Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 902

Brújula Electrónica

419-11-7

419-11-7

 3

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint A: LA BRUJULA ES IMPRECISA/INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A7

VERIFIQUE LA PRECISION DE LA BRUJULA

1

Sitúe el vehículo en cada una de las ocho direcciones (N,
NE, E, SE, S, SW, W, NW) y verifique que la indicación
de la orientación es correcta. El vehículo debe estar
estacionado por más de 10 segundos en cada dirección.

•

¿La indicación de la brújula es precisa en cada dirección?

→

→

→

→

→

Si
La brújula está BIEN. REVISE la operación de la
brújula con el cliente.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE la brújula y el termómetro. AJUSTE
la zona; refiérase a Ajuste de la Zona de Compás.
CALIBRE la brújula; refiérase a Ajuste de
Calibración. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

A8

VERIFIQUE EL SUMINISTRO DE VOLTAJE A LA BRÚJULA Y EL TERMOMETRO

4

Mida el voltaje entre la brújula y el termómetro C342-3,
circuito 1003 (GY/Y) y tierra.

•

¿La tensión es superior a 10 voltios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A10.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 1003 (GY/Y) y/o el cable
NEGRO al compás y al termómetro. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

4

2

1

Brújula y Termómetro

Brújula Electrónica

419-11-8

419-11-8

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint A: LA BRUJULA ES IMPRECISA/INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A9

VERIFIQUE EL CIRCUITO DE ATENUACION

1

Mida el voltaje entre la brújula y el termómetro C342-8,
circuito 19 (LB/RD) y tierra, mientras rota el interruptor
de atenuación en el panel.

•

¿El voltaje varía con la rotación del interruptor?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A10.

→

→

→

→

→

No
REFIERASE a la Sección 413-00.

A10 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO

1

2

Mida la resistencia entre la brújula y el termómetro
C342-2, circuito 57 (BK) y tierra.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE la brújula y el termómetro. AJUSTE
la zona; REFIERASE a Ajuste de la Zona de
Compás. CALIBRE la brújula; refiérase a Ajuste de
Calibración.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 57 (BK) y/o el cable NEGRO
hacia la brújula y el termómetro. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

2

Brújula Electrónica

419-11-9

419-11-9

1

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B1

VERIFIQUE SI EL SENSOR ESTA INSTALADO APROPIADAMENTE

2

Verifique si el sensor está instalado y conectado
apropiadamente.

•

¿El sensor está instalado y conectado apropiadamente?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B2.

→

→

→

→

→

No
REINSTALE o CONECTE DE NUEVO el sensor
térmico. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

B2

VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR TERMICO

1

Remueva el sensor térmico.

2

Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2 del sensor
térmico en una temperatura ambiente de 18º-29.5ºC
(65º-85ºF). Verifique si las lecturas son intermitentes.

•

¿La resistencia está entre 8.000 ohmios y 14.000
ohmios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B3.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el sensor térmico. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

2

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint B: LA TEMPERATURA DEL AIRE EXTERIOR ES IMPRECISA/INOPERANTE

Brújula Electrónica

419-11-10

419-11-10

DIAGNOSTICO Y PRUEBA  (Continuación)

Prueba Pinpoint B: LA TEMPERATURA DEL AIRE EXTERIOR ES IMPRECISA/INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B3

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL SENSOR ESTA ABIERTO

B4

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE RETORNO DEL SENSOR ESTA ABIERTO

2

Mida la resistencia entre la brújula y el termómetro C342-9,
circuito 233 (DB/Y), y el sensor térmico C194-1, circuito
233 (DB/Y).

•

¿La resistencia es menor a 5 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B4.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 233 (DB/Y) y/o el cable NEGRO
que va a la brújula y al termómetro C902-5. PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

1

1

Mida la resistencia entre la brújula y el termómetro C342-10,
circuito 234 (DB/W), y el sensor térmico C194-2, circuito
234 (DB/W).

•

¿La resistencia es menor a 5 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a B5.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 234 (DB/W) y/o el cable
NEGRO que va a la brújula y al termómetro C902-6.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

2

1

Brújula y Termómetro C902