Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 286

205-02A-16  

Задний ведущий мост/ дифференциал 205-02A-16 

 

НА АВТОМОБИЛЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 2.  Установите подшипник заднего колеса,  

используя специальные инструменты. 

 

 

 

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое масляное 

уплотнение  полуоси. 

    Смажьте выступ масляного уплотнения  

полуоси; в качестве смазки используется     
консистентная смазка . 

 4.  Используя специальный инструмент,  

установите масляное уплотнение полуоси. 

 

 

 

 

5.  Установите полуось.    За дополнительной 

информацией обратитесь к Разделу 205-02A / 
205-02B. 

205-02A-17  

Задний ведущий мост/ дифференциал 205-02A-17 

 

НА АВТОМОБИЛЕ 

 

Фланец и уплотнение ведущей шестерни  

 

Специальный инструмент 

 

 

Приспособление для 
измерения  предварительного 
натяга 
205-067 (15-041) 

 

Универсальный ключ для 
удерживания  фланцев 
205-072 (15-030A) 

 

Приспособление для 
установки  масляного 
уплотнения ведущей  
шестерни 
205-077 (15-047A) 

 

Съемник заднего масляного  
уплотнения коленчатого вала 
303-336 (21-151) 

 

Съемник двухстороннего 
масляного  уплотнения 
вторичного вала 
308-151 (16-055) 

 

Общее оборудование 

 

 

Двухопорный съемник 

 

Наименование 

 

Спецификация 

 

Консистентная смазка SAM-1C-9111-A 

Масло для заднего 
моста SAE 75W-140 
High  performance rear 
axle lubricant 

WSL-M2C192-A 

 

Снятие 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить 

возникновение  излишнего сопротивления при 
регулировке  предварительного натяга 
подшипника  ведущей шестерни, следует снять 
тормозные  барабаны. 

    Снимите тормозные барабаны.    За 

дополнительной информацией обратитесь к 
Разделу 206-02. 

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение фланца 

карданного  вала относительно фланца ведущей  
шестерни. 

    Отсоедините карданный вал от фланца  

ведущей шестерни и сместите его в  сторону. 

 

 

 

 

3.  Используя специальный инструмент,  

определите момент проворачивания  
подшипника ведущей шестерни. 

        •  Плавно поверните ведущую шестерню при  

установленном приспособлении для  
измерения предварительного натяга и  
зарегистрируйте преднатяг. 

 

 

 

205-02A-18  

Задний ведущий мост/ дифференциал 205-02A-18 

 

НА АВТОМОБИЛЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 

4.  Используя специальный инструмент,  

снимите фланец ведущей шестерни. 

        •  Отбракуйте гайку за ее дальнейшей  

ненадобностью. 

 

 

 

 

5.  Используя специальные инструменты,  

сделайте направляющие отверстия в  
уплотнении ведущей шестерни. 

 

 

 

 

6.  Используя четыре соответствующих  винта, 

установите специальный  инструмент. 

 

 

 

 

7.  Используя соответствующий двухопорный  

съемник, снимите уплотнение ведущей  
шестерни. 

        •  Отбракуйте за дальнейшей  ненадобностью 

уплотнение и деформируемый  
дистанционный элемент ведущей шестерни. 

 

 

 

Установка 

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнение 

ведущей  шестерни и новый деформируемый  
дистанционный элемент фланца ведущей  
шестерни. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Набейте полость уплотнения 
ведущей  шестерни консистентной смазкой. 
    Используя специальный инструмент,  

установите уплотнение ведущей шестерни. 

 

 

 

205-02A-19  

Задний ведущий мост/ дифференциал 205-02A-19 

 

НА АВТОМОБИЛЕ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую 

контргайку фланца  ведущей шестерни. 

ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте  
полностью контргайку фланца ведущей  шестерни. 
    Используя специальный инструмент,  

установите фланец ведущей шестерни. 

 

 

 

3. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не превышайте 

усилие затяжки,  регламентированное 
спецификацией.  При достижении 
чрезмерного  предварительного натяга 
следует  установить новый 
деформируемый элемент  фланца 
ведущей шестерни и новую контргайку  
фланца ведущей шестерни. 

    Используя специальный инструмент,  

затяните контргайку фланца ведущей  
шестерни предварительно определенным  
усилием затяжки плюс дополнительно 0.3  
Нм. 

 

 

 

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите отметку на 

фланце  карданного вала с отметкой на фланце  
ведущей шестерни. 

    Подсоедините карданный вал к фланцу  

ведущей шестерни. 

 

 

 

 

5.  Установите тормозные барабаны.    За 

дополнительной информацией обратитесь к 
Разделу 206-02. 

 6.  Когда автомобиль стоит на  горизонтальной 

поверхности, залейте в  задний мост масло в 
таком количестве, чтобы  уровень масла 
находился на 6-14 мм ниже  нижней кромки 
заливного отверстия.