Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 203

303-04B-4  

Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-4 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Топливные форсунки 

Топливные форсунки имеют шесть  отверстий 
малого диаметра (топливная  форсунка 
"карандашного типа"), центрально  
расположенных по выемке поршня.  Топливные 
форсунки  устанавливаются в головке цилиндров и  
закрепляются посредством стопорных втулок.  
Расположение отверстий в каждой  топливной 
форсунке соответствует выемке поршня.  Форма 
головки поршня рассчитана на  достижение 
оптимального сгорания. 

Топливный насос высокого давления 

Топливный насос высокого давления - это  
топливный насос высокого давления Bosch  
распределительного типа.  Топливный насос 
высокого давления  этого типа имеет цепной 
привод от  коленчатого вала.  Топливный насос 
высокого давления  включает в себя блок 
управления топливным  насосом, расположенный 
на насосе сверху.  Блок управления топливным 
насосом  высокого давления получает 
информацию от  датчика положения коленчатого 
вала (CKP) и  модуля управления силовым 
агрегатом (PCM).  Блок управления топливным 
насосом  высокого давления рассчитывает рабочие  
сигналы для электромагнитного клапана  высокого 
давления и электромагнитного  клапана 
распределения впрыскивания топлива.  Затем блок 
управления топливным  насосом высокого 
давления посредством  электромагнитного клапана 
высокого  давления управляет подачей топлива. 
Топливный насос высокого давления  
соответствует PCM и не разрешает запуск  
автомобиля, если блок управления топливным  
насосом высокого давления и PCM не  распознают 
посланные шифрокоды.  При установке нового 
топливного  насоса высокого давления или PCM, 
следует  настроить их конфигурацию с помощью 
WDS. 
Топливная система имеет специальную  функцию, 
препятствующую работе топливной  системы 
"насухую" и, следовательно,  предотвращается 
проникновение воздуха в систему.  РСМ 
принимает входной сигнал от  датчика уровня 
топлива в баке.  Когда уровень топлива в баке 
падает  приблизительно до 3 - 4 литров, это 
вызывает  проблемы, связанные с общей 
управляемости  автомобиля, предупреждая тем 
самым  водителя о низком уровне топлива. 

303-04B-5  

Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-5 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ 

Подача топлива и органы управления  

 

Осмотр и проверка 
ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме выполнения своей 
штатной  функции, контрольная лампа свечей  
подогрева также работает как контрольная  лампа 
проверки двигателя, которая  постоянно мигает, 
когда модуль управления  силовым агрегатом 
(PCM) регистрирует  серьезный диагностический 
код  неисправности (DTC).  DTC менее серьезных 
неисправностей  также записываются в память 
PCM, но  высвечиваются только при выполнении  
проверки системы на наличие DTC, проводимой с  
использованием WDS. 
ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении DTC после 
устранения  проблемы все коды DTC следует 
стереть.  Если все DTC не будут стерты, это  
может вызвать проблемы, связанные с общей  
управляемостью автомобиля. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень топлива в 
топливном баке  падает ниже 4 литров 
(приблизительно),  двигатель будет работать 
неровно.  Это сигнал водителю о том, что  
автомобиль требует дозаправки, чтобы  
предотвратить работу топливной системы  
"насухую". 
Проверьте мощность автомобиля: 
  –  Автомобили с двигателем 75 л.с. не имеют  

охладителя наддувочного воздуха или  
охладителя EGR. 

  –  Автомобили с двигателем 100 л.с. имеют  

охладитель наддувочного воздуха и  
охладитель EGR. 

 1.  Проверьте жалобу клиента. 
 2.  Визуально осмотрите на наличие  очевидных 

признаков механических или  электрических 
повреждений. 

Таблица визуального осмотра 

 

Механические 

факторы 

 

Электрические 

факторы 

 

 

–  Протечки топлива 

  –  Индикатор 

топливного фильтра 

  –  Индикатор 

воздушного фильтра 

  –  Вакуумная 

магистраль(и)/ 
соединения  
вакуумных 
магистралей 

  –  Шланг(и)/ 

соединения шлангов 

  –  Трубопроводы/ 

соединения  
трубопроводов 

  –  Загрязнение топлива 
  –  Трубопроводы 

подачи топлива 

  –  Топливные 

форсунки 

  –  Топливный насос 

высокого давления 

 

–  Плавкий 

предохранитель (и) 

  –  Реле 
  –  Жгут 

электропроводки 

  –  Электрический 

штекерный разъем 
(ы) 

  –  Работа светодиода 

(LED) пассивной  
противоугонной 
системы (PATS) 

  –  Датчик (и) 
  –  Работа контрольной 

лампы свечей  
подогрева 

 
 

3.  Если очевидная причина выявленной Вами  

или описанной клиентом проблемы  
обнаружена, перед переходом к дальнейшим  
действиям устраните ее (если это  возможно). 

 4.  Если причина визуально не очевидна,  

проверьте признак неисправности и  
обратитесь к Таблице признаков  
неисправности. 

303-04B-6  

Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-6 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ 

Таблица признаков неисправности 

Состояние 

 

Возможные Причины 

 

Действие 

 

 

• Двигатель не проворачивается и 

горит  контрольная лампа свечей 
подогрева 

 

• Зарегистрирован DTC. 

 

• ПРОВЕРЬТЕ, горит ли 

контрольная лампа  свечей 
подогрева при запуске двигателя 
и  затем гаснет и остается 
выключенной.  Если контрольная 
лампа свечей  подогрева 
начинает мигать, ОБРАТИТЕСЬ 
к  WDS. 

 

• Двигатель не проворачивается 

 

• PATS 

 

• ПРОВЕРЬТЕ, гаснет ли 

светодиод PATS в  течение 3 
секунд после включения 
зажигания.    За дополнительной 
информацией обратитесь к 
Разделу 419-01A / 419-01B. 

 

 

• Плавкий предохранитель реле 

задержки  запуска. 

 • Плавкий предохранитель 

электрической  цепи заземления 
реле запуска. 

 • Плавкий предохранитель 

включения  запуска силового 
реле. 

 • Плавкий предохранитель 

электрической  цепи зажигания 
силового реле. 

 

• ПРОВЕРЬТЕ плавкий 

предохранитель.  Если плавкий  
предохранитель перегорел, 
УСТАНОВИТЕ новый  плавкий 
предохранитель.  Если плавкий  
предохранитель перегорел снова, 
ОБРАТИТЕСЬ  к WDS. 

 

 

• Реле задержки запуска. 

 • Электрическая цепь заземления 

реле  запуска. 

 • Включение запуска силового 

реле. 

 • Силовое реле. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверку реле.  

ОБРАТИТЕСЬ к Схемам 
электрических  соединений. 

 

 

• Переключатель зажигания 

 

• За дополнительной информацией 

обратитесь к Разделу 211-05. 

 

 

• PCM. 

 

• ОБРАТИТЕСЬ к WDS. 

 

• Двигатель проворачивается, но 

не  запускается, и горит 
контрольная лампа  свечей 
подогрева. 

 

• Зарегистрирован DTC. 

 

• ПРОВЕРЬТЕ, горит ли 

контрольная лампа  свечей 
подогрева при запуске двигателя 
и  затем гаснет и остается 
выключенной.  Если контрольная 
лампа свечей  подогрева 
начинает мигать, ОБРАТИТЕСЬ 
к  WDS. 

 

• Двигатель проворачивается, но 

не  запускается 

 

• Блок управления топливным 

насосом  высокого давления и 
PCM не соответствуют  друг 
другу. 

 

• За дополнительной информацией 

обратитесь к Разделу 419-01A / 
419-01B. 

303-04B-7  

Подача топлива и органы управления — 2.0 л дизель 303-04B-7 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

Состояние 

 

Возможные Причины 

 

Действие 

 

 

 

• Штекерный разъем блока 

управления  топливным насосом 
высокого давления. 

 

• ПРОВЕРЬТЕ правильность 

установки  стопорного элемента 
штекерного разъема  блока 
управления топливным насосом  
высокого давления. 

 

 

• Инерционный переключатель 

отсечки  подачи топлива (IFS) 

 

• ПЕРЕНАСТРОЙТЕ 

переключатель IFS. 

 

 

• Плавкий предохранитель реле  

топливного насоса высокого 
давления. 

 

• ПРОВЕРЬТЕ плавкий 

предохранитель.  Если плавкий  
предохранитель перегорел, 
УСТАНОВИТЕ новый  плавкий 
предохранитель.  Если плавкий  
предохранитель перегорел снова, 
ОБРАТИТЕСЬ  к WDS. 

 

 

• Реле топливного насоса высокого  

давления. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверку реле.  

ОБРАТИТЕСЬ к Схемам 
электрических  соединений. 

 

 

• Закупорка элемента топливного  

фильтра. 

 

• ВЫПОЛНИТЕ Проверку 

фильтрующего  элемента 
топливного фильтра.    За 
дополнительной информацией 
обратитесь к Разделу 310-00. 

 

 

• Проникновение воздуха в  

топливопроводы. 

 

• За дополнительной информацией 

обратитесь к Разделу 310-00. 

 

 

• Повреждение или закупорка  

топливопроводов. 

 

• За дополнительной информацией 

обратитесь к Разделу 310-00. 

 

 

• Датчик положения коленчатого 

вала  (CKP) 

 • Распределение впрыскивания 

топливного  насоса высокого 
давления. 

 

• ОБРАТИТЕСЬ к WDS. 

 

 

• Неправильные фазы 

газораспределения  клапанов. 

 

• ПРОВЕРЬТЕ фазы 

газораспределения  клапанов.    
За дополнительной информацией 
обратитесь к Разделу 303-01A / 
303-01B / 303-01C. 

 

 

• Топливный насос высокого 

давления 

 • PCM. 

 

• ОБРАТИТЕСЬ к WDS. 

 

• Прерывистый запуск (двигатель  

проворачивается) и горит 
контрольная лампа  свечей 
подогрева 

 

• Зарегистрирован DTC. 

 

• ПРОВЕРЬТЕ, горит ли 

контрольная лампа  свечей 
подогрева при запуске двигателя 
и  затем гаснет и остается 
выключенной.  Если контрольная 
лампа свечей  подогрева 
начинает мигать, ОБРАТИТЕСЬ 
к  WDS.