Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 847

Iluminación Interior

417-02-20

417-02-20

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B4

VERIFIQUE EL VOLTAJE EN LA BOBINA DEL RELE DE LA ILUMINACION INTERIOR – CIRCUITO 402 (OG/LG)

B5

VERIFIQUE EL RELE DE LA ILUMINACION INTERIOR

3

Nota: El relé ahorrador de batería debe ser activado y el
interruptor atenuador en el panel debe esta en la posición
de normal (al centro) cuando se realice este paso.

Mida el voltaje entre el Pin 1 del conector del relé de la
iluminación interior, Circuito 402 (OG/LG) y tierra.

•

¿La tensión es superior a 10 voltios?

Vaya a B5.

Vaya a B17.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

1

Revise el relé de la iluminación interior; refiérase a la celda
149, Diagramas de Cableado.

•

¿Está BIEN el relé de la iluminación interior?

Vaya a B6.

INSTALE un nuevo de relé de iluminación interior.
BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

1

2

3

Relé de Luces

Interiores

Iluminación Interior

417-02-21

417-02-21

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B6

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1008 (LG/OG) ESTA ABIERTO

B7

VERIFIQUE EL RELE DE LA ILUMINACION INTERIOR

2

Mida la resistencia entre el Pin 2 del conector del relé de la
iluminación interior, Circuito 1008 (LG/OG), y C283-12 del
GEM/CTM, Circuito 1008 (LG/OG).

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

INSTALE un nuevo módulo GEM/CTM; REFIERASE
a la Sección  419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

REPARE el Circuito 1008 (LG/OG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

1

2

GEM/CTM  c283

3

Revise el relé de la iluminación interior; refiérase a la celda
149, Diagramas de Cableado.

•

¿Está BIEN el relé de la iluminación interior?

Vaya a B8.

INSTALE un nuevo relé de iluminación interior.
BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

1

2

Relé de Iluminación

Interior

Iluminación Interior

417-02-22

417-02-22

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B8

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1008 (LG/OG) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION

B9

VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA BOBINA DEL RELE  AHORRADOR DE BATERIA – OBSERVE EL PID DEL GEM/CTM
BATSAV

3

Mida el voltaje entre el Pin 2 del conector del relé de la
iluminación interior, Circuito 1008 (LG/OG) y tierra.

•

¿Hay alguna indicación de voltaje?

REPARE el Circuito 1008 (LG/OG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

INSTALE un nuevo módulo GEM/CTM; REFIERASE
a la Sección  419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

3

2

Observe el PID del GEM/CTM  BATSAV mientras ACTIVA
y DESACTIVA el comando activo BATT SAVR.

•

¿El PID del GEM/CTM  BATSAV coincide con el modo
de comando?

Vaya a B15.

Si el PID BATSAV indica OFFO-G, Vaya a B10.

Si el PID BATSAV indica ON-B-, Vaya a B13.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

1

GEM/CTM  C283

2

1

2

Iluminación Interior

417-02-23

417-02-23

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B10 VERIFIQUE EL VOLTAJE EN LA BOBINA DEL RELE AHORRADOR DE BATERIA – CIRCUITO 792 (TN/YE)

B11 VERIFIQUE EL RELE  AHORRADOR DE BATERIA

3

Mida el voltaje en el Pin 1 del conector del relé ahorrador de
batería, Circuito 792 (TN/YE) y tierra.

•

¿La tensión es superior a 10 voltios?

Vaya a B11.

REPARE el Circuito 792 (TN/YE). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

3

1

Revise el relé ahorrador de batería; refiérase a la celda 149,
Diagramas de Cableado.

•

¿Está BIEN  el relé ahorrador de batería?

Vaya a B12.

INSTALE un nuevo relé ahorrador de batería. BORRE
los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

2

Relé Ahorrador de Batería

1