Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 901

Brújula Electrónica

419-11-3

419-11-3

2.

Inspeccione visualmente para ver si hay signos obvios de
daños mecánicos o eléctricos.

3.

Si la inspección revela un defecto obvio que puede ser
rápidamente identificado, haga la corrección o el
reemplazo necesario.

4.

Si la falla no es evidente, determine el síntoma y proceda
con la Tabla de Fallas.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA

Brújula Electrónica

Refiérase a la Celda 102, Diagramas de Cableado, Consola
Superior para obtener información del esquema y los
conectores.

Herramienta(s) Especial(es)

Multímetro Digital 73 o un
equivalente
105-R0051

Inspección y Verificación

1.

Verifique la falla reportada por el cliente operando la
brújula y el termómetro (19A548).

• Brújula y termómetro

dañados

• Sensor térmico dañado

Tabla de Inspección Visual

Mecánica

Eléctrica

• Fusible
• Cables dañados
• Conexiones flojas o

corroídas

• La Brújula es Imprecisa/Inoperante

• Ajuste de la zona de compás.

• VAYA a la Prueba Pinpoint A.

• Calibración de la brújula.
• Magnetización del vehículo.
• Brújula y termómetro.
• La Pantalla no se Ilumina

• La Pantalla no se enciende

• Brújula y termómetro.

• VAYA a la Prueba Pinpoint A.

• Circuitería.
• Interruptor de atenuación del panel.

• La Pantalla está fija en una Posición

• Brújula y termómetro.

• VAYA a la Prueba Pinpoint A.

• Magnetización del vehículo.
• Calibración de la brújula.

• La Iluminación de la Pantalla no se

• Interruptor de atenuación en el panel.

• REFIERASE a la Sección 413-00.

Atenúa con el Interruptor de

• Circuitería.

Atenuación del Panel de Instrumentos

• La Temperatura del Aire Exterior

• Brújula y termómetro.

• VAYA a la Prueba Pinpoint B.

es Imprecisa/Inoperante

• Sensor térmico (15A022).
• Circuitería.

Tabla de Fallas

Tabla de Fallas

Causa Posible

Acción

Condición

Brújula Electrónica

419-11-4

419-11-4

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Pruebas Pinpoint

Nota: Siempre establezca la zona, la calibración y desmagnetice
el vehículo antes de reemplazar una brújula imprecisa.

Nota: Después de reemplazar la brújula, siempre establézcale
la zona y calíbrelo.

Prueba Pinpoint A: LA BRUJULA ES IMPRECISA/INOPERANTE

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1

VERIFIQUE LA INDICACION DE LA PANTALLA EN LA CONSOLA SUPERIOR

•

¿El despliegue de la brújula se mantiene encendido
después de probarse?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A3.

→

→

→

→

→

No
Vaya a A2.

A2

VERIFIQUE EL MODO DE LA BRUJULA

1

Oprima y libere el interruptor de MODO en la consola
superior.

•

¿Se ilumina la pantalla de la bruja en la consola
superior?

→

→

→

→

→

Si
Si la pantalla se ilumina apropiadamente, Vaya a
A3. Si el despliegue del compás se ilumina pero la
orientación es inoperante/imprecisa o la pantalla
indica VAR, Vaya a A4. Si la brújula se ilumina pero
no muestra todas las direcciones, Vaya a A5. Si la
pantalla se ilumina pero indica CAL, Vaya a A5.

→

→

→

→

→

No
Vaya a A8.

1

Brújula Electrónica

419-11-5

419-11-5

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint A: LA BRUJULA ES IMPRECISA/INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A3

VERIFIQUE LA ATENUACION DE LA ILUMINACION DE LA BRUJULA

1

Gire el interruptor de los faros a la posición de encendido
de las luces de aparcamiento.

2

Rote el interruptor de atenuación en el panel.

•

¿El compás muestra la atenuación con la otra
instrumentación?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A4.

→

→

→

→

→

No
Vaya a A9.

A4

VERIFIQUE EL AJUSTE DE LA ZONA

1

Ajuste el compás en la zona correspondiente a su
localización; refiérase a Ajuste de la Zona de Compás.

•

¿Se pudo ajustar la zona?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A5.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE la brújula y el termómetro. AJUSTE
la zona y CALIBRE el compás.

1

2

Brújula Electrónica

419-11-6

419-11-6

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint A: LA BRUJULA ES IMPRECISA/INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A5

CALIBRE EL COMPAS

A6

DESMAGNETICE EL VEHICULO

1

Calibre de nuevo la brújula; refiérase a Ajuste de
Calibración.

•

¿La brújula puede ser calibrada?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A7.

→

→

→

→

→

No
Vaya a A6.

1

2

Desmagnetice el vehículo; refiérase a Desmagnetización
del Vehículo.

3

Calibre de nuevo la brújula; refiérase a Ajuste de
Calibración.

•

¿Se puede calibrar la brújula?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A7.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE la brújula y el termómetro. AJUSTE
la zona y CALIBRE el compás. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.