Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 303

205-04-17  

Полуоси переднего ведущего моста 205-04-17 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

4. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите 

новую гайку крепления  шарового 
шарнира нижнего рычага.  
Неследование этому указанию может  
привести к травматическим 
последствиям. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в том, 

что установлен  теплозащитный экран, 
предотвращающий  повреждение 
шарового шарнира. 

    Подсоедините нижний рычаг к  

поворотному кулаку. 

 

 

 

 

5.  Установите колесо в сборе с шиной.    За 

дополнительной информацией обратитесь к 
Разделу 204-04. 

 6.  Снимите "старую" гайку крепления  

полуоси и отбракуйте ее за дальнейшей  
ненадобностью. 

 

 

 

 

7.  Установите новую гайку крепления  

полуоси. 

 

 

 

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый шплинт. 
    Установите стопорное кольцо гайки  

крепления полуоси. 

        •  Установите шплинт. 

 

 

 

 

9.  Когда автомобиль стоит на  горизонтальной 

поверхности, залейте масло  в коробку 
передач в блоке с ведущим мостом в  таком 
количестве, чтобы уровень масла  находился 
чуть ниже нижней кромки  заливного 
отверстия. 

205-04-18  

Полуоси переднего ведущего моста 205-04-18 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 

 

Чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) (14 336 0) 

 

Специальный инструмент 

 

 

Инструмент для установки 
хомута  чехла шарнира 
равных угловых скоростей  
(ШРУСа) 
204-169 (14-044) 

Съемник подшипников/ 
зубчатых  колес 
205-310 (15-091) 

 

Съемник подшипников/ 
зубчатых  колес 
205-311 (15-092) 

 

Приспособление для 
установки втулки/  масляного 
уплотнения выступающей 
части  картера 
308-046 (16-016) 

 

Наименование 

 

Спецификация 

 

Консистентная смазка XS4C-M1C230-BA 

 

Снятие 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте 

полуось.  Внутренний шарнир не следует  
отклонять на угол, превышающий 21 
градус.  Наружный шарнир не следует  
отклонять на угол, превышающий 45  
градусов. 

 1.  Снимите полуось.      

За дополнительной 

информацией обратитесь к главе Левая 
полуось

      

/ Правая полуось имеющейся в 

этом разделе.

 

2. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте 

предохранительные  проставки для 
губок тисков. 

    Закрепите полуось в тисках и  отсоедините 

корпус шарнира равных угловых  скоростей 
от полуоси. 

       1. Снимите хомуты чехла шарнира равных  

угловых скоростей и отбракуйте их за  
дальнейшей ненадобностью. 

       2. Снимите корпус шарнира равных угловых  

скоростей и удалите набивку консистентной  
смазки. 

 

 

 

 

3.  Снимите стопорное кольцо  крестовины. 

 

 

 

205-04-19  

Полуоси переднего ведущего моста 205-04-19 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

4.  Используя специальные инструменты,  

снимите крестовину. 

        •  Отбракуйте за дальнейшей  ненадобностью 

чехол шарнира равных угловых  скоростей и 
вставку. 

 

 

 

Установка 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте 

полуось.  Внутренний шарнир не следует  
отклонять на угол, превышающий 21 
градус.  Наружный шарнир не следует  
отклонять на угол, превышающий 45  
градусов. 

 1.  Установите новый чехол шарнира равных  

угловых скоростей и вставку. 

 

 

 

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый хомут 

чехла шарнира  равных угловых скоростей и 
вставку. 

    Используя специальный инструмент,  

установите хомут чехла внутреннего 
шарнира  равных угловых скоростей. 

 

 

 

3. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите 

подшипники шарнира равных  угловых 
скоростей. 

    Используя специальный инструмент,  

установите крестовину. 

 

 

 

205-04-20  

Полуоси переднего ведущего моста 205-04-20 

 

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

4.  Установите стопорное кольцо  крестовины. 

 

 

 

5. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Общее 

количество консистентной смазки  в 
шарнире равных угловых скоростей по 
массе  не должно превышать 170 
граммов. 

    Заполните шарнир равных угловых  

скоростей (ШРУС) смазкой; для этого  
используется     консистентная смазка  . 

 6.  Подсоедините корпус шарнира равных  

угловых скоростей к полуоси. 

       1. Для того чтобы дать воздуху  возможность 

выйти из чехла, подденьте чехол  с 
помощью подходящей отвертки. 

       2. Установите корпус шарнира равных  

угловых скоростей и оттяните его назад на 
20  мм. 

 

 

 

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый хомут 

чехла шарнира  равных угловых скоростей. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Не перемещайте корпус 
шарнира равных  угловых скоростей.  
Удостоверьтесь в том, что чехол  шарнира равных 
угловых скоростей  установлен в требуемое 
положение. 
    Используя специальный инструмент,  

установите наружный хомут чехла шарнира  
равных угловых скоростей. 

 

 

 

 

8.  Установите полуось.      

За дополнительной 

информацией обратитесь к главе Левая 
полуось

      

/ Правая полуось имеющейся в 

этом разделе.