Ford Transit (2001 год). Руководство - часть 64

501-14-3  

Ручки, замки, защелки и системы входа 501-14-3 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ 

Ручки, замки, защелки и системы входа  

 

 

501-14-4  

Ручки, замки, защелки и системы входа 501-14-4 

 

ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ (ПОДОЛЖЕНИЕ) 

 
 

Поз. 

 

№ 

Запасной 

Части 

 

Наименование 

 

1  

Защелка капота 

2  

Цилиндр замка зажигания 

3  

Защелка и цилиндр замка 
передней  двери 

4  

Защелка сдвижной двери 

5  

Защелка задней двери 

6  

Верхняя и нижняя защелка 
задней  двери 

 

Двери пассажирского салона снабжены  замками 
традиционной конструкции с  запорными 
пластинами; ответная часть  замков расположена в 
стойках В. 
Запорные пластины капота, багажного  отделения 
и боковой сдвижной двери входят в  защелки, 
расположенные на кузове  автомобиля. 
Капот можно открыть только ключом  зажигания, 
вставленным в цилиндр замка капота.  Открывание 
капота: 
 1.  Поверните ключ до упора влево: это  приводит 

к освобождению предохранительной  защелки 
крышки капота. 

 2.  Поверните ключ до упора вправо: это  

позволяет открыть капот. 

 3.  Поверните ключ в исходное центральное  

положение и извлеките его. 

ПРИМЕЧАНИЕ: После открывания капота ключ 
зажигания  требуется извлекать во избежания 
случайной  поломки ключа от удара при 
выполнении работ  в моторном отделении. 
Механизмы защелок дверей приводятся в  
действие с помощью обычного  рычажно-
тросового привода, подсоединенного  к наружным 
и внутренним ручкам отпирания  защелок. 
В автомобилях усовершенствованной  
конструкции система замков с  электроприводом 
встроена в оригинальную  систему запирания; эта 
система включает  переключатели замков дверей с  
электроприводом, приводы замков дверей с  
электроприводом, электропроводку цепи и  
элементы защиты. 
В моделях, укомплектованных системой  
запирания с электроприводом, установлен  только 
один цилиндр замка, который  расположен в двери 
водителя.  Все остальные двери снабжены  

заглушками и отпираются одновременно с  дверью 
водителя. 
Боковая сдвижная дверь может быть  
предусмотрена слева или справа в сочетании  с 
двустворчатыми задними дверями или  задней 
дверью багажного отделения. 
Ручку и защелку двери снимают с  внутренней 
стороны панели двери.  Ручку и защелку 
невозможно снять по  отдельности, их требуется 
снимать единым  узлом, а затем разъединить. 

501-14-5  

Ручки, замки, защелки и системы входа 501-14-5 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ 

 

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ 

Замки, защелки и системы входа  

 

Обратитесь к схемам электрических  соединений - 
Элемент 501-14, Ручки, замки,  защелки и системы 
входа - за схемами и  информацией о соединениях. 

Осмотр и проверка 

  1.  Проверьте жалобу клиента. 
 2.  Проверьте визуально наличие очевидных  

признаков механических или электрических  
повреждений. 

Схема визуального осмотра 

 

Механические 

элементы 

 

Электрические 

элементы 

 

 

–  Несоосность 

двери(ей) 

  –  Несоосность капота 
  –  Защелка(и) дверей 
  –  Тага(и) привода 
  –  Наружная ручка(и) 

двери 

  –  Внутренняя ручка(и) 

отпирания защелки  
двери 

  –  Цилиндр(ы) замков 

дверей 

  –  Трос(ы) 

 

–  Плавкий 

предохранитель(и) 

  –  Жгут 

электропроводки 

  –  Электрический 

разъем(ы) 

  –  Привод(ы) защелки 

двери 

  –  Аккумулятор 

автомобиля 

  –  Элементы питания 

дистанционного  
передатчика 

  –  Дистанционный 

передатчик 

  –  Переключатель(и) 

замков дверей 

  –  Модуль 

противоугонной 
сигнализации и  
двойного запирания 
замков дверей 

 
 

3.  Если очевидная причина выявленной вами  

или описанной клиентом проблемы  
обнаружена, перед переходом к дальнейшим  
действиям устраните ее (если это  возможно). 

 4.  Если причина визуально не очевидна,  

проверьте признак неисправности и  
обратитесь к WDS для диагностики системы. 

501-14-6  

Ручки, замки, защелки и системы входа 501-14-6 

 

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ 

 

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ 

Программирование передатчика дистанционного управления (41 004 0) 

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Для модуля противоугонной  
сигнализации и двойного запирания замков  
дверей можно запрограммировать максимум  
четыре дистанционных передатчика.  
Программирование требуется  выполнить 
одновременно для всех  дистанционных 
передатчиков. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Если модуль противоугонной  
сигнализации и двойного запирания замков  
дверей выйдет из режима программирования  до 
того, как будет запрограммирован любой  новый 
дистанционный передатчик, все  оригинальные 
дистанционные передатчики  сохранят свою 
работоспособность. 
ПРИМЕЧАНИЕ: После того как для модуля  
противоугонной сигнализации и двойного  
запирания замков дверей будет  запрограммирован 
первый дистанционный  передатчик, все 
оригинальные дистанционные  передатчики станут 
неработоспособными. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль противоугонной 
сигнализации и  двойного запирания замков 
дверей выходит  из режима программирования 
автоматически,  если будет запрограммировано 
четыре новых  дистанционных передатчика, или 
ни один  новый дистанционный передатчик не 
будет  запрограммирован в течение 20 секунд 
после  входа в режим программирования. 
 1.  Убедитесь в том, что аккумулятор  

автомобиля полностью заряжен, и в том, что  
не задействована и не сработала система  
противоугонной сигнализации. 

 2.  Закройте двери автомобиля. 

3. ПРИМЕЧАНИЕ: После поворота 

переключателя  зажигания ключ зажигания 
должен находиться  в положении II. 

    Поверните ключ зажигания из положения 0  

в положение II восемь раз в течение десяти  
секунд. 

        •  Циклическое срабатывание  

(запирание/отпирание) замков дверей  
подтвердит, что модуль противоугонной  
сигнализации и двойного запирания замков  
дверей вошел в режим программирования. 

 4.  Нажмите на кнопку дистанционного  

передатчика не позднее чем через 20 секунд  
после того, как модуль противоугонной  
сигнализации и двойного запирания замков  
дверей войдет в режим программирования. 

        •  Циклическое срабатывание  

(запирание/отпирание) замков дверей  
подтвердит, что дистанционный передатчик  
был успешно запрограммирован. 

5. ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как будет 

успешно  запрограммирован дистанционный  
передатчик, модуль противоугонной  
сигнализации и двойного запирания замков  
дверей переустановит режим  
программирования, благодаря чему появится  
возможность запрограммировать очередной  
дистанционный передатчик в течение 20  
секунд. 

    Для программирования дополнительных  

дистанционных передатчиков повторите 
шаг  4. 

 6.  Поверните ключ зажигания в положение  0. 
        •  Циклическое срабатывание  

(запирание/отпирание) замков дверей  
подтвердит, что модуль противоугонной  
сигнализации и двойного запирания замков  
дверей вышел из режима  
программирования. 

 7.  Проверьте, правильно ли действует  

система.