Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 825

Iluminación Exterior

417-01-29

417-01-29

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint G: LAS LUCES AUTOMÁTICAS  ESTÁN INOPERANTES (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

G12 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 640 (RD/YE) ESTÁ EN CORTO A TIERRA

2

Mida la resistencia a tierra del C341-6, circuito 640 (RD/YE)
del amplificador del sensor de luces.

•

¿Es mayor a 10.000 Ohmios?

→

→

→

→

→

Si
CAMBIE el amplificador del sensor de luces.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 640 (RD/YE). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.

C341 del Amplificador del Sensor de Luces

Prueba Pinpoint H: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

H1

VERIFIQUE QUE EL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DELANTERA ESTÁ FUNCIONANDO CORRECTAMENTE

3

Ajuste el interruptor temporizador de las luces automáticas
en la posición ON.

•

¿Están apagadas las luces?

→

→

→

→

→

Si
CAMBIE el interruptor de las luces delanteras.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

→

→

→

→

→

No
Vaya a H2.

C216 del Interruptor de Luces Delanteras

1

2

1

2

Iluminación Exterior

417-01-30

417-01-30

Prueba Pinpoint H: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

H2

VERIFIQUE EL RELÉ DE LUCES DELANTERAS

2

Mida la resistencia entre los terminales 3 y 5 del relé de
las luces delanteras.

•

¿Es mayor a 10.000 Ohmios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a H3.

→

→

→

→

→

No
CAMBIE al relé de las luces delanteras. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Relé de Luces Delanteras

H3

VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 218 (W/T) ÉSTA EN CORTO A TIERRA

Relé de Luces de Estacionamiento

3

Mida la resistencia a tierra del pin 2, circuito 218 (WH/VT)
del conector de las luces delanteras.

•

¿Es mayor a 10.000 Ohmios?

→

→

→

→

→

Si
CAMBIE el amplificador del sensor de luces.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 218 (WH/VT). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente

1

2

1

2

C341 Amplificador del Sensor

de Luces

3

Iluminación Exterior

417-01-31

417-01-31

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Herramienta(s) Especial(es)

Luces de Frenado

Refiérase a la Celda  90, Luces de Cruce/Frenado/Emergencia
de los Diagramas de Cableado para obtener información
adicional acerca de los esquemas y conectores.

Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051

Inspección y Verificación

1.

Verifique el problema del cliente y haga funcionar las
luces de frenado.

2.

Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños mecánicos y eléctricos.

Tabla de Inspección Visual

Mecánica

Eléctrica

• Interruptor (es) dañado (s)

• Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o

corroídas

• Bombillo (s)

3.

Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas

Causa Posible

Acción

Condición

Tabla de Fallas

Tabla de Fallas

•

Fusible (s).

•

Interruptor de posición del pedal de
embrague (BPP).

•

Circuitos.

•

Módulo de salida de la luz (si está equipado).

•

Bombillo de la luz de frenado.

•

Circuitos.

•

Interruptor BPP.

•

Las Luces de Frenado Están
Inoperantes

•

VAYA a Prueba Pinpoint J.

•

Una o Más de las Luces de Frenado
Están Inoperantes

•

Las Luces de Frenado Están
Encendidas Continuamente

•

VAYA a prueba Pinpoint  K.

•

CAMBIE el interruptor de posición
del pedal frenos (BPP).

Iluminación Exterior

417-01-32

417-01-32

Prueba Pinpoint J: LAS LUCES DE FRENADO ESTÁN INOPERANTES

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

J1

VERIFIQUE EL FUSIBLE

•

¿Está OK el fusible?

→

→

→

→

→

Si
REINSTALE el fusible. Vaya a J2.

→

→

→

→

→

No
CAMBIE el fusible. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Si el fusible falla de nuevo,
VERIFIQUE si sistema tiene un corto a tierra.
REPARE lo que sea necesario.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

J2

VERIFIQUE EL VOLTAJE AL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DE EMBRAGUE (BPP)

Prueba Pinpoint

Fusible 13 (20 A) del Panel de

Fusibles

C224 Interruptor BPP

2

Mida el voltaje a tierra del  C224-5, circuito 10 (LG/RD)
del interruptor BPP.

•

¿Es mayor a 10 voltios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya A J3.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 10 (LG/RD). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente

1

2

1

2