Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 790

Sistema de Carga – Información General

414-00-36

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint U: EL INDICADOR DE ALARMA DEL SISTEMA DE CARGA PARPADEA/ES INTERMITENTE –
4.0L SOHC, 5.0L (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

U3

VERIFIQUE LA OPERACION DEL INDICADOR DEL SISTEMA DE ALARMA

2

Con el motor encendido, aumente la velocidad, revise la
operación del indicador y cheque si hay un incremento en
el voltaje de la batería.

•

¿La tensión de la batería aumenta a más de 15 voltios o
el indicador parpadea?

→

→

→

→

→

Si
HAGA las reparaciones necesarias al Circuito 904
(LG/R). PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

1

Sistema de Carga – Información General

414-00-37

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint V: EL SISTEMA SE SOBRECARGA (LA TENSION DE LA BATERIA ES SUPERIOR A 15.5
VOLTIOS) – 4.0L SOHC, 5.0L

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

V1

VERIFIQUE LA CAIDA DE VOLTAJE

3

Revise la caída de voltaje en el borne positivo de la batería
y el circuito A del regulador de voltaje en el conector C121.

•

¿La caída de voltaje es inferior a 0.5 voltios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a V2.

→

→

→

→

→

No
HAGA las reparaciones necesarias para corregir la
alta resistencia en el Circuito 36 (Y/W). PRUEBE
si la operación del sistema es normal.

2

1

Sistema de Carga – Información General

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint V: EL SISTEMA SE SOBRECARGA (LA TENSION DE LA BATERIA ES SUPERIOR A 15.5
VOLTIOS) – 4.0L SOHC, 5.0L (Continuación)

1

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

V2

VERIFIQUE EL VOLTAJE DE LA BATERIA

2

Con el motor encendido, desactive todos los accesorios.
Aumente la velocidad del motor y observe el voltaje en la
batería.

•

¿La tensión de la batería permanece inferior a 15
voltios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a V3.

→

→

→

→

→

No
Vaya a V5.

V3

VERIFIQUE SI EL VOLTAJE DEL GENERADOR ES BAJO

2

1

2

Con el interruptor de la ignición en la posición de OFF,
utilice una sonda con aislante para medir la tensión en el
terminal F del regulador de voltaje.

•

¿La tensión es igual al voltaje de la batería?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a V4.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

2

Sistema de Carga – Información General

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414-00-39

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint V: EL SISTEMA SE SOBRECARGA (LA TENSION DE LA BATERIA ES SUPERIOR A 15.5
VOLTIOS) – 4.0L SOHC, 5.0L (Continuación)

1

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

V4

VERIFIQUE LA OPERACION DEL INDICADOR DEL SISTEMA DE ALARMA

2

Con el motor encendido, aumente la velocidad y observe si
hay un aumente del voltaje en el indicador.

•

¿La tensión de la batería aumenta a más de 15 voltios o
el indicador parpadea?

→

→

→

→

→

Si
HAGA las reparaciones necesarias en el Circuito 904
(LG/R). PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

V5

VERIFIQUE LA OPERACION DEL REGULADOR DE VOLTAJE

1

Con el motor encendido, utilice una sonda con aislante
para observar el voltaje en el Pin F mientras aumenta la
velocidad del motor.

•

¿La tensión en el Pin F aumenta con la aceleración del
motor?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el regulador de voltaje. PRUEBE si
la operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE el generador. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

1