Mercury Villager (2002 year). Manual - part 9

To install the seat:
The bucket seats are not interchangeable due to the locations of the seat
anchors on the floor of the vehicle. Each seat must be installed in its
original position.
1. Position the seat in the vehicle.
2. Align seat front hooks to front anchors and push forward into place,
lower back of seat into the rear anchors until both rear latches fully
engage into place. Be sure that the seat is locked in place both front and
back.
3. (Bench seats only) Make sure the safety belt is not twisted, then
insert the seat belt tongue into detachable anchor until you hear a “click”
and feel the latch engage.

Always latch the vehicle seat to the floor, whether the seat is
occupied or empty. If not latched, the seat may cause injury

during a sudden stop.

SAFETY RESTRAINTS
Safety restraints precautions

Always drive and ride with your seatback upright and the lap
belt snug and low across the hips.

To reduce the risk of injury, make sure children sit where they
can be properly restrained.

Never let a passenger hold a child on his or her lap while the
vehicle is moving. The passenger cannot protect the child from

injury in a collision.

All occupants of the vehicle, including the driver, should always
properly wear their safety belts, even when an air bag (SRS) is

provided.

It is extremely dangerous to ride in a cargo area, inside or
outside of a vehicle. In a collision, people riding in these areas

are more likely to be seriously injured or killed. Do not allow people to
ride in any area of your vehicle that is not equipped with seats and
safety belts. Be sure everyone in your vehicle is in a seat and using a
safety belt properly.

Seating and Safety Restraints

129

In a rollover crash, an unbelted person is significantly more likely
to die than a person wearing a safety belt.

Each seating position in your vehicle has a specific safety belt
assembly which is made up of one buckle and one tongue that

are designed to be used as a pair. 1) Use the shoulder belt on the
outside shoulder only. Never wear the shoulder belt under the arm. 2)
Never swing the safety belt around your neck over the inside shoulder.
3) Never use a single belt for more than one person.

Always transport children 12 years old and under in the back
seat and always properly use appropriate child restraints.

Combination lap and shoulder belts

1. Insert the belt tongue into the
proper buckle (the buckle closest to
the direction the tongue is coming
from) until you hear a snap and feel
it latch. Make sure the tongue is
securely fastened in the buckle.

2. To unfasten, push the release
button and remove the tongue from
the buckle.

The front and rear outboard safety restraints in the vehicle are
combination lap and shoulder belts. The front passenger and rear seat
outboard safety belts have two types of locking modes described below:

Seating and Safety Restraints

130

Vehicle sensitive mode

The vehicle sensitive mode is the normal retractor mode, allowing free
shoulder belt length adjustment to your movements and locking in
response to vehicle movement. For example, if the driver brakes
suddenly or turns a corner sharply, or the vehicle receives an impact of
approximately 8 km/h (5 mph) or more, the combination safety belts will
lock to help reduce forward movement of the driver and passengers.

Automatic locking mode

In this mode, the shoulder belt is automatically pre-locked. The belt will
still retract to remove any slack in the shoulder belt.

The automatic locking mode is not available on the driver safety belt.

When to use the automatic locking mode
• Any time a child safety seat is installed in a passenger front or

outboard rear seating position (if equipped). Children 12 years old and
under should be properly restrained in the rear seat whenever
possible. Refer to Safety Restraints for Children or Safety Seats for
Children later in this chapter.

How to use the automatic locking mode
• Buckle the combination lap and

shoulder belt.

Seating and Safety Restraints

131

• Grasp the shoulder portion and

pull downward until the entire
belt is extracted.

• Allow the belt to retract. As the belt retracts, you will hear a clicking

sound. This indicates the safety belt is now in the automatic locking
mode.

How to disengage the automatic locking mode

Ford Motor Company recommends that all safety belt assemblies
and attaching hardware should be inspected by a qualified

technician after any collision. Safety belt assemblies not in use during a
collision should also be inspected and replaced if either damage or
improper operation is noted.

Disconnect the combination lap/shoulder belt and allow it to retract
completely to disengage the automatic locking mode and activate the
vehicle sensitive (emergency) locking mode.

After any vehicle collision, the front passenger and rear outboard
seat belt systems must be checked by a qualified technician to

verify that the “automatic locking retractor” feature for child seats is
still functioning properly. In addition, all seat belts should be checked
for proper function.

BELT AND RETRACTOR ASSEMBLY MUST BE REPLACED if
the seat belt assembly “automatic locking retractor” feature or

any other seat belt function is not operating properly when checked
according to the procedures in Workshop Manual.

Failure to replace the Belt and Retractor assembly could
increase the risk of injury in collisions.

Seating and Safety Restraints

132

Safety belt pretensioner

Your vehicle is equipped with safety belt pretensioners at the driver and
front outboard passenger seating positions.

The safety belt pretensioners are designed to activate only when the
safety belts are fastened during certain frontal or near-frontal collisions.
A safety belt pretensioner tightens the webbing of the lap and shoulder
belts during a crash so that they fit more snugly.

The driver and front outboard passenger safety belt system (including
retractors, buckles and height adjusters) must be replaced if the vehicle
is involved in a collision that activates the safety belt pretensioners.
Refer to the Safety belt maintenance section in this chapter.

Failure to replace the safety belt assembly under the above
conditions could result in severe personal injuries in the event of

a collision.

Front safety belt height adjustment

Your vehicle has safety belt height
adjustments for the driver and front
passenger. Adjust the height of the
shoulder belt so the belt rests
across the middle of your shoulder.

To lower the shoulder belt height,
push the button and slide the height
adjuster down. To raise the height
of the shoulder belt, slide the height
adjuster up. Pull down on the height
adjuster to make sure it is locked in
place.

Position the safety belt height adjusters so that the belt rests
across the middle of your shoulder. Failure to adjust the safety

belt properly could reduce the effectiveness of the seat belt and
increase the risk of injury in a collision.

Seating and Safety Restraints

133

Lap belts

Adjusting the center lap belt

The lap belt does not adjust automatically.

The lap belt should fit snugly and as low as possible around the
hips, not across the waist.

Insert the tongue into the correct
buckle (the buckle closest to the
direction the tongue is coming
from). To lengthen the belt, turn the
tongue at a right angle to the belt
and pull across your lap until it
reaches the buckle. To tighten the
belt, pull the loose end of the belt
through the tongue until it fits
snugly across the hips.

Shorten and fasten the belt when
not in use.

Seating and Safety Restraints

134

Safety belt warning light and indicator chime

The seat belt warning light illuminates in the instrument cluster and a
chime sounds to remind the occupants to fasten their safety belts.

Conditions of operation

If...

Then...

The driver’s safety belt is not
buckled before the ignition
switch is turned to the ON
position...

The safety belt warning light
illuminates until safety belt is buckled.

The driver’s safety belt is
buckled while the indicator
light is illuminated and the
warning chime is sounding...

The safety belt warning light and
warning chime turn off.

The driver’s safety belt is
buckled before the ignition
switch is turned to the ON
position...

The safety belt warning light and
indicator chime remain off.

Safety belt extension assembly

If the safety belt is too short when fully extended, there is a 20 cm (8
inch) safety belt extension assembly that can be added (part number
611C22). This assembly can be obtained from your dealer at no cost.

Use only extensions manufactured by the same supplier as the safety
belt. Manufacturer identification is located at the end of the webbing on
the label. Also, use the safety belt extension only if the safety belt is too
short for you when fully extended.

Do not use extensions to change the fit of the shoulder belt across the
torso.

Safety belt maintenance

Inspect the safety belt systems periodically to make sure they work
properly and are not damaged. Inspect the safety belts to make sure
there are no nicks, tears or cuts, replacing if necessary. All safety belt
assemblies, including retractors, buckles, front seat belt buckle
assemblies, buckle support assemblies (slide bar-if equipped), shoulder
belt height adjusters (if equipped), shoulder belt guide on seatback (if
equipped), LATCH child safety seat tether anchors and lower anchors,

Seating and Safety Restraints

135

and attaching hardware, should be inspected after a collision. Ford
recommends that all safety belt assemblies used in vehicles involved in a
collision be replaced. However, if the collision was minor and a qualified
technician finds that the belts do not show damage and continue to
operate properly, they do not need to be replaced. Safety belt assemblies
not in use during a collision should also be inspected and replaced if
either damage or improper operation is noted. The front seat safety belt
assemblies must be replaced if the pretensioners have been activated.

Failure to inspect and if necessary replace the safety belt
assembly under the above conditions could result in severe

personal injuries in the event of a collision.

Refer to Cleaning and maintaining the safety belts in the Cleaning
chapter.

AIR BAG SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

Your vehicle is equipped with a crash sensing and diagnostic module
which records information about the air bag and sensor systems. In the
event of a collision this module may save information related to the
collision including information about the air bag system and impact
severity. This information will assist Ford Motor Company in servicing
the vehicle and in helping to better understand real world collisions and
further improve the safety of future vehicles.

OFF  REAR   1      2      3      4

1

MAX
A/C

A/C

OFF

2

3

4

OFF

AUTO

1

 

     

AUTO

2

 

     

PUSH INTERIOR

C

E

F

H

1/2

FUEL

  OVERDRIVE

       OFF/ON

TEMP

N

O
R

M

A

L

0

0 0

0

20

30

40

50 60

70

80

90

40

60

80

100

120

140

0

2

3

4

5

6

7

1

FF

REW

SIDE 1 -  2

BASS

TREB

BAL

FADE

TAPE
AMS

AM
FM

CD

CLK

VOL - PUSH ON

SHUFFLE

COMP

CD

EJ

CD

SCAN

DISCS

TUNE

SEEK

3

2

1

4

5

6

SECURITY

HAZARD

RR DEFOG

RR WIPER

RR W

ASH

CRUISE

ON

OFF

CANCEL

RES

ACCEL

COAST

SET

VOL

NEXT

VOL

Seating and Safety Restraints

136

Important supplemental restraint system (SRS) precautions

The supplemental restraint system
is designed to work with the safety
belt to help protect the driver and
right front passenger from certain
upper body injuries.

Air bags DO NOT inflate slowly or
gently and the risk of injury from a
deploying air bag is greatest close to
the trim covering the air bag
module.

All occupants of the vehicle, including the driver, should always
properly wear their safety belts, even when an air bag (SRS) is

provided.

Always transport children 12 years old and under in the back
seat and always properly use appropriate child restraints.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
recommends a minimum distance of at least 25 cm (10 inches)

between an occupant’s chest and the driver air bag module.

Never place your arm over the air bag module as a deploying air
bag can result in serious arm fractures or other injuries.

Steps you can take to properly position yourself away from the air bag:
• Move your seat to the rear as far as you can while still reaching the

pedals comfortably.

• Recline the seat slightly (one or two degrees) from the upright

position.

Do not put anything on or over the air bag module. Placing
objects on or over the air bag inflation area may cause those

objects to be propelled by the air bag into your face and torso causing
serious injury.

Seating and Safety Restraints

137

Do not attempt to service, repair, or modify the air bag
supplemental restraint systems or its fuses. See your Ford or

Lincoln Mercury dealer.

Modifications to the front end of the vehicle, including frame,
bumper, front end body structure and tow hooks may affect the

performance of the air bag sensors increasing the risk of injury. Do not
modify the front end of the vehicle.

Children and air bags

For additional important safety
information, read all information on
safety restraints in this guide.

Children must always be properly
restrained. Accident statistics
suggest that children are safer when
properly restrained in the rear
seating positions than in the front
seating position. Failure to follow
these instructions may increase the
risk of injury in a collision.

Air bags can kill or injure a
child in a child seat.

NEVER place a rear-facing child
seat in front of an active air bag. If
you must use a forward-facing
child seat in the front seat, move
the seat all the way back.

Seating and Safety Restraints

138

How does the air bag supplemental restraint system work?

The air bag SRS is designed to
activate when the vehicle sustains
longitudinal deceleration sufficient
to cause the sensors to close an
electrical circuit that initiates air
bag inflation.

The fact that the air bags did not
inflate in a collision does not mean
that something is wrong with the
system. Rather, it means the forces
were not of the type sufficient to
cause activation. Air bags are designed to inflate in frontal and
near-frontal collisions, not rollover, side-impact, or rear-impacts.

The air bags inflate and deflate
rapidly upon activation. After air bag
deployment, it is normal to notice a
smoke-like, powdery residue or
smell the burnt propellant. This may
consist of cornstarch, talcum
powder (to lubricate the bag) or
sodium compounds (e.g., baking
soda) that result from the
combustion process that inflates the
air bag. Small amounts of sodium
hydroxide may be present which
may irritate the skin and eyes, but
none of the residue is toxic.

While the system is designed to help
reduce serious injuries, contact with
a deploying air bag may also cause abrasions, swelling or temporary
hearing loss. Because air bags must inflate rapidly and with considerable
force, there is the risk of death or serious injuries such as fractures,
facial and eye injuries or internal injuries, particularly to occupants who
are not properly restrained or are otherwise out of position at the time
of air bag deployment. Thus, it is extremely important that occupants be
properly restrained as far away from the air bag module as possible while
maintaining vehicle control.

Several air bag system components get hot after inflation. Do not
touch them after inflation.

Seating and Safety Restraints

139

If the air bag has deployed, the air bag will not function
again and must be replaced immediately. If the air bag is not

replaced, the unrepaired area will increase the risk of injury in a
collision.

The SRS consists of:
• driver and passenger air bag modules (which include the inflators and

air bags),

• one or more impact and safing sensors,
• a readiness light
• and the electrical wiring which connects the components.
The diagnostic module monitors its own internal circuits and the
supplemental air bag electrical system warning (including the impact
sensors), the system wiring, the air bag system readiness light, the air
bag back up power and the air bag ignitors.

Determining if the system is operational

The SRS uses a readiness light in the instrument cluster to indicate the
condition of the system. Refer to the Air bag readiness section in the
Instrument cluster chapter. Routine maintenance of the air bag is not
required.

A difficulty with the system is indicated by one or more of the following:
• The readiness light will either

flash or stay lit.

• The readiness light will not

illuminate immediately after
ignition is turned on.

If any of these things happen, even intermittently, have the SRS serviced
at your dealership or by a qualified technician immediately. Unless
serviced, the system may not function properly in the event of a
collision.

Disposal of air bags and air bag equipped vehicles (including
pretensioners)

For disposal of air bags or air bag equipped vehicles, see your local
dealership or qualified technician. Air bags MUST BE disposed of by
qualified personnel.

AIR

BAG

Seating and Safety Restraints

140

SAFETY RESTRAINTS FOR CHILDREN

See the following sections for directions on how to properly use safety
restraints for children. Also see Air bag supplemental restraint system
(SRS) in this chapter for special instructions about using air bags.

Important child restraint precautions

You are required by law to use safety restraints for children in the U.S.
and Canada. If small children ride in your vehicle (generally children who
are four years old or younger and who weigh 18 kg [40 lbs] or less), you
must put them in safety seats made especially for children. Check your
local and state or provincial laws for specific requirements regarding the
safety of children in your vehicle.

Never let a passenger hold a child on his or her lap while the
vehicle is moving. The passenger cannot protect the child from

injury in a collision.

Always follow the instructions and warnings that come with any infant or
child restraint you might use.

When possible, always place children under age 12 in the rear
seat of your vehicle. Accident statistics suggest that children are safer
when properly restrained in the rear seating positions than in the front
seating positions.

Children and safety belts

If the child is the proper size, restrain the child in a safety seat.

Children who are too large for child safety seats (as specified by your
child safety seat manufacturer) should always wear safety belts.

Follow all the important safety restraint and air bag precautions that
apply to adult passengers in your vehicle.

If the shoulder belt portion of a combination lap and shoulder belt can
be positioned so it does not cross or rest in front of the child’s face or
neck, the child should wear the lap and shoulder belt. Moving the child
closer to the center of the vehicle may help provide a good shoulder belt
fit.

Do not leave children, unreliable adults, or pets unattended in
your vehicle.

Seating and Safety Restraints

141

Child booster seats

Children outgrow a typical convertible or toddler seat when they weigh
40 pounds and are around 4 years of age. Although the lap/shoulder belt
will provide some protection, these children are still too small for
lap/shoulder belts to fit properly, which could increase the risk of serious
injury.

To improve the fit of both the lap and shoulder belt on children who
have outgrown child safety seats, Ford Motor Company recommends use
of a belt-positioning booster.

Booster seats position a child so that safety belts fit better. They lift the
child up so that the lap belt rests low across the hips and the knees
bend comfortably. Booster seats also make the shoulder belt fit better
and more comfortably for growing children.

When children should use booster seats

Children need to use booster seats from the time they outgrow the
toddler seat until they are big enough for the vehicle seat and
lap/shoulder belt to fit properly. Generally this is when they weigh about
80 lbs (about 8 to 12 years old).

Booster seats should be used until you can answer YES to ALL of these
questions:
• Can the child sit all the way back

against the vehicle seat back with
knees bent comfortably at the
edge of the seat without
slouching?

• Does the lap belt rest low across the hips?
• Is the shoulder belt centered on the shoulder and chest?
• Can the child stay seated like this for the whole trip?

Seating and Safety Restraints

142

Types of booster seats

There are two types of belt-positioning booster seats:
• Those that are backless.

If your backless booster seat has a
removable shield, remove the
shield and use the lap/shoulder
belt. If a seating position has a
low seat back and no head
restraint, a backless booster seat
may place your child’s head (top
of ear level) above the top of the
seat. In this case, move the
backless booster to another
seating position with a higher seat back and lap/shoulder belts.

• Those with a high back.

If, with a backless booster seat,
you cannot find a seating position
that adequately supports your
child’s head, a high back booster
seat would be a better choice.

Both can be used in any vehicle in a seating position equipped with
lap/shoulder belts if your child is over 40 lbs.

The shoulder belt should cross the chest, resting snugly on the center of
the shoulder. The lap belt should rest low and snug across the hips,
never up high across the stomach.

If the booster seat slides on the vehicle seat, placing a rubberized mesh
sold as shelf or carpet liner under the booster seat may improve this
condition.

Seating and Safety Restraints

143

The importance of shoulder belts

Using a booster without a shoulder belt increases the risk of a child’s
head hitting a hard surface in a collision. For this reason, you should
never use a booster seat with a lap belt only. It is best to use a booster
seat with lap/shoulder belts in the back seat- the safest place for children
to ride.

Follow all instructions provided by the manufacturer of the
booster seat.

Never put the shoulder belt under a child’s arm or behind the
back because it eliminates the protection for the upper part of

the body and may increase the risk of injury or death in a collision.

Never use pillows, books, or towels to boost a child. They can
slide around and increase the likelihood of injury or death in a

collision.

SAFETY SEATS FOR CHILDREN

Child and infant or child safety seats

Use a safety seat that is recommended for the size and weight of the
child. Carefully follow all of the manufacturer’s instructions with the
safety seat you put in your vehicle. If you do not install and use the
safety seat properly, the child may be injured in a sudden stop or
collision.

Seating and Safety Restraints

144