Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 488

414-00-6  

Система зарядки - Общая информация 414-00-6 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Состояние 

 

Возможные Причины 

 

Действие 

 

 

 

• Генератор. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверки 

генератора,  описанные в этом 
разделе. 

 

• Контрольная лампа системы 

зарядки  горит при работающем 
двигателе (напряжение  
аккумулятора не увеличивается) 

 

• Электрическая цепь. 

 

•  

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ 

A

 

 

 

• Генератор. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверки 

генератора,  описанные в этом 
разделе. 

 

• Происходит перезарядка системы  

(напряжение аккумулятора 
превышает 15.5 В) 

 

• Электрическая цепь. 

 

•  

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ 

B

 

 

 

• Генератор. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверки 

генератора,  описанные в этом 
разделе. 

 

• Контрольная лампа системы 

зарядки  горит при работающем 
двигателе, и при этом  возрастает 
напряжение аккумулятора 

 

• Генератор. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверки 

генератора,  описанные в этом 
разделе. 

 

 

• Щиток приборов. 

 

• За дополнительной информацией 

обратитесь к Разделу 415-01. 

 

 

• Модуль управления силовым 

агрегатом  (РСМ) 

 

• ОБРАТИТЕСЬ к WDS. 

 

 

• Электрическая цепь. 

 

•  

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ 

C

 

 

• Контрольная лампа системы 

зарядки не  горит в положении 
RUN (работа) переключателя  
зажигания и при выключенном 
двигателе  (напряжение 
аккумулятора не возрастает) 

 

• Электрическая цепь. 

 

•  

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ 

D

 

 

 

• Аккумулятор. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверки 

аккумулятора,  описанные в этом 
разделе. 

 

 

• Щиток приборов. 

 

• За дополнительной информацией 

обратитесь к Разделу 415-01. 

 

 

• Модуль управления силовым 

агрегатом  (PCM). 

 

• ОБРАТИТЕСЬ к WDS. 

 

• Контрольная лампа системы 

зарядки  мигает или горит 
прерывисто 

 

• Электрическая цепь. 

 

•  

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ 

E

 

 

 

• Генератор. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверки 

генератора,  описанные в этом 
разделе. 

414-00-7  

Система зарядки - Общая информация 414-00-7 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Состояние 

 

Возможные Причины 

 

Действие 

 

 

• Генератор издает шумы 

 

• Генератор. 

 • Шкив генератора 

 

•  

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ 

F

 

 

 

• Ослабление затяжки болтов 

крепления  генератора. 

 • Ремень привода аксессуаров. 

 

• За дополнительной информацией 

обратитесь к Разделу 303-05. 

 

• Радиопомехи 

 

• Генератор. 

 • Разводка жгута электропроводки.
 • Аудиосистема 

 

•  

Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ 

G

 

 

Pinpoint-тесты 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не 

устанавливайте  соединения-перемычки 
посредством  соединительных проводов за 
исключением указанных.  Неправильное 
соединение может  повредить 
контрольные клеммы регулятора  
напряжения, плавкие предохранители или  
плавкие вставки. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускайте 

соприкосновения  каких-либо 
металлических предметов с  корпусом 
генератора и ребрами охлаждения  
внутреннего диода. 

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении какого-либо 
pinpoint-теста  не принимайте во внимание коды 
DTC,  генерированные при выполнении какого-
либо  конкретного pinpoint-теста.  После 
выполнения любого теста  обязательно сотрите все 
коды в модуле  управления силовым агрегатом 
(PCM). 
ПРИМЕЧАНИЕ: Все измеряемые значения 
напряжения  относятся к отрицательной (-) клемме  
аккумулятора, если не указано иное. 
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае отсоединения и 
последующего  подсоединения аккумулятора, в то 
время,  пока модуль управления силовым 
агрегатом  (PCM) запоминает свою программу 
работы при  движении возможно проявление 
некоторых  необычных симптомов.  Возможно, 
что для изучения  рабочей стратегии потребуется, 
совершить  поездку на автомобиле. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Для выполнения всех 
электрических  измерений используйте цифровой  
мультиметр. 

PINPOINT-ТЕСТ A: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ  ГОРИТ ПРИ 
РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (НАПРЯЖЕНИЕ  АККУМУЛЯТОРА НЕ ВОЗРАСТАЕТ ) 

 

 

СОСТОЯНИЯ 

 

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ 

A1: ПРОВЕРКА КЛЕММЫ ГЕНЕРАТОРА B+,  ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 30-BA6 (КРАСНОЙ) 

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте выходные 
характеристики  генератора, ОБРАТИТЕСЬ к WDS. 
   1  Измерьте напряжение между клеммой В+  

генератора, электрической цепи 30-BA6  
(красной), со стороны элемента, и "массой". 

 

• Превышает ли напряжение 10 В? 

 

→

→

→

→ Да 

 

 

Перейдите к A2

 

414-00-8  

Система зарядки - Общая информация 414-00-8 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

СОСТОЯНИЯ 

 

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ 

 

→

→

→

→ Нет 

 

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.  
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует  
система. 

A2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ А  ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА, 8-BA9  (БЕЛО-
ЗЕЛЕНОЙ) 

 

 

 

 1  Введите положение OFF. 

 

 

 2  Отсоедините Генератор C102. 

 

 

 3  Ведите положение ON. 

 

 

 

 4  Измерьте напряжение между штырем 1 C102  

электрической цепи 8-BA9 (бело-зеленой), со  
стороны электропроводки, и "массой". 

 

• Превышает ли напряжение 10 В? 

 

→

→

→

→ Да 

 

 

Перейдите к A3

 

 

→

→

→

→ Нет 

 

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.  
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует  
система. 

A3: ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ  НА КЛЕММЕ В+ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ 
ЦЕПИ 30-BA6  (КРАСНОЙ) 

 

 

 

 1  Запустите двигатель. 

 

 

 2  Включите фары и обогрев заднего стекла  и 

установите переключатель  электродвигателя 
вентилятора обдува на  максимум. 

 

 

 

 3  При частоте вращения коленчатого вала  

двигателя 2000 об/мин измерьте падение  
напряжения между клеммой В+ генератора  
электрической цепи 30-BA6 (красной), со 
стороны  элемента, и положительной клеммой  
аккумулятора. 

 

• Падение напряжения составляет менее 0.5  В? 

414-00-9  

Система зарядки - Общая информация 414-00-9 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

СОСТОЯНИЯ 

 

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ 

 

→

→

→

→ Да 

 

ВЫПОЛНИТЕ проверку муфты генератора.    
За дополнительной информацией обратитесь 
к Разделу 303-05. Если все в  порядке, 
УСТАНОВИТЕ новый генератор.    За 
дополнительной информацией обратитесь к 
Разделу 414-02. ПРОВЕРЬТЕ,  правильно ли 
действует система. 

 

→

→

→

→ Нет 

 

УСТРАНИТЕ высокое сопротивление на  
клемме В+ электрической цепи 30-BA6 
(красной).  ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли  
действует система. 

 

PINPOINT-ТЕСТ B: ПЕРЕЗАРЯДКА СИСТЕМЫ (НАПРЯЖЕНИЕ  АККУМУЛЯТОРА 
ПРЕВЫШАЕТ 15.5 В) 

 

 

СОСТОЯНИЯ 

 

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ 

B1: ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ  НА КЛЕММЕ А ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ 
ЦЕПИ 30-BA12  (КРАСНОЙ) 

 

 

 

 1  Отсоедините Генератор C102. 

 

 

 2  Ведите положение ON. 

 

 

 

 3  Измерьте падение напряжения между  штырем 3 

C102 генератора, электрической цепи  30-BA12 
(красной), со стороны электропроводки, и  
положительной клеммой аккумулятора. 

 

• Падение напряжения составляет менее 0.5  В? 

 

→

→

→

→ Да 

 

 

Перейдите к B2

 

 

→

→

→

→ Нет 

 

УСТРАНИТЕ высокое сопротивление на  
клемме A электрической цепи 30-BA12 
(красной).  ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли  
действует система. 

B2: ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ  ГЕНЕРАТОРА И АККУМУЛЯТОРА 

 

 

 

 1  Введите положение OFF. 

 

 

 2  Проверьте соединения заземления между  

генератором и двигателем и аккумулятором и  
двигателем. 

 

• Все ли соединения заземления чистые и  
правильно закреплены? 

 

→

→

→

→ Да