul paraurti anteriore e posteriore.

1

Sensori sonar

Per un corretto funzionamento dei sensori sonar, non:

•

Incollare adesivi né posizionare altri oggetti in prossimità o 
sui sensori.

•

Colpire l'area intorno ai sensori.

•

Tentare di smontare i sensore.

•

Collocare accessori in prossimità o sui sensori.

Rivolgersi a una concessionaria se:

•

Un sensore ha subito urti.

•

È necessario eseguire un lavoro in prossimità dell'area di 
un sensore.

Nei seguenti casi, i sensori sonar potrebbero non funzionare 
correttamente. Far controllare il veicolo dalla concessionaria.

•

Il paraurti anteriore o posteriore è entrato in contatto con 
un tratto di strada in salita, un cordolo, un marciapiede, 
una barriera, ecc.

•

Il veicolo è stato coinvolto in collisione frontale o 
posteriore.

•

Il veicolo ha attraversato una pozzanghera profonda.

a

Sensori sonar

a

Raggio di azione sonar

471

SEGUE

Gu
ida

Frenata

Impianto frenante

Usare il freno di stazionamento per mantenere il veicolo fermo quando è parcheggiato. 
Quando il freno di stazionamento è inserito, è possibile rilasciarlo manualmente o 
automaticamente.

■

Per inserire

Il freno di stazionamento elettrico può essere 
inserito in qualsiasi momento in cui al veicolo arriva 
corrente dalla batteria da 12 Volt, 
indipendentemente dall’impostazione della 
modalità di alimentazione.

Tirare leggermente e saldamente verso l'alto 
l'interruttore del freno di stazionamento elettrico.

u

La spia del pulsante si accende.

u

La spia del freno di stazionamento e 
dell'impianto frenante (rossa) si accende.

■

Per rilasciare

Per poter rilasciare il freno di stazionamento 
elettrico, è necessario che la modalità di 
alimentazione sia su ACCENSIONE.

1.

Si preme il pedale del freno.

2.

Premere l'interruttore del freno di stazionamento 
elettrico.

u

La spia sul pulsante si spegne.

u

La spia del freno di stazionamento e 
dell'impianto frenante (rossa) si spegne.

Rilasciare manualmente il freno di stazionamento 
utilizzando l'interruttore consente al veicolo di 
avviarsi lentamente e regolarmente quando il 
veicolo è rivolto in discesa su forti pendenze.

■

Freno di stazionamento

1

Impianto frenante

Quando si preme il pedale del freno, si potrebbe udire un 
ronzio proveniente dal vano motore. Ciò è dovuto al fatto 
che l’impianto frenante è in funzione, ed è del tutto normale.

1

Freno di stazionamento

Quando si inserisce o si rilascia il freno di stazionamento, si 
potrebbe percepire un lieve rumore causato dal freno di 
stazionamento elettrico nella zona delle ruote posteriori. 
Questa condizione è assolutamente normale.

Il pedale del freno potrebbe muoversi leggermente per 
effetto del funzionamento del freno di stazionamento 
elettrico quando si applica o si rilascia il freno di 
stazionamento. Questa condizione è assolutamente normale.

Non è possibile inserire o rilasciare il freno di stazionamento 
se la batteria da 12 Volt si scarica completamente.

2

Se la batteria da 12 volt è scarica

 P. 587

Se l'interruttore del freno di stazionamento elettrico 
viene tirato e tenuto in tale posizione durante la guida, 
saranno applicati i freni su tutte e quattro le ruote 
tramite il sistema del servofreno elettrico fino 
all'arresto del veicolo. Viene quindi applicato il freno di 
stazionamento elettrico e l'interruttore deve essere 
rilasciato.

a

Interruttore del freno di 
stazionamento elettrico

a

Interruttore del freno di 
stazionamento elettrico

uu

Frenata

u

Impianto frenante

472

Gu
ida

■

Funzionamento della funzione del freno di stazionamento automatico

Se la funzione del freno di stazionamento automatico è stata attivata:

•

Il freno di stazionamento viene inserito automaticamente quando si imposta la modalità di 
alimentazione su SPENTO.

•

Per confermare che il freno di stazionamento sia inserito, controllare se la spia (rossa) del 
freno di stazionamento e dell'impianto frenante è accesa.

2

Attivazione e disattivazione della funzione del freno di stazionamento 
automatico

 P. 473

■

Rilascio automatico

Premendo il pedale dell'acceleratore, il freno di stazionamento viene rilasciato.
Utilizzare il pedale dell'acceleratore per rilasciare il freno di stazionamento quando si avvia il 
veicolo rivolto a monte o in un ingorgo.

Premere leggermente il pedale dell'acceleratore.
Quando si è in pendenza, potrebbe richiedere un 
maggiore input dell’acceleratore per il rilascio.

u

La spia del freno di stazionamento e 
dell'impianto frenante (rossa) si spegne.

È possibile rilasciare automaticamente il freno di stazionamento quando:

•

Si indossa la cintura di sicurezza lato guida.

•

Il sistema di alimentazione è inserito.

•

La trasmissione non si trova in posizione 

(

P

 o 

(

N

.

1

Freno di stazionamento

Il freno di stazionamento si inserisce automaticamente nei 
seguenti casi.

•

Quando il veicolo si ferma più di 10 minuti con il sistema 
ACC con adattamento velocità ad andatura lenta attivato.

•

Se la cintura di sicurezza del conducente viene slacciata 
mentre il veicolo viene arrestato automaticamente dal 
sistema ACC con adattamento velocità ad andatura lenta.

•

Se il sistema di alimentazione viene disinserito mentre 
l'ACC con adattamento velocità ad andatura lenta è 
attivato.

•

Quando il veicolo si arresta con il sistema di mantenimento 
automatico del freno attivo da più di 10 minuti.

•

Se la cintura di sicurezza del conducente viene slacciata 
mentre il veicolo è fermo e la funzione di mantenimento 
del freno è inserita.

•

Se il sistema di alimentazione viene disattivato mentre il 
mantenimento del freno è inserito.

•

Quando si verifica un problema con il sistema di 
mantenimento del freno mentre questo è inserito.

Se il freno di stazionamento non può essere rilasciato 
automaticamente, farlo manualmente.

Quando il veicolo procede in salita, il pedale dell'acceleratore 
deve essere premuto più a fondo per rilasciare 
automaticamente il freno di stazionamento elettrico.

a

Pedale dell'acceleratore

SEGUE

473

uu

Frenata

u

Impianto frenante

Gu
ida

■

Attivazione e disattivazione della funzione del freno di stazionamento automatico

Con la modalità di alimentazione su ACCENSIONE, effettuare le seguenti operazioni per 
attivare o disattivare la funzione del freno di stazionamento automatico.

1.

Portare la trasmissione in 

(

P

.

2.

Senza premere il pedale del freno, tirare verso l'alto l'interruttore del freno di stazionamento 
elettrico.

u

Verificare che la spia del freno di stazionamento e dell'impianto frenante sia accesa.

3.

Tirare verso l'alto e tenere in questa posizione l'interruttore del freno di stazionamento. 
Quando si sente un segnale acustico, rilasciare l'interruttore ed entro 3 secondi tirare verso 
l'alto e tenere premuto di nuovo l'interruttore.

4.

Quando si sente il suono che indica che la procedura è terminata, rilasciare l'interruttore.

u

Due segnali acustici indicano che la funzione è stata attivata.

u

Un segnale acustico indica che la funzione è stata disattivata.

u

Dopo aver eseguito l'attivazione della funzione, il freno di stazionamento rimane inserito 
dopo aver spento il sistema di alimentazione.

u

Per confermare che il freno di stazionamento è inserito, controllare se la spia (rossa) del 
freno di stazionamento e dell'impianto frenante è accesa.

Se è necessario disattivare temporaneamente la funzione durante il traino del veicolo, è 
possibile seguire la procedura descritta di seguito.

1.

Premere il pedale del freno e arrestare il veicolo.

2.

Impostare la modalità di alimentazione su SPENTO, quindi spingere in basso l'interruttore 
del freno di stazionamento elettrico entro 2 secondi.

u

Le impostazioni di attivazione e disattivazione della funzione non saranno interessate.

u

Prima di disattivare temporaneamente la funzione, accertarsi di disattivare il sistema di 
mantenimento automatico del freno.

u

Per confermare che il freno di stazionamento è inserito, controllare se la spia (rossa) del 
freno di stazionamento e dell'impianto frenante è accesa.

1

Freno di stazionamento

Il freno di stazionamento non può essere rilasciato 
automaticamente quando sono accese le seguenti spie:

•

Spia guasti

•

Spia del sistema di trasmissione

Il freno di stazionamento potrebbe non essere rilasciato 
automaticamente quando sono accese le seguenti spie:

•

Spia del sistema di alimentazione

•

Spia freno di stazionamento e impianto frenante (ambra)

•

Spia del sistema VSA

•

Spia 

ABS

•

Spia sistema di sicurezza supplementare

1

Attivazione e disattivazione della funzione del freno di 
stazionamento automatico

In climi freddi, il freno di stazionamento può bloccarsi, se 
inserito.

Quando si parcheggia il veicolo, bloccare le ruote mediante 
cunei e assicurarsi che la funzione del freno di stazionamento 
automatico sia disattivata.

Inoltre, se il veicolo passa attraverso un autolavaggio o viene 
trainato, è necessario disattivare la funzione del freno di 
stazionamento automatico e lasciare il freno di 
stazionamento rilasciato.

uu

Frenata

u

Impianto frenante

474

Gu
ida

Il veicolo è dotato di freni a disco su tutte e quattro le ruote. Il sistema di assistenza alla frenata 
di emergenza permette di sfruttare tutta la forza frenante quando si preme energicamente il 
pedale del freno in situazioni d'emergenza. Il sistema antibloccaggio freni (ABS) aiuta a 
mantenere il controllo dello sterzo in caso di frenate molto brusche.

2

Sistema di assistenza alla frenata d'emergenza

 P. 479

2

Sistema antibloccaggio freni (ABS)

 P. 478

■

Freno a pedale

1

Freno a pedale

Controllare i freni dopo la guida in pozzanghere profonde o 
su strade allagate. Se necessario, fare asciugare i freni 
premendo leggermente il pedale varie volte.

Se si percepisce uno stridio metallico continuo quando si 
azionano i freni, le pastiglie dei freni devono essere sostituite. 
Far controllare il veicolo dalla concessionaria.

L'uso continuo del pedale del freno su un lungo percorso in 
discesa provoca il surriscaldamento dei freni e ne riduce 
l'efficienza. Usare la frenata rigenerativa togliendo il piede dal 
pedale dell'acceleratore e portando il cambio in posizione 

.

Non tenere il piede sul pedale del freno durante la guida 
poiché i freni rimangono azionati leggermente e, con 
l'andare del tempo, ciò compromette l'efficienza dei freni e 
la durata delle pastiglie. Inoltre confonde i conducenti dei 
veicoli che seguono.

B

SEGUE

475

uu

Frenata

u

Impianto frenante

Gu
ida

Consente di mantenere il freno inserito dopo aver rilasciato il pedale del freno fino a quando 
viene premuto il pedale dell'acceleratore. È possibile utilizzare questo sistema mentre il veicolo 
è temporaneamente arrestato, al semaforo o in condizioni di traffico intenso.

■

Accensione del sistema

Allacciare la cintura di sicurezza in modo corretto, 
quindi avviare il sistema di alimentazione. Premere il 
pulsante del mantenimento automatico del freno.

u

La spia del sistema di mantenimento 
automatico del freno si accende. Il sistema è 
acceso.

Il sistema si trova nell'impostazione di attivazione o 
disattivazione precedentemente selezionata ogni 
volta che si allaccia la cintura di sicurezza del 
conducente e si avvia il sistema di alimentazione.

■

Mantenimento automatico del freno

1

Mantenimento automatico del freno

3

ATTENZIONE

Su forti pendenze o strade sdrucciolevoli, se si 
toglie il piede dal pedale del freno, il veicolo 
potrebbe muoversi anche col sistema di 
mantenimento automatico del freno attivato.

Nel caso in cui il veicolo si muova 
inaspettatamente potrebbe causare un incidente 
con conseguenti lesioni gravi o letali.

Non attivare il sistema di mantenimento 
automatico del freno o fare affidamento su di 
esso per evitare che il veicolo si muova quando è 
fermo su forti pendenze o strade sdrucciolevoli.

3

ATTENZIONE

Utilizzando il sistema di mantenimento 
automatico del freno per parcheggiare, il veicolo 
potrebbe muoversi inaspettatamente.

Nel caso in cui il veicolo si muova 
inaspettatamente potrebbe causare un incidente 
con conseguenti lesioni gravi o letali.

Non lasciare mai il veicolo quando il freno viene 
temporaneamente mantenuto col sistema di 
mantenimento automatico del freno e 
parcheggiare sempre portando il cambio su 

(

P

 e 

inserendo il freno di stazionamento.

a

Pulsante mantenimento 
automatico del freno

b

Si accende

uu

Frenata

u

Impianto frenante

476

Gu
ida

■

Attivazione del sistema

Premere il pedale del freno per arrestare 
completamente il veicolo. La leva del cambio non 
deve essere in posizione 

(

P

 o 

(

R

.

u

La spia del mantenimento automatico del 
freno si accende. La frenata viene mantenuta 
per un massimo di 10 minuti.

u

Rilasciare il pedale del freno dopo l'accensione 
della spia del mantenimento automatico del 
freno.

■

Disattivazione del sistema

Premere il pedale dell'acceleratore mentre la leva 
del cambio è in una posizione diversa da 

(

P

 o 

(

N

. 

Il sistema viene disinserito e il veicolo inizia a 
muoversi.

u

La spia del mantenimento automatico del 
freno si spegne. Il sistema continua a essere 
inserito.

1

Mantenimento automatico del freno

3

ATTENZIONE

Quando si utilizza il mantenimento automatico 
del freno, tenere il piede sul pedale del freno 
finché la spia del mantenimento automatico del 
freno non si accende.

Nel caso in cui il veicolo si muova inaspettatamente, 
potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni 
gravi o letali.

Sollevare il piede dal pedale del freno dopo 
l'accensione della spia del mantenimento 
automatico del freno.

a

Pedale freno

b

Accesa

c

Si accende

a

Pedale dell'acceleratore

b

Accesa

c

Si spegne

477

uu

Frenata

u

Impianto frenante

Gu
ida

■

Il sistema si disattiva automaticamente quando:

•

Si inserisce il freno di stazionamento.

•

Si preme il pedale del freno e si porta il cambio in 

(

P

 o 

(

R

.

■

Il sistema si disinserisce automaticamente e il freno di stazionamento viene inserito 
quando:

•

La frenata viene mantenuta per più di 10 minuti.

•

La cintura di sicurezza lato guida non è allacciata.

•

Il sistema di alimentazione è disinserito.

•

È presente un problema nel sistema di mantenimento automatico del freno.

■

Spegnimento del sistema di mantenimento automatico del freno

Quando il sistema è acceso, premere nuovamente il 
pulsante del mantenimento automatico del freno.

u

La spia del sistema del mantenimento 
automatico del freno si spegne.

Se si desidera disattivare il mantenimento 
automatico del freno mentre l'impianto è in 
funzione, premere il pulsante del mantenimento 
automatico del freno tenendo premuto il pedale del 
freno.

1

Mantenimento automatico del freno

Quando il sistema è attivato, è possibile disinserire il sistema 
di alimentazione o parcheggiare il veicolo seguendo la 
normale procedura.

2

Quando arrestato

 P. 481

Si potrebbe percepire un rumore se il veicolo si sposta mentre 
il sistema di mantenimento automatico del freno è in 
funzione.

1

Spegnimento del sistema di mantenimento automatico del freno

Assicurarsi di spegnere il sistema di mantenimento 
automatico del freno prima di utilizzare un sistema di 
autolavaggio.

Se si disinserisce il sistema di alimentazione o si slaccia la 
cintura di sicurezza del conducente mentre il sistema di 
mantenimento automatico del freno è attivo, il sistema di 
mantenimento automatico del freno si disattiva 
automaticamente.
In questo caso, quando la cintura di sicurezza del conducente 
viene allacciata e il sistema di alimentazione viene reinserito, 
il sistema di mantenimento automatico del freno si attiva 
senza dover premere il pulsante di mantenimento 
automatico del freno.

a

Pulsante mantenimento 
automatico del freno

b

Si spegne

478

uu

Frenata

u

Sistema antibloccaggio freni (ABS)

Gu
ida

Sistema antibloccaggio freni (ABS)

Il sistema impedisce il bloccaggio delle ruote e aiuta a mantenere il controllo dello sterzo 
modulando rapidamente la pressione dei freni, molto più rapidamente di quanto possa fare il 
conducente.

Il sistema di ripartizione elettronica della forza frenante (EBD), che fa parte del sistema ABS, 
distribuisce in modo equilibrato la forza frenante tra le ruote anteriori e posteriori in base al 
carico del veicolo.

Non premere mai ripetutamente il pedale del freno. Lasciare che l'ABS svolga la propria 
funzione; il conducente deve semplicemente mantenere una pressione costante sul pedale del 
freno. Questa manovra viene anche detta “schiaccia e sterza”.

■

Funzionamento dell'ABS

Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente durante il funzionamento dell'ABS. Premere 
il pedale del freno e continuare a premerlo saldamente. Su superfici asciutte, è necessario 
premere con molta forza il pedale del freno per attivare l'ABS. Tuttavia, si avvertirà 
immediatamente l'attivazione dell'ABS se si prova a frenare su neve o ghiaccio.

Il sistema ABS può attivarsi quando si preme il pedale del freno durante la guida su:

•

Strade bagnate o coperte di neve.

•

Strade coperte di pietrisco.

•

Strade con superfici irregolari, ad esempio con buche, crepe, tombini, ecc.

L'ABS si disattiva quando la velocità del veicolo è inferiore a 10 km/h.

■

ABS

1

Sistema antibloccaggio freni (ABS)

AVVISO

Il sistema ABS potrebbe non funzionare correttamente se si 
usano pneumatici di tipo errato o di dimensioni sbagliate.

Se la spia 

ABS

 si accende mentre si è alla guida, potrebbe 

essere presente un guasto nel sistema.
Sebbene il veicolo mantenga la normale capacità frenante, è 
possibile che l'ABS non funzioni. Fare controllare 
immediatamente il veicolo da una concessionaria.

L'ABS non ha la funzione di ridurre la durata o la distanza di 
frenata necessaria al veicolo per arrestarsi, ma serve per 
limitare il blocco dei freni che potrebbe causare slittamento o 
perdita di controllo dello sterzo.

Il veicolo potrebbe richiedere una distanza di arresto 
maggiore rispetto a un veicolo senza ABS nei seguenti casi:

•

Si guida su superfici stradali accidentate o dissestate, ad 
esempio ghiaia o neve.

•

Gli pneumatici sono dotati di catene da neve.

Quanto segue può essere riscontrato con il sistema ABS:

•

Suono del motore proveniente dal vano motore quando i 
freni vengono azionati o quando i controlli del sistema 
vengono eseguiti dopo l'avviamento del sistema di 
alimentazione e durante l'accelerazione del veicolo.

•

Vibrazioni del pedale del freno e/o della carrozzeria del 
veicolo quando l'ABS si attiva.

Queste vibrazioni e questi suoni sono normali per i sistemi 
ABS e non devono destare alcuna preoccupazione.

479

uu

Frenata

u

Sistema di assistenza alla frenata d'emergenza

Gu
ida

Sistema di assistenza alla frenata d'emergenza

Il sistema è concepito per assistere il conducente generando una forza frenante maggiore 
quando si preme energicamente il pedale del freno in situazioni d'emergenza.

■

Funzionamento del sistema di assistenza alla frenata di emergenza

Premere saldamente il pedale del freno per ottenere una maggiore forza frenante.

Quando il sistema di assistenza alla frenata interviene, il pedale potrebbe vibrare leggermente 
e si potrebbe percepire un rumore. Questa condizione è assolutamente normale. Continuare a 
premere saldamente il pedale del freno.